M54 huohottimen päivitys Cold country versioksi?

[Hunni]

Eipä se separaattori ikuinen ole, voi olla tukossa.

Juu en sitä olettanutkaan. Pystyykö saamaan edes jotain viitettä tukkosuudesta purkamatta? Ja on siis vaihdettu 5/2011.

Jos tiiviste on vaihdettu, mutta miten venakopan pulttien kiristys on onnistunut? Kokeilehan löysätä ja kiristää uudelleen oikeassa järjestyksessä... Jos oireina on vain öljyn katoaminen+käry etkä näe että se vuotaa varsinaisesti jostain kohtaa, voi vika olla myös vuotavassa öljynsuodattimen jalan tiivisteestä niinkun mulla teki. Kone oli kyllä alta öljyssä muttei päällä näkynyt vuotoja missään, sitten kun antoi enempi leipää niin kauhea käry haisi parkissa.

Tarvii nyt kokeilla sit kiristellä uudestaan. Tällä kertaa vuotokohtaa ei näy, mutta ennen tiivisteen vaihtoa se oli pakosarjan puolella. Ja alapuolella on kuivaa ja viimeksi koitin katsella mm. tuota suodattimen jalkaa ja kuivalta näytti.

[Bmw Master]

Separaattori ja huohotinputket on Ruotsissa vaihdettu eristettyyn malliin

Eipä se separaattori ikuinen ole, voi olla tukossa.

[Driver22]

Olisiko kenelläkään visiota, että missä mahtaa olla vika kun öljyt puskee venttiilikopan välistä pihalle. Tiiviste on vaihdettu, ei auta. Separaattori ja huohotinputket on Ruotsissa vaihdettu eristettyyn malliin ym. ja venttiilikoppaan tuleva huohotinputki on ihan puhdas eik sinne talvellakaan kertynyt majoneesia. Rupee pikkuhiljaa ärsyttään. Auto ulisee kylmänä startatessa muutaman sekunnin ja äänen lähdettä en osaa kohdistaa, kun tuntuu, että ulina kuuluu millon mistäkin. Liittyykö se sitten tähän vai ei, en osaa sanoa. Onko mitään helppoa keinoa selvittää onko esim. separaattori romuna vai ei? Moottorina M54B22.

Jos tiiviste on vaihdettu, mutta miten venakopan pulttien kiristys on onnistunut? Kokeilehan löysätä ja kiristää uudelleen oikeassa järjestyksessä... Jos oireina on vain öljyn katoaminen+käry etkä näe että se vuotaa varsinaisesti jostain kohtaa, voi vika olla myös vuotavassa öljynsuodattimen jalan tiivisteestä niinkun mulla teki. Kone oli kyllä alta öljyssä muttei päällä näkynyt vuotoja missään, sitten kun antoi enempi leipää niin kauhea käry haisi parkissa.

[Hunni]

Olisiko kenelläkään visiota, että missä mahtaa olla vika kun öljyt puskee venttiilikopan välistä pihalle. Tiiviste on vaihdettu, ei auta. Separaattori ja huohotinputket on Ruotsissa vaihdettu eristettyyn malliin ym. ja venttiilikoppaan tuleva huohotinputki on ihan puhdas eikä sinne talvellakaan kertynyt majoneesia. Rupee pikkuhiljaa ärsyttään. Auto ulisee kylmänä startatessa muutaman sekunnin ja äänen lähdettä en osaa kohdistaa, kun tuntuu, että ulina kuuluu millon mistäkin. Liittyykö se sitten tähän vai ei, en osaa sanoa. Onko mitään helppoa keinoa selvittää onko esim. separaattori romuna vai ei? Moottorina M54B22.

[Looks]

Ok, ja kiitos erittäin nopeasta vastauksesta.

[Bmw Master]

Yritin selata threadista läpi vastausta löytämättä, että käykö tuo cold climate huohotin m52b28? ja minkälaisilla modeilla?
Vai mennäänkö vaan kesämallin huohottimella?

Auto on siis m52b28..

Huom. eli EI uudempi tu-malli..

Ei käy.

[Looks]

Yritin selata threadista läpi vastausta kysymykseeni,mutta tuloksetta. Eli käykö tuo cold climate huohotin m52b28? ja minkälaisilla modeilla?
Vai mennäänkö vaan kesämallin huohottimella?

Auto on siis m52b28..

Huom. eli EI uudempi tu-malli..

[Jonski|]

Tuo oli hyvä uutinen! Itellä ei ollu tukossa nuo putket, mutta aika rapsakassa kunnossa, hyvin rusahti poikki. Imm lähtevä haitariputki oli halennut, joten tie käy marmoritiskille. Viikko sitten ilmottelikin, että seos liian laiha, kun luettiin vikakoodit.

[piritek2]

Tuo vacuum hose tulee M52TU:ssa bensapaineensäätimelle. M54:ssa sitä ei tarvi kytkeä eli tulppa saa olla paikallaan.

Ruotsin tuonti "Cold Climate" versioon tuli vaihdettua uudet eristetyt huohotinputket ja huohotin. Entiset oli normaalit. Huohottimesta joutui eristettä repimään sieltä täältä että mahtui paikalleen eikä ottanut mm. kaasuläppärunkoon kiinni. Öljytikun jalka kannattaa puhaltaa paineilmalla puhtaaksi. Omassa se oli aivan tukossa ja sitä jöötiä tuli varmaan 6cm ennen kuin alkoi ilma kulkemaan läpi. Munuaiset on kans ollut tukittuna koko talven ja tulee olemaankin talvisin.

[Jonski|]

Mikäs tuo vacuum hose on, kun sitä ei edellisessä separaattorissa ollut ja en oo varma oliko tuossa talvimallissakaan, letkun kyllä myivät, mutta en huomannu purkaessa missään semmosta, niin jäi nyt laittamatta. M54b30 kyseessä. Olihan tuo jommonen savotta, mutta nyt on kuitenkin osat paikallaan ja autokin lähti vielä käyntiin

[_johny]

Lähtipäs bimmeri vielä tulille aika savut anto ku palo vanhat öljyt pakosarjan päältä

[_johny]

Mistä tilasit?

Varkauden paikallisesta merkkiliikkeestä (ei laakkonen) nämä kai tilaa osansa kl-varaosilta ainaki joskus.. mutta letkut tuliki tänää eikun asentamaa :think

[Bmw Master]

Mitenkä kauan meni että saitte nuo letkun osat?? ite oon jo yli kaks viikkoo odottanu eikä oo tullu voiko mennä niin pitkään?

Mistä tilasit?

[luikas]

Mitenkä kauan meni että saitte nuo letkun osat?? ite oon jo yli kaks viikkoo odottanu eikä oo tullu voiko mennä niin pitkään?

Oikeasta paikasta kun tilaa niin on 1-2pv päästä noudettavissa. Voihan se olla, että ne on tällä hetkellä niin kysyttyä letkuja että sen vuoksi kestää... :think

[_johny]

Mitenkä kauan meni että saitte nuo letkun osat?? ite oon jo yli kaks viikkoo odottanu eikä oo tullu voiko mennä niin pitkään?