M50-turbo keskustelua osista 2021

[Takalo_kari]

P65 käy siististi putuuden puolesta Kyllä Johdotus on helppo, pinnien järjestyksen muutto vain ja kovaa ajoa
Tuossa vielä M50 liitiin to P65

M50 liitin
Pin1= musta coil -
Pin2= ruskea (maa)
Pin3= vihreä +12v

P65 liitin
Pin1= Ruskea (maa)
Pin2= Vihreä +12v
Pin3= musta Coil -

Eli yksinkertainen muutos.

mittailin että vakio puolan pituus on n.120mm puolan alaosasta mitattuna puolan runkoon, alaosasta mitattuna puolan kiinnityksen alapintaan on n.143mm. puolan alapäästä aivan yläpäähän on n.175mm..

P65 puolan pituudeksi ilmoitetaan 180mm mikä mitta tämä mahtaa olla?

[Freak]

mittailin että vakio puolan pituus on n.120mm puolan alaosasta mitattuna puolan runkoon, alaosasta mitattuna puolan kiinnityksen alapintaan on n.143mm. puolan alapäästä aivan yläpäähän on n.175mm..

P65 puolan pituudeksi ilmoitetaan 180mm mikä mitta tämä mahtaa olla?

Klikkaa nyt sitä mun laittamaa linkkiä. Etsi sivuilta linkki downloads ja sen takaa linkki data sheet. Lataa data sheet. Aukaise se ja voila' siinä on kaikki tarvitsemasi mitat ilmoitettu puolasta. Lisäksi siellä on ilmoitettu latausajat.

[Takalo_kari]

Klikkaa nyt sitä mun laittamaa linkkiä. Etsi sivuilta linkki downloads ja sen takaa linkki data sheet. Lataa data sheet. Aukaise se ja voila' siinä on kaikki tarvitsemasi mitat ilmoitettu puolasta. Lisäksi siellä on ilmoitettu latausajat.

OHO! :think:think
katsoin vaan tekniset tiedot kohdan.
kiitos paljon -> pitänee jatkossa tutkia tarkemmin mitä sivuilla lukee..

onko kellään tiedossa vakiopuolan tehoa?


-

[Takalo_kari]

Tuli 1kpl tilattua noita P65 puolia ja näyttivät istuvan kivasti. meni 5kpl lisää tilaukseen sekä liittimet myös. näyttää että pitää askarrella jokin "kisko" puolille että saa pultattua kiinni. toivottavasti nämä olisivat oikotie onneen.

[Urpo_rotta]

Tuli 1kpl tilattua noita P65 puolia ja näyttivät istuvan kivasti. meni 5kpl lisää tilaukseen sekä liittimet myös. näyttää että pitää askarrella jokin "kisko" puolille että saa pultattua kiinni. toivottavasti nämä olisivat oikotie onneen.

Saatanpa nuo tilata itsellenikin.

Milloin saat tiedon, pelaako hyvin?

[Takalo_kari]

Saatanpa nuo tilata itsellenikin.

Milloin saat tiedon, pelaako hyvin?

Jaapa. ehteis, jaksais ja viitteis vain.. (jälimmäiset kaksi oikeita ongelmia) kai se kevääseen mennessä selviää?
ilmoittelen..

[Takalo_kari]

Kysytäänpäs tässä samalla mielipidettä loiskelevyistä.
onko tarvetta m50 koneeseen? stroukki 3l M54B30 kampura koneessa.

ö painevalo ei ole vilkkunut missään kohtaa vaikka alastarolla / ahvenistolla menty "kovaakin" -olen aina huolehtinut että öljyt on ylärajassa.

mistä tällaisia loiskelevyjä saa, vai pitääkö custom hitsata jotkin alumiinin lärpäkkeet ö pohjaan?

[Urpo_rotta]

Laitan 2x m50 imunokat ja kansi tulee olemaan m52b28 peräisin, ajoituksen arvelin tehdä n. 1mm/1mm
Kampi on b28
Kanki 140mm
Mäntä nousee ~0.3mm yli dekin.
Venttiilinkolo on imupuolella 1,7mm ja pako 1,3mm

Vakio non vanos kolot on karkeesti 1mm syvemmät kuin nuo, mutta oliko se nyt niin että mäntä nousee 0,7mm yli dekin että lopullinen mäntä-venttiili väli on ~0,5mm vakiota pienempi.

Osaako kukaan sanoa suoralta kädeltä että onko liian ahdasta?

Ja miten saan sen luotettavasti mitattua kun hydraulinostaja voi tehä temput ja huijata tulosta, jos muovailuvahalla sitä koittaa mitata.

[Keme]

Ja miten saan sen luotettavasti mitattua kun hydraulinostaja voi tehä temput ja huijata tulosta, jos muovailuvahalla sitä koittaa mitata.

Romut nippuun, mäntä ykk ja jättää nostajan ja nokat pois. Sit painaa suoraan venttiilin päästä venttiiliä auki haluamansa määrän.

[Freak]

Romut nippuun, mäntä ykk ja jättää nostajan ja nokat pois. Sit painaa suoraan venttiilin päästä venttiiliä auki haluamansa määrän.

Ei toimi noin. Mäntä-venttiilivälys on pienimmillään jossain 15 astetta ennen ja jälkeen ykk välisellä alueella, mutta ei siinä ykk:ssa. Siksi pitäisi saada kone kasaan ja pyöritettyä ajoitettuna.

Tee kahdesta nostajasta kiinteä ja mittaa niillä.

[Supra^]

Laitan 2x m50 imunokat ja kansi tulee olemaan m52b28 peräisin, ajoituksen arvelin tehdä n. 1mm/1mm
Kampi on b28
Kanki 140mm
Mäntä nousee ~0.3mm yli dekin.
Venttiilinkolo on imupuolella 1,7mm ja pako 1,3mm

Vakio non vanos kolot on karkeesti 1mm syvemmät kuin nuo, mutta oliko se nyt niin että mäntä nousee 0,7mm yli dekin että lopullinen mäntä-venttiili väli on ~0,5mm vakiota pienempi.

Osaako kukaan sanoa suoralta kädeltä että onko liian ahdasta?

Ja miten saan sen luotettavasti mitattua kun hydraulinostaja voi tehä temput ja huijata tulosta, jos muovailuvahalla sitä koittaa mitata.

Mulla on M50 imunokkien nokkaprofiili mitattuna ja exceli olemassa. Jos saat mitattua todellisen venttiili-mäntä-välin @YKK niin voin tsekata miten käy.

[Urpo_rotta]

Mulla on M50 imunokkien nokkaprofiili mitattuna ja exceli olemassa. Jos saat mitattua todellisen venttiili-mäntä-välin @YKK niin voin tsekata miten käy.

Suurkiitos tarjouksesta, tartun tähän ilomielin ja korvaan vaivankin jotenkin

Jos en väärin käsitä, tuohon todelliseen mäntä-venttiili rakoon vaikuttaa kampura, nokka, ajoitus, sekä myös kiertokangen pituus vaikka sen vaikutus lienee minimaalinen esim. 135mm ja 140mm kangen välillä.

Ja kuten edellä mainittiin, rako ei ole pienimmillään ykk asennossa vaan hiukan ennen tai jälkeen sen.

[Tenttu]

Saatanpa nuo tilata itsellenikin.

Milloin saat tiedon, pelaako hyvin?

Kyllä pelaa hyvin!

[Urpo_rotta]

Kyllä pelaa hyvin!

Hienoa, kiitos

[janne[l]

Ajeleeko joku m54:lla viinalla 1.5-1.8b paineella yli 9:1 puristuksilla ? Taitaa kaikilla olla 9:1 wisecot taikka DP männät näissä jotka tietysti paras ja helpoin vaihtoehto.
Haluaisin itse noissa ampin männissä pysyä kun ovat toimineet hyvin tuossa m50:ssä.
Ongelma siis se että heidän mallistosta ei löydy omaan komboon 8.5-9:1 välille mäntää vaan fiksuin olisi nuo m54 NA malliset männät joilla puristukset nousee 9.4:1. Mahtaako olla jo liikaa m54:een 700-750 tehoille ?

http://www.amp44.com/index.php?route=product/product&path=34&product_id=94