M54 vanos remontti

[pwee]

Millä ootte muuten irrottanut pakopuolen solenoidin.onko hylsy ainoa vaihtoehto?
Aika ahdas paikka.onnistuisko jos pätkäsee 32mm lenkin sopivan lyhyeksi.

[pwee]

Just kävin katseleen.ei ole piuhoja irti ja ehjältä näyttää kaikki.
Voiko nokkien tunnistimet mennä piloille jättämättä kuitenkaan koodia?
Pakopuolen tunnistin on ollut vain 20tkm käytössä,ja on orkkis.sen vaihtoa voisi tietysti kokeilla jos täältä tulee kannatusta sille.
Beisan tosiaan väittää tosta p1520 koodista että sen aiheuttaa vanoksen huonot tiivisteet tai solenoidi.
Täytyy varmaan kokeilla vaihtaa niitä päikseen,ja katsoa muuttuuko mikään.

[ohhoh]

Vähän jatkoa.p1520 koodi hävisi vähäksi aikaa vanos tiivisteiden vaihdon jälkeen.
Nyt tuli takasin,auto käy aika karkeasti tyhjäkäyntiä.vanos kuulostaa myös karkealta.tyhjäkäynti hieman humppaa(voi olla imuvuoto)mutta auto ei kyllä tunnu miltään lussulta.ei nyi ajossa.
Live data:
Vanos inlet,actual pos.120,0
Vanos inlet specified pos.120,0
Vanos inlet ref.pos.124,9
Vanos exhaust specified pos.-105,0
Vanos exhaust ref.pos.-96,0
Vanos exhaust actual pos.-105,0
Inlet flank adaptation -48,0
Exhaust flank adaptation 0,7

Namä lukemat eivät muuttuneet mihinkään suuntaan ajossa.
Nokkien tunnistimet kunnossa.
Epäilyksiä/kokemuksia/ohjeita?kannattaa varmaan kokeilla pakopuolen solenoidia?

Kyllä actual ja target position arvojen pitäisi ajon aikana muuttua kierrosten mukaan imu ja pakopuolella. Jossei arvoissa mitään tapahtunut ja inpan yhteys pelasi, niin joku anturihäikkä siellä on. Kaikki liittimet kiinni kunnolla tiivisteiden vaihdon jäljiltä ja johdot on ehjät?

[pwee]

Vähän jatkoa.p1520 koodi hävisi vähäksi aikaa vanos tiivisteiden vaihdon jälkeen.
Nyt tuli takasin,auto käy aika karkeasti tyhjäkäyntiä.vanos kuulostaa myös karkealta.tyhjäkäynti hieman humppaa(voi olla imuvuoto)mutta auto ei kyllä tunnu miltään lussulta.ei nyi ajossa.
Live data:
Vanos inlet,actual pos.120,0
Vanos inlet specified pos.120,0
Vanos inlet ref.pos.124,9
Vanos exhaust specified pos.-105,0
Vanos exhaust ref.pos.-96,0
Vanos exhaust actual pos.-105,0
Inlet flank adaptation -48,0
Exhaust flank adaptation 0,7

Namä lukemat eivät muuttuneet mihinkään suuntaan ajossa.
Nokkien tunnistimet kunnossa.
Epäilyksiä/kokemuksia/ohjeita?kannattaa varmaan kokeilla pakopuolen solenoidia?

Edit: koodi hävisi parin tonnin ajon jälkeen pysyvästi. Eli saattaa ilmetä vanos tiivisteiden vaihdon jälkeen, ihan normaalia. Tiivisteet vaatii "sisäänajon"

[///Make]

Mistäs herrat ovat löytäneet niiden katkeavien Torx-pulttien osanumerot M52-koneen singlevanokseen? http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...er_head_vanos/

[pwee]

M52tub28 antoi tollasen koodin:control vanos,end-pos fault,exhaust camshaft p1520
Auto rupesi pätkimään tyhjäkäynnillä.vanos on ääntänyt jo pidemmän aikaa,että se on kyllä remontin tarpeessa.mutta mites toi pätkiminen,onko muilla tehnyt sitä ja onko poistunut vanoksen huollolla?
Pakopuolen nokka-akselin tunnistin on vaihdettu 20tkm sitten oem.

[ohhoh]

Nyt on työnalla vanoksen tiivisteiden vaihto. Tuossa kun purin tuota ni tuolta vanoksesta puuttuu torx ruuvi t30 toiselta puolelta ja nuita oransseja "muovitulppia"ei ole ollenkaan. Nyt sitten ongelmana että mistä hitosta nuo puuttuvat osat löytyy. Tuo torxi kuitenkin aika oleellinen varmaan tuolla sisällä? :s

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=11_2170

Koitappa tuolta kattella puuttuvat osat (9 ja 10?) ja koita numeron perusteella jostain metsästää, esim. schmiedmannilta. (oletan nyt että sulla on tuplavanoksella oleva kone, tossa linkissä M54B30)

[Niqqe]

Nyt on työnalla vanoksen tiivisteiden vaihto. Tuossa kun purin tuota ni tuolta vanoksesta puuttuu torx ruuvi t30 toiselta puolelta ja nuita oransseja "muovitulppia"ei ole ollenkaan. Nyt sitten ongelmana että mistä hitosta nuo puuttuvat osat löytyy. Tuo torxi kuitenkin aika oleellinen varmaan tuolla sisällä? :s

[ruupanen]

Oisko Suomenkielisiä asennusohjeita?

[Iltsu]

Ite tilasin noi i6 tiivisteet ja rattle ringit myös. Saa nähdä miten pelaa kunhan saa vaihdettua.

[jonsered92]

Ite vaihoin eilen beisanin vanos tiivisteet omaan M54B22 seen, kulutus tippui litran ja alavääntöä alkoi löytyä koneesta, tyhjäkäynti tasaantui ja liikkelle lähdöt helpottuis. Remontti oli arveltua helpompi ja sujui kivuttomasti.

Eikai sinne muutakuin beisania kannata laittaa, tulivat viikossa jenkeistä ja maksoi 77€ toimitettuna, suoraan beisanilta tilattuna.

Joo beisan se varmasti hyvä vaihtoehto ois mut houkuttelee toi ebayn halpa hinta ;D tosin monta kertaa on nähty ettei halvalla AINA hyvää saa..

edit: vähä googletin ja ulkomaisella bmw-foorumil joku kirjotti että nää ois vastaavat ku beisanit: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Twin-D...item231c90d601

sori pitkät linkit en osaa "tiivistää" sitä

[Hege_]

Ite vaihoin eilen beisanin vanos tiivisteet omaan M54B22 seen, kulutus tippui litran ja alavääntöä alkoi löytyä koneesta, tyhjäkäynti tasaantui ja liikkelle lähdöt helpottuis. Remontti oli arveltua helpompi ja sujui kivuttomasti.

Eikai sinne muutakuin beisania kannata laittaa, tulivat viikossa jenkeistä ja maksoi 77€ toimitettuna, suoraan beisanilta tilattuna.

[jonsered92]

Heips

En tiedä onko mulla vanos remontin aihetta, mutta ajattelin sen tehdä kun entisestä on h-kirjan mukaan 80tkm. Välillä lämpimänä ei vastaa kaasuun niin hyvin, välillä vastaa. Venakopantiiviste vähä hikoilee nii ajattelin että samal vaihtais noi o-renkaat.

http://www.ebay.com/itm/BMW-X5-SERIES-E53-DOUBLE-TWIN-DUAL-VANOS-SEALS-REPAIR-KIT-M52-M54-M56-/151568027506?hash=item234a288f72

tossa ois halvalla paketti, liekkö yhtä hyvä laatuinen kun beisanin.. ?

[jpo]

Onko kellään kokemusta muista kuin Beisanin tekemistä Vanoksen tiivisteistä? Näyttäisi esim. MTT-Trading myyvän noita Vanoksen tiivisteitä (http://www.mtt-trading.fi/cat/produc...ils.php?p=1522 ). Onko näistä kenelläkään kokemusta vai ovatko ihan samoja kuin nuo Beisanin vastaavat?

[Hege_]

Itelläkin ois kyseinen remppa edessä. mistä olette tilanneet tiivisteet? Beisania sinne ilmeisesti kannattaa laittaa. Vai löytyykös täältä halukasta tekijää?