M50-turbo keskustelua osista 2013

[saki]

Noissa KK laakereissa on kahta tyyppiä.. sellaisia missä on kaksi kynttä toisessa liuskassa ja toisesessa yksi.. toisissa taas molemmissa on liuskoissa yksi kynsi. Mulla on yksi sarja sellaisia kaksi kynsisiä sattumalta käsissä mitkä ei sovi omiin koneisiin tähän mennessä.. ehkä seuraavaan?

Noi laakerit taitaa olla ihan samaa kamaa mitä saa myös motonetistä aikalailla samaan hintaan muistaakseni. Ainakin paketti näyttää samalta. Ja ihan hyvin ne tuntuu kestävän.. kaikki muu hajoo ympäriltä..

[Pazi88]

Kesto johtunee siitä, että glycot siellä on alunperinkin.

Jostain paikallisesta liikkeestä nuo kannattaa tosiaan hakea. Hinta on sama mikä ebayssä ja ainakin esim. oulun tarviketorilla saa vaihtaa ilmaseksi, jos vaikka std koko ei ookkaan sopiva.

[Gemmi]

Toi pakosarja rupes kiinnostaan melkosen paljon, kellään kokemusta noitten toimivuudesta tai kestosta konkreettisesti?:think. paljon tota joutuis moukaroimaan ja kempillä liimaileen että menis E30 M50 sawappiin?:think. Mites toi, että jos on jaettu pakopesä nii saako mitenkään järkevästi toimiin ns jakamattoman pakosarjan kanssa?. ulkonen hukkaportti nyt on sanomattakin selvä asia

[Vinki]

Mulla on tollanen e36:ssa. Käyttökokemuksia ei pahemmin vielä ole, mitä vähän ehti viime kesänä kokeilemaan. Suht asiallisen olonen toi on ja eroaa noista halvimmista kiinan sarjoista ainakin sillä, että on paksumpaa matskua, ja tuohon rosteriin ei magneetti tartu, toisin kuin noihin halvempiin "rosteri"sarjoihin. Kanteen tuleva laippa oli jonkin verran kierossa, sen joutu oikasemaan. Luulen että aika vähällä toi menis e30:iin, 36:nen on tuolta seudulta varmaan jopa ahtaampi..

[Bansku]

Kannattaakos noilla vanoksettoman omilla männillä kasata tota konetta ollenkaan? Mihinkäs ne puristukset suurinpiirtein saikaan vanos-koneisen männillä ja vanoksettoman veiveillä? Toisaalta mistä muka enään löytää hyvä kuntosia vanoksettoman mäntiä että niillä kehtaisi kasatakkaan? Onko ainut vaihto ehto lyödä mäntiinkin 1000e rahaa?
E: Ihan pelkällä bensalla tullaan ajamaan, näin tarkennuksena sanottava

[Dunky]

Jos sä meinaat ajella sillä autolla pitempään kuin penkille ja sieltä kotia niin laita vaan suosiolla sinne tonttu mäntiin

[Bansku]

En nyt kuitenkaan tarkottanut että laitettas männät sellasenaan, vaan kuitenkin lohko hoonattaisi ja uusilla männänrenkailla jne.
Kait se sitten on jotain ruvettava kehittelemään että saa mäntä rahat kasaan
Mitäs mäntiä tonne kannattaisi edes katsella ja mistä?

[Bansku]

http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-E34-2-5-24V-ESSENCE-M50-M50B25-piston-de-moteurs-et-segments-1992-/300986656080?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item461433e550

Mitkä helvetin kiinatina männät nuo on?

[Joma]

Mites sais 240mm kytkimen, onnistuuko m30 kova vauhtis ja startti?

[Pazi88]

http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Products/BF200201

[micke_]

Mites sais 240mm kytkimen, onnistuuko m30 kova vauhtis ja startti?

e36 öljypohjalla tais olla bolt-on, jos e34 öljypohjalla niin tarvii sorvata 2-3mm pois vauhtiksen takapuolelta.

[Joma]

e36 öljypohjalla tais olla bolt-on, jos e34 öljypohjalla niin tarvii sorvata 2-3mm pois vauhtiksen takapuolelta.

Tätä hain, kiitos!

[micke_]

Tätä hain, kiitos!

Starttia en muistanu tohon viestiin laittaa mutta m50 startista viilaat vaan reikiä vähän että saat siirrettyä muutaman millin.

[juuuzou]

Onko kellään kokemusta noista ebay:n valetuista turbosarjoista? Mahtaakohan mahtua e36 topmounttina hx40 superin 16# pesän kanssa mitenkään...

http://www.ebay.com/itm/BMW-323I-325IS-328IS-330I-E36-E46-M50-M52-M54-S50-V6-T3-T4-CAST-TURBO-MANIFOLD-/270876037046?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f11784fb6&vxp=mtr

Mulla OBX nyt mutta jotenki houkuttais vähän kokeilla ja käyttää rahaa :think
Ei ainakaan hinnalla oo nuo pilattu...

[hoonaaja]

Kysymys:M50b25+Athenan kannentiiviste http://server.pure-pf.com/webshop2/i...duct&id_lang=1 +ARP:n pultit,niin näilläkö http://arpinstructions.com/instructions/201-4302.pdf kiristysohjeilla mennään?