M60 kysymyksiä

[MTV]

Jos löytyy M60/M62 ajotuspalikat niin osaa hoitaa... sanosin että todennöisyys on on aika lähelle 0-25% välistä riippuen vietkö perus BMW-pajalle vai kaikkien merkkien peruspajamajalle.

Ajotärinät voikin olla vaikeempi juttu.. monista ettinyt vikoja ja päätynyt turbiiniin tms. vaikeaan jota ei ole tullut sitten korjailtua.

No niin tuli baijerin ihme takaisin pajalta jossa olivat taistelleet aika kauan koneen tukikumien vaihdon kanssa (laatikon kumit vaihdettiin myös) ja aiemmin 35-45km/h esiintyneet tutinat olivat kokonaan poissa
Tyhjäkäyntikin rauhoittui aika paljon, vähän vielä täristää mutta tuon kanssa voi jo elää.

[Daa Daa]

B30 kannet löytyy, onko iloa en tiedä?

Lohkokin ois kiva ja vielä kun ois kampura hihnapyörineen niin aina vaan ois parempi. Mutta kai nyt joltain rikkinäinen alakerta löytyy?

[Supa]

B30 kannet löytyy, onko iloa en tiedä?

[Daa Daa]

Oiskos kenellekkään jäänyt nurkkiin rikknäistä tai puutteellista m60b30/b40 moottoria?
Tarviisin jonkun koneen roikkumaan tuohon moottoripukkiin, uuden imusarjan suunnittelua ja sovittelua varten.

[Morkai]

Näin juuri tekee..on menossa peruspajalle ma, osaiskohan ne hoitaa homman?
Tärinää on myös 35-45km/h kaupunkivauhdissa..kardaanin laakeri on uusittu..koneen tukikumien kunnosta en ole ihan saletti.

Jos löytyy M60/M62 ajotuspalikat niin osaa hoitaa... sanosin että todennöisyys on on aika lähelle 0-25% välistä riippuen vietkö perus BMW-pajalle vai kaikkien merkkien peruspajamajalle.

Ajotärinät voikin olla vaikeempi juttu.. monista ettinyt vikoja ja päätynyt turbiiniin tms. vaikeaan jota ei ole tullut sitten korjailtua.

[MTV]

Foorumillakin muutama henkilö joka niitä osaa tehdä. Riippuen pajasta, voi olla, että osaa.

Ne moottorin tukikumit voi sitten näyttää päällepäin hyviltä vaikka ei olisikaan. Nimimerkillä toinen oli keskeltä katki. Suosittelen silti vaihtamaan ne sekä laatikon tukikumit. Motin kumit n. 100e/pari alennusten jälkeen ja laatikon 10e-20e/pari.

Joo koneen ja laatikon kumit on menossa uusintaan. Täytyy sit katsoa sitä nokkien säätämistä jos ei rauhoitu noilla.
Olisiko ketään nokkien säätäjää Jyväskylän lähistöllä?

[SushiX]

Näin juuri tekee..on menossa peruspajalle ma, osaiskohan ne hoitaa homman?
Tärinää on myös 35-45km/h kaupunkivauhdissa..kardaanin laakeri on uusittu..koneen tukikumien kunnosta en ole ihan saletti.

Foorumillakin muutama henkilö joka niitä osaa tehdä. Riippuen pajasta, voi olla, että osaa.

Ne moottorin tukikumit voi sitten näyttää päällepäin hyviltä vaikka ei olisikaan. Nimimerkillä toinen oli keskeltä katki. Suosittelen silti vaihtamaan ne sekä laatikon tukikumit. Motin kumit n. 100e/pari alennusten jälkeen ja laatikon 10e-20e/pari.

[MTV]

Semmonen kevyt tyhjäkäynnin tutina yleensä loppuu nokkien ajotukset säätämällä. Jos siis sillai kone käy nätisti, mutta perseessä tuntuu.

Näin juuri tekee..on menossa peruspajalle ma, osaiskohan ne hoitaa homman?
Tärinää on myös 35-45km/h kaupunkivauhdissa..kardaanin laakeri on uusittu..koneen tukikumien kunnosta en ole ihan saletti.

[Morkai]

Joo no sit ei haeta siitä vikaa tärisevään tyhjäkäyntiin..kait sen nyt luulisi 7 vuotta kestävän.?

Semmonen kevyt tyhjäkäynnin tutina yleensä loppuu nokkien ajotukset säätämällä. Jos siis sillai kone käy nätisti, mutta perseessä tuntuu.

[MTV]

Luultavasti juurikin sitä, joka sijaitsee imusarjan takana.

Joo no sit ei haeta siitä vikaa tärisevään tyhjäkäyntiin..kait sen nyt luulisi 7 vuotta kestävän.?

[SushiX]

Pvän kysymys..mikähän on huohotinkotelo?
Lueskelin vaan tossa entisen omistajan tekemiä remppoja niin oli imusarjan tiivisteet ja huohotinkotelo vaihdettu..tarkoittaakohan sitä lisäilmaventtiiliä vai mikä se nyt viralliselta nimeltään onkaan.?

Luultavasti juurikin sitä, joka sijaitsee imusarjan takana.

[MTV]

Pvän kysymys..mikähän on huohotinkotelo?
Lueskelin vaan tossa entisen omistajan tekemiä remppoja niin oli imusarjan tiivisteet ja huohotinkotelo vaihdettu..tarkoittaakohan sitä lisäilmaventtiiliä vai mikä se nyt viralliselta nimeltään onkaan.?

[Daa Daa]

Väittäisin että on termari, tämä tosin perustuu siiheen "mutuun" että muissakin moottoreissa (esim. S50B30) on öljynkierto jäähylle termarin takana.

Hommaa adapteri jolla saat siirrettyä suodattimen vaikkapa jarrutehostimen alle, siis jos käytössä on e34 tehostin e30 korissa ajovalon takana. Siihen saa hyvin mahtumaan kun tekee reiän peltiin ja laittaa suodattimen läpi sinne jarrun jäähdytysputken päälle, suodattimen vaihtokin käy näppärästi..

b30 mosaan

[jannmann]

Pitää taas udella jos joku täällä tietäisi onko tossa osassa (11 42 7 511 171)http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ter_oil_pipes/ termari sisällä, vai kiertääkö ölpät jatkuvasti.
Pitäis öljyjäähyä viritellä tohon b30 mosaan ja mietin tekeekö tolla vai hankkiiko vaan adapterin jolla pääsis samalla eroon noista hiton paperifilsuista.

[jannmann]

Jotain punaista/tummanruskeaa moottorisilikonia, tms. juu tuosta pikkulohkosta...

Samanlaista löytyi omasta pikkulohkosta.