M50-turbo keskustelua osista 2017

[Pazi88]

Mitä se teho niihin jarruihin vaikuttaa, vaan ajonopeudet ja ajoneuvon paino.

Niimpä. Onkai nuo e30:n vakio CD-levytkin riittäny niin kauan, kun ei oo radalle menny ajamaan. Ja sielläkin varmasti riittäs oikealla jäähdytyksellä, paloilla ja nesteillä.

[Urpo_rotta]

Osaisko tietomiehet sanoa että onnistuuko m50 koneeseen turbon öljynpaluu lohkon helman läpi?


Jos nyt kuvitellaan että väkisin haluaisin tunkea ahtimen taakse alas niin e34 öljypohja on takaa matala ja toiseksi öljynpinta on noin lohkon ja öljypohjan sauman kohdalla, joten yläpuolelle reiän puhkaiseminen saisi paluun todennäköisesti pinnan yläpuolelle. Mittailut vielä vaiheessa, tulisiko kaatoa ollenkaan.
Reseptinä olisi kaivaa reikä vingulla ja hitsata tigillä putkenpätkä sopivaan kulmaan ja yhdistää sopivalla letkulla ahtimeen.

[MH motorsport]

Eikö tuo halu parantaa jarruja pitäisi tulla virittäjältä ennemmin kuin katsastuskonttorilta. Ne 328 jarrut on törkeän halvalla laitettavissa ja nekin on aivan alakanttiin jossain 500hp turbokoneessa.

Mitä se teho niihin jarruihin vaikuttaa, vaan ajonopeudet ja ajoneuvon paino.

[Remotion]

Eikö tuo halu parantaa jarruja pitäisi tulla virittäjältä ennemmin kuin katsastuskonttorilta. Ne 328 jarrut on törkeän halvalla laitettavissa ja nekin on aivan alakanttiin jossain 500hp turbokoneessa.

[Wesulius]

huti tuli

[Wesulius]

Noissahan on vähän katsurista riippuvaisia eroja, että miten tulkitaan. Yleensä taitaa mennä niin että mallisarjan tehokkain sillä ajanhetkellä kun katsastettava auto on valmistettu ja jarrut yms. sen mukaan. (Esim. abs-jarrujen tarve e30:ssä riippuu auton valmistusajankohdasta)

Mut tuo 328:iin vertaaminen oo ees ihme homma 325:n kanssa, jos niin joutuu tekemään. Taakse vaan jäähdytetyt levyt ja satulat niille ja that's it. Uudet levytkin on tyyliin 20€/kpl ja satuloita saa alle 50 pari.

Ei se ole mitenkään katsastajasta riippuvainen , kyllä siihen on ihan ohje olemassa. Tuntuu vaan siltä , ettei nykypäivänä enää ymmärretä mitä siinä lukee, toisaalta se voi myös johtua siitä , ettei osata kirjoittaa sitä mitä tarkoitetaan.
Onhan nykyään e46 euro 3 siakin muutoskatsastettu ahdetuksi vaikka se ei lakien ja trafin ohjeiden mukaan ole mahdollista.
Siinä onkin kiva jännittää ja odotella seuraavan vuoden katsastusta onko muutoskatsastus mennyt läpi trafin tarkastuksesta , vai onko tullut viretietoja.

[afafaf]

Mites vakio pultit kampuralla?en ole kyl ikinä kuullu et ois pettäny🤔 vai oos sinne arpit suositeltavat? 1.5bar meinaan kiusata tuota konetta..

[Pazi88]

Reinzin pultit löytyy hyllystä, lykkään ne sinne, oikasutin dekin ja kannen ihan varmuuden vuoksi..mites muistelin et sulla oli ilmeisesti m5 E39 separaattori käytössä, riittääkö yksi "puikula" vai ooks laittanu kummatkin kaks rinnan sinne?

Juu kyllä on ja yksi vain. m5:ssa taitaa olla 2, koska V-kone :think

[afafaf]

Miksi? Vakio pultit pelaa isoillekkin tehoille ihan loistavasti ja hintaa on murto osa ylihintaisista arpeista.

Käytän siis "orggis" pultteja omassa koneessa. Heittomerkit siksi, että nytkin paikallaan on jotku febin valmistamat pultit. Niillä ja athenalla alulohkossa 557hp/1.2bar ja reilu 10tkm rullattu sen kummemmin konetta säälimättä.

Reinzin pultit löytyy hyllystä, lykkään ne sinne, oikasutin dekin ja kannen ihan varmuuden vuoksi..mites muistelin et sulla oli ilmeisesti m5 E39 separaattori käytössä, riittääkö yksi "puikula" vai ooks laittanu kummatkin kaks rinnan sinne?

[Pazi88]

ARPit suoraan sinne jos oot Athenan pahviakin laittamassa.

Miksi? Vakio pultit pelaa isoillekkin tehoille ihan loistavasti ja hintaa on murto osa ylihintaisista arpeista.

Käytän siis "orggis" pultteja omassa koneessa. Heittomerkit siksi, että nytkin paikallaan on jotku febin valmistamat pultit. Niillä ja athenalla alulohkossa 557hp/1.2bar ja reilu 10tkm rullattu sen kummemmin konetta säälimättä.

[TinoTK]

Meinasin vakiopulteilla kasata, ooks sie käyttäny arp pultteja, vai vakioita yleensä?

ARPit suoraan sinne jos oot Athenan pahviakin laittamassa.

[afafaf]

Ei tarvi.

Meinasin vakiopulteilla kasata, ooks sie käyttäny arp pultteja, vai vakioita yleensä?

[Pazi88]

Ei tarvi.

[afafaf]

Athena+liima??

Kannattaako laittaa liiman kans athena, mikä on yleinen käytäntö?

[janne[l]

Onko muka näin?

Kyllähän kaikki e34 minun tietääkseni vertaillaan 540i vaikka se on tullu vasta -92

Eikös sen ratkaise se jokin koodi eli tyyppikoodi/korikoodi tms. Nimeltään? Se siis joka estää vertaamasta m-bemareihin

ainakin Veemu oli leimannu 325:n ilman muutoksia. Veemun projekti topikista lainattu "Originally Posted by Veemu View Post
Kiitosta, leimahommat meni niin että vänkäsin katsurille että ei oo 328 tehty tolloin joten meni ihan kantaauton (325i) mukaan. Penkkilappu ja leimalle."