M62B44 viritystä(dynolappu #73)

[Cell]

En vaihtanut vaikka ois voinut myös cps ja kalvoventtiilin uusia. Tuohta loppui kesken

No enpä tiedä onko siitä kampuran asentotunnistimesta mitään hyötyä kun noi vr-anturit harvemmin hajoaa puolittain ja sullahan oli m60 sähköt kokonaisuudessaan tässä? Vai miten se meni.

Se tässä vaan on, että jos säädöt on tehty jo hyytyvälle, eliniältään lopuillaan olevalle maffille, on kaikki pahasti pielessä kun sinne laittaa uuden. Sitten onkin edessä uusi säätöreissu Sama juttu jos on yksikin imuvuoto, sen korjaaminen tai pahentuminen sotkee riippuen siitä miten paha se on ollut.

[mrrk]

Oletetaan, ÄijÄ vaihtanut kannet yms niin on myös poistanut samalla imuvuotoja uusien tiivisteet

[Cell]

Oletetaan, ÄijÄ vaihtanut kannet yms niin on myös poistanut samalla imuvuotoja uusien tiivisteet

Imuvuodolla meinasin tota huohotinventtiiliä.

[#BMW#]

imuvuotoihin vielä, tuli katottu useimman kerran putkia ja letkuja läpi kun koneet levallään. Vaihtoon meni haitaritötterö. Vielä tarvii ihmetellä kuinka nämä bemarin veekasit on matalaviritteisiä.
Edelliseen roggikseen tuli 80hp/l kun kasvatin m50b25 konetta 2,8litraiseksi ja karalalle säätöön. Ei muuta muutoksia, ja ihme sinäänsä että m50 nokat oli paljon miedommat kuin tossa m62:ssa on ja epäilen että nyt irtoaa sen 75hp/l.

Cell:lle Kyllä, johtosarja peräisin m60 koneesta.

[Cell]

Oletko harkinnut nokkien ajoitusten testailua? Ajoituksia räpläämällä sieltä voisi taikoa lisää, mutta se on toki muualta pois. Mitkä nokat sulla yleensä oli tossa paikallaan, ilmeisesti hiotut mutta m60 vai m62? Ja millä ajoituksilla?

[Heguli 31]

Vielä tarvii ihmetellä kuinka nämä bemarin veekasit on matalaviritteisiä.

Näinhän se on.Jopa E39 M5 V8:ssa on reilusti pienemmät litratehot kuin vanhemman sukupolven E36 M3 L6:ssa.Suunnilleen 80hv/l vs.95hv/l.Tuo prosentuaalisesti melko paljon.Puhumattakaan sitten saman ikäluokan M3:n L6 moottoreista,jolloin ero vai kasvaa.

[#BMW#]

Oletko harkinnut nokkien ajoitusten testailua? Ajoituksia räpläämällä sieltä voisi taikoa lisää, mutta se on toki muualta pois. Mitkä nokat sulla yleensä oli tossa paikallaan, ilmeisesti hiotut mutta m60 vai m62? Ja millä ajoituksilla?

Tossa on käytetty m62 nokat ja hiottuna aukio-oloaika vastaa hyvin samaa s62 nokkien kanssa. Nostoa puolmilliä lisää vakioon m62.

Ajoitin nokat tehdasmerkkien mukaan. Kaikista helpoin tapa, ei tarvitse sotkeutua heittokelloihin. Ajatuksena perusteho kuntoon sitten ahtaus. Ja onhän se kiva nähdä että kannattiko

Heguli31 kanssa samaamieltä. Miettikä millä innovaatiolla s62b50 on rakennettu ks.moottoria voittanutki jonku moottoripalkinnon aikoina. Ja sitten perusjätkä iskee uuden kampiakselin muovimoottoriin ja tekee 2.5" putken bilteman änkärillä ja volaa 225hp/288nm. Sama viriaste kuin s62:ssa ja vieläpä 240 ja 228 asteisilla nokilla.
Aika naurettavaa taisit on M5 jätetty reserviin tarkoituksilla.

[Discohai]

taisit on M5 jätetty reserviin tarkoituksilla.

Voiskohan olla näin :think

[#BMW#]

Eilen kävin Debilissä hakemassa penkkilappua.
Ja kyllä olin positiivisesti yllättynyt tuloksesta.

Moottorista irtosi 6000 kieppeillä 256,7kW ja max. vääntöä 466Nm/4600rpm, ja mikä tärkeintä
360Nm käytössä 2.5krpm lähtien. Harvoin tehotavotteet ylittää odotuksen, mutta näin kävi tällä kertaa

Mutta käyn viel tutussa dynossa kun saan seiskan takas nii näkee tod. eron ex. pataan.

...kyllä mun mielestä vaparin virittäminen on edelleen kannattavaa vaikka joku muuta väittäisi..

[Vibaa]

Eilen kävin Debilissä hakemassa penkkilappua.
Ja kyllä olin positiivisesti yllättynyt tuloksesta.

Moottorista irtosi 6000 kieppeillä 256,7kW ja max. vääntöä 466Nm/4600rpm, ja mikä tärkeintä
360Nm käytössä 2.5krpm lähtien. Harvoin tehotavotteet ylittää odotuksen, mutta näin kävi tällä kertaa

Mutta käyn viel tutussa dynossa kun saan seiskan takas nii näkee tod. eron ex. pataan.

...kyllä mun mielestä vaparin virittäminen on edelleen kannattavaa vaikka joku muuta väittäisi..

Mahtaa ajossa nousta hymy huuleen hyvin herkästi
Kuulostaa erittäin mukavalta tuo käppyrä, kohta kuvana näytille?

[#BMW#]

Mahtaa ajossa nousta hymy huuleen hyvin herkästi
Kuulostaa erittäin mukavalta tuo käppyrä, kohta kuvana näytille?

Joo kyllä vetää hymyn huuleen pelkästään onnistuneesta virityksestä ja lapusta.
Jos duunissa on skanneri, käppyrrät huomenna näytillä..

[Stone]

Hyvät on lukemat ja onnittelut saavutukselle!

[petrolhead]

Kirjoitit että nokkien asteet vastaisi nyt S62:a ?
S62:ssa taitaa olla puristussuhde 11:1 kun sulla on tuossa 10:1. Mun järjen mukaan ruttuja kärsisi nostaakin.

Pistää kyllä ihmettelemään miten vähän Motorsport-osasto on panostanut M5:n kattilaan. Jos ajattelee että niistä irtoaa penkissä se 380-390 ja sulla on tossa (500cc pienemmässä) kansalaismoottorissa nyt jo tuo 340 hp , jos oikein muunsin.

[#BMW#]

Kiitoksi, painittu oon koneen kanssa about 2,5kk. Nyt ei ole homma ns. omissa käsissä enää..

Itse vertaan m60b40 pataan missä oli 281hp, ja nyt tässä 4dl suurempana ,70heppaa enemmän ja 86Nm vahvempana. Oon tullut skeptiseksi eli jäitä laittanut hattuun.
EPDmotorsportissä pitää viel käydä dynossa.

Joo voishan tota puristusta nostaa, mutta kun on "ässä" vielä hihassa nii en oo funtsinnu tuota enempää..

Skanneri löytyi..

[jmp2002]

viittikkö listata kaikki muutokset, yhteen viestiin...