Pakokaasupäästöt liian korkealla, katsastuspäätös: HYLÄTTY/HYVÄKSYTTY

[Peltsii]

Jaaha, eipä mulla ainakaan missään moottorissa ole muuttunut käynti ilman öljykorkkia. Teoriaan en ota kantaa..:think

[Cell]

Jaa, no mitäs autoja olet mahtanut kokeilla.

Efekti on vähäisempi niissä joissa huohotus tulee ennen kaasuläppää, mutta olemassa niissäkin kun osa ilmasta menee ilmamäärä/massamittarin ohi, täysin verrattavissa rikkinäiseen haitariputkeen. M5x koneissa huohotus tulee kaasuläpän jälkeen, jolloin öljykorkin avaaminen lisää koneeseen menevää ilmamäärää todella paljon. Kyseessä ei ole mikään teoreettinen asia joka on kaukana käytännöstä.

[basso72]

Jaa, no mitäs autoja olet mahtanut kokeilla.

Efekti on vähäisempi niissä joissa huohotus tulee ennen kaasuläppää, mutta olemassa niissäkin kun osa ilmasta menee ilmamäärä/massamittarin ohi, täysin verrattavissa rikkinäiseen haitariputkeen. M5x koneissa huohotus tulee kaasuläpän jälkeen, jolloin öljykorkin avaaminen lisää koneeseen menevää ilmamäärää todella paljon. Kyseessä ei ole mikään teoreettinen asia joka on kaukana käytännöstä.

Ja toimii myös öljytikulla. Esim. ehjä kolinelin m30 lähes sammuu,kun avaa öljykorkin tai nostaa tikkua.

[line79]

mihin vikaan vois viitata nämä arvot
tyhjäkäynnillä
co 3
co2 12
hc 550
O2 0,2
lambda0,9

kieroksilla
co 2,9
co2 12
hc 220
O2 0,07

olisko tarvike lambda hyytyny?

[pheno]

Jaa, no mitäs autoja olet mahtanut kokeilla.

Efekti on vähäisempi niissä joissa huohotus tulee ennen kaasuläppää, mutta olemassa niissäkin kun osa ilmasta menee ilmamäärä/massamittarin ohi, täysin verrattavissa rikkinäiseen haitariputkeen. M5x koneissa huohotus tulee kaasuläpän jälkeen, jolloin öljykorkin avaaminen lisää koneeseen menevää ilmamäärää todella paljon. Kyseessä ei ole mikään teoreettinen asia joka on kaukana käytännöstä.

Mites M60 koneen tapauksessa? Omassa kun öljyntäyttökorkin ottaa pois niin selvästi kone täristää enemmän tyhjäkäynnillä muttei sammu. Tyhjäkäynnillä lievää täristystä havaittavissa. Siellähän on sellanen kiva venttiili/kumi/jousi tsydeemi koneen takaosassa.

[Schutzstaffel]

Jep vikaa on käynnissä mullakin. Eli e28 525i -84

tyhjäkäynti 1210rpm (liian korkea)

C0 2.07
HC 1069
C02 10.1
02 4.0
lambda 1.097 (?)

Putkistossa on pieni vuoto ja vaihdoin ilmamäärämittarin eilen.Haitariputki saattaa olla myöskin finaalis.

Mut sit 2100 rpm:

C0 2.04
HC 193
C02 11.9
02 2.54
lambda 1.053

Katsotaan saadaanko korjattua. Jos jollain olis M30B25 ilmamäärämittarin ja imusarjan väliin ehjää haitariputkea myynnis, tarjoappas privaan!

[jannmann]

Jos jollain olis M30B25 ilmamäärämittarin ja imusarjan väliin ehjää haitariputkea myynnis, tarjoappas privaan!

Toi uus maksaa n.15e metroautossa. Mä voin ostaa uuden ja myydä sen sulle "käytettynä" 20eskolla
Kun et kuitenkaan ole edes kysynyt uuden hintaa...

[Schutzstaffel]

En oo ollu missää metroautois viel. järjen mukaan tommoset osat maksaa liikaa uutena, mut hyvä jos ei. kärry nyt on muutenkin tossa jumalattoman pitkän vikalistan kanssa pihal ilman leimaa. mut pikkuhiljaa ja joulun jälkee sit se uus haitari. mahtaakohan siihe tulla mukaan ne pienemmät putket kanssa :o omaan on pistetty koko rulla teippiä. ei o edellinen omistaja käyttäny auton huoltoon sit kyllä euroakaan viimiseen 5 vuoteen. sääli hyvää autoa...

[jannmann]

En oo ollu missää metroautois viel. järjen mukaan tommoset osat maksaa liikaa uutena, mut hyvä jos ei. kärry nyt on muutenkin tossa jumalattoman pitkän vikalistan kanssa pihal ilman leimaa. mut pikkuhiljaa ja joulun jälkee sit se uus haitari. mahtaakohan siihe tulla mukaan ne pienemmät putket kanssa :o omaan on pistetty koko rulla teippiä. ei o edellinen omistaja käyttäny auton huoltoon sit kyllä euroakaan viimiseen 5 vuoteen. sääli hyvää autoa...

Eikö se merkkiliike ole nyt se ensimmäinen lähtökohta kysyä hintaa??
Saa vertailupohjan.

Ei ihme että kl-varaosat jne. kaupat ja purkaamot menestyy kun edelleenkään ei jakseta kysyä mitä alkuperäiset osat maksaa. Ja huonoimmassa tapauksessa maksetaan käytetystä enemmän kuin uudesta alkuperäisestä.

Jos se on "järjen ääni" sille en voi mitään. Kysyminen kun ei maksa mitään.

Jos siellä on teipillä korjattu letkuja, eikö ne kannattaisi mainita se jo ensimmäisessä viestissä. Tai mikä parempaa, korjata ennen kuin edes kysyy mitään. Kuitenkin aika ilmeinen vika paikka:think

[jr66]

En oo ollu missää metroautois viel. järjen mukaan tommoset osat maksaa liikaa uutena, mut hyvä jos ei. kärry nyt on muutenkin tossa jumalattoman pitkän vikalistan kanssa pihal ilman leimaa. mut pikkuhiljaa ja joulun jälkee sit se uus haitari. mahtaakohan siihe tulla mukaan ne pienemmät putket kanssa :o omaan on pistetty koko rulla teippiä. ei o edellinen omistaja käyttäny auton huoltoon sit kyllä euroakaan viimiseen 5 vuoteen. sääli hyvää autoa...

Ei tule mukaan muita letkuja, kaikki ostettava erikseen. Uutta kamaa vaan ja kaikki teippihässäkkähelvetit pois. Yleensäkkään niin ei pitäis jäädä hinnasta kiinni ko. systeemiin kuuluvien letkujen hankinta. Mikä on m30b25-kone??

[Osku]

Ei tule mukaan muita letkuja, kaikki ostettava erikseen. Uutta kamaa vaan ja kaikki teippihässäkkähelvetit pois. Yleensäkkään niin ei pitäis jäädä hinnasta kiinni ko. systeemiin kuuluvien letkujen hankinta. Mikä on m30b25-kone??

Oisko tämä m30b25 kone se erikoisempi m30 lohkon näköinen mutta 2.5litranen kone olisko ollut joku m106 tjms... kaverilla e28:issa tommoinen kone ja olivat ihmeissään ainakin päivän autossa kouvolassa kun termostaattia tjms kävi kyselemässä :think

[Masa]

No niin täytyy itekkin kirjottaa tänne kun on päästöjen kanssa taisteltu...

eli nyt on uutta,Lambda(merkki liikkestä),tulpat,vikamuisti nollattu...öljyt vaihdettu

näitten jälkeen menee kierroksilla läpi,mutta tyhjä käynnillä viäki arvot

co 0,64 ja HC 220 > huomasimpa vaan että ilmanputsari oli likainen,vaihdan aamulla uuden ja käyn mittaamassa päästöt.imuvuotoja ei crc: startti pilotilla löytynyt.

voiko toi putsari vaikuttaa noin paljon? autohan on M50B20 11/93 siemensin ohjauksella.

[Schutzstaffel]

Teipit on pienin murhe kun ei saa kierroksia alemmas. 1200 minimi kiekat.

Juu "isolohko" M30B25 tai jos haluaa niin M106 vissii vanhoil merkinnöil.

Periaatteenahan on autois se et menee leimasta läpi.Suurin osa kuitenkaan viitti ees korjata mitää vikoja, sääli hyviä autoja.

[alspe]

Itsellä 309 tkm ajettu m50b20 meni just rajoihin kun 5-10 min huudatteli konttorilla. Pitää varmaan ensi vuonna etukäteen laittaa lambda, tulpat ja suodatin uusiksi.

[Masa]

No niin taas on käyty mittarilla m50b20 11/93

Tyhjäkäynti

CO 0,422
CO2 14,28
HC 293
02 0,88


Uusittu lambda,ilmansuodatin,tulpat,ei löydettyjä imuvuotoja.toimii täydellisesti

onkos katti nyt sitten vaihdettava ? piisaako tarvike katti ?