M52 kysymyksiä ja vastauksia

[suppari]

Paljonko ootte ehjistä m52b28:sta penkittäneet? Omasta tuli 211hv&297nm. Samassa penkissä samana päivänä tuli samanlaisesta 200 ja 2xxnm

[DWHLL]

M52TU käy kylmänä

m52b28tu ei nosta lämpöjä kunnolla, varsinkaan matka-ajossa.
Kaupunkipyörityksessä lämmöt nousee suht ok lukemiin, mutta matka-ajossa mennään mielestäni selkeästi alle normaalin. Mittaristossa viisari on sinisen alueen ja alemman viivan välimaastossa, ja testivalikko näyttää 50-60°c lämpötiloja. Moottori toimii kuitenkin normaalisti ja kulutuskin vaikuttaisi olevan kohtuuden rajoissa. Muuten epäilisin suoraan anturia tms., mutta tietyissä olosuhteissa viisarin saa kyllä nousemaan normaaliasentoon (ja tästä on ihan turha alkaa veistelemään mitään halpahintaisia kaksimielisyyksiä ).
Mistä mahtaa olla kyse?

[spottti]

m52b28tu ei nosta lämpöjä kunnolla, varsinkaan matka-ajossa.
Kaupunkipyörityksessä lämmöt nousee suht ok lukemiin, mutta matka-ajossa mennään mielestäni selkeästi alle normaalin. Mittaristossa viisari on sinisen alueen ja alemman viivan välimaastossa, ja testivalikko näyttää 50-60°c lämpötiloja. Moottori toimii kuitenkin normaalisti ja kulutuskin vaikuttaisi olevan kohtuuden rajoissa. Muuten epäilisin suoraan anturia tms., mutta tietyissä olosuhteissa viisarin saa kyllä nousemaan normaaliasentoon (ja tästä on ihan turha alkaa veistelemään mitään halpahintaisia kaksimielisyyksiä ).
Mistä mahtaa olla kyse?

[mutuilua]Melkein lähtisin helpoimmasta päästä hakemaan, eli termostaatista... Jumittunut auki-asentoon? [/mutuilua]

[juBz]

Aattelin tulpat vaihtaa tossa seuraavan huollon yhteydessä ja monessa mitä olen nähnyt niin tulpat uineet öljyssä, eli jos näin on niin mitkä tiivisteet tuohon vaikuttaa? Onko erikseen jotkut tiivisteet, jotka estävät öljy pääsyn tulpan reikiin?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/328i-M52/LHD/M/1995/november/browse/engine/cylinder_head_cover/

[Supa]

Aattelin tulpat vaihtaa tossa seuraavan huollon yhteydessä ja monessa mitä olen nähnyt niin tulpat uineet öljyssä, eli jos näin on niin mitkä tiivisteet tuohon vaikuttaa? Onko erikseen jotkut tiivisteet, jotka estävät öljy pääsyn tulpan reikiin?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...er_head_cover/

Nr.3 eli venakopan tiivisteet, mukana tulee nuo tulpareikien ympärille tulevat tiivisteet jotka aiheuttavat vuodon, yleensä vuotaa myös ulospäin venakopasta.
Osta Nr.3 sekä Nr.9 kumiprikkoja sen 15kpl muistaakseni. Ja kun vaihdat tiivistettä niin hieman tiivistysainetta kannen ja vanosyksikön suman kohdalle sekä taakse puolikuun reunoille.
Pultit pohjataan venakopassa 10Nm:iin jolloin tuo kumiprikka painaa koppaa oikeella voimalla alaspäin, vanhat prikat on kovettuneet jotenka vuotavat myös niistä eivätkä paina enään tasaisesti.

[DWHLL]

[mutuilua]Melkein lähtisin helpoimmasta päästä hakemaan, eli termostaatista... Jumittunut auki-asentoon? [/mutuilua]

Ok, kiitoksia.
Miten tuon pystyisi helpoiten toteamaan/korjaamaan?
Entä vesipumppu, kuinka todennäköinen syy se on ja miten sen pystyisi toteamaan?

[superb]

Termostaatti sieltä on mennyt. Helppo vaihtaa.

[mika68]

Ok, kiitoksia.
Miten tuon pystyisi helpoiten toteamaan/korjaamaan?
Entä vesipumppu, kuinka todennäköinen syy se on ja miten sen pystyisi toteamaan?

......

[DWHLL]

Termarin vaihto helppo homma itsekkin. Ja kun nopeasti irroittaa vanhan ja laittaa uuden tilalle, niin uutta nestettä ei mene montaa litraa. Ja ilmaamisen hoitaa foorumilla löytyvillä "Hemin" ohjeilla.

Itse vaihdoin vesipumpun varotoimenpiteenä 200tkm kohdalla.
Tosin yhdestä M52 koneesta mulla räjähti vesipumppu 160tkm kohdalla.
Sääntönä voidaan pitää 10 vuotta/ 160tkm vesipumpun vaihdossa.

Ok, eli ainakin termari vaihtoon.
Mites vesipumpun kanssa? 10v on täynnä, mutta 160tkm ei edes lähellä.

[superb]

Vesipumpun voi laittaa siinä samalla uusiksi, käytä mielellään alkuperäistä BMW -osaa. Ilmaaminen on M52TU -moottorissa lasten leikkiä (kunhan se sähköinen lisäpumppu pyörii siinä flektin alapuolella), perus M52 hyvinkin hankala ilmattava.

[kiqero325]

Nonii oli juttua aikasemmin että mun autossa se magneettiventtili vois naputella, no tilasin sen sitte ja piti laittaa se kumi tossa viikonloppuna, purin ilmanputsarin pois tieltä, ja sitten.. eihän siellä ollut edes samanlaista hässäkkää kun tässä kuvassa, http://jackassofalltrades.com/ticker.html . en tiedä mihi se on oikein kadonnut, no auto ei ole kyllä edes enää naputellut mutta tuossa paikassa sitä ei ollut eikä siinä lähistöllä kun katselin.. outoa.

[Jagu81]

M52b28

Onkohan kampi-akselin asentotunnistin hajoamassa kun auto ei lähde välillä käyntiin vaikka kuinka starttaa, hetken päästä kun kokeilee uudestaan startata lähtee nätisti käyntiin ja bensa haisee voimakkaasti..

tulpat vaihdettu hiljattain ja nokka-akselin asentotunnistin myös vaihdettu..
Puolat katottu ei näkyny halkeamia.

[Haju69]

Onkohan kampi-akselin asentotunnistin hajoamassa kun auto ei lähde välillä käyntiin vaikka kuinka starttaa, hetken päästä kun kokeilee uudestaan startata lähtee nätisti käyntiin ja bensa haisee voimakkaasti..

tulpat vaihdettu hiljattain ja nokka-akselin asentotunnistin myös vaihdettu..
Puolat katottu ei näkyny halkeamia.

Voipi olla, antaako vikakoodia?

[Pazi88]

Onkohan kampi-akselin asentotunnistin hajoamassa kun auto ei lähde välillä käyntiin vaikka kuinka starttaa, hetken päästä kun kokeilee uudestaan startata lähtee nätisti käyntiin ja bensa haisee voimakkaasti..

tulpat vaihdettu hiljattain ja nokka-akselin asentotunnistin myös vaihdettu..
Puolat katottu ei näkyny halkeamia.

Kohta se jättää käynnistymättä kokonaan ja yleensä viel huonoimpaan mahdolliseen aikaan. Nimimerkillä kokemusta on...

Jättää vikakoodin muistiin jos oireilee.

[Jagu81]

Kohta se jättää käynnistymättä kokonaan ja yleensä viel huonoimpaan mahdolliseen aikaan. Nimimerkillä kokemusta on...

Jättää vikakoodin muistiin jos oireilee.

Vikakoodeja ei oo luettu ja pistin auton seisontaan kun rupes sen verran ketuttaan eli ei pääse mihinkään luetuttaan:think

Meinas jo kerran jättää parkkihalliin
Onneks halus vielä ainakin kerran käynnistyä..