M54 vanos remontti

[Bomb5]

Kuinka tiukalle nuo vanosyksikön kiinnitysmutterit uskaltaa käsivaralla vääntää, mitkä tulee alla olevassa kuvassa oleviin kierteisiin? Beisanin mukaan momentit on vain 8 Nm. Itse huomasin viime kesänä tuota remppaa tehdessä, että nuo 2 laitimmaista pystyi pikkuräikällä kääntämään suht. tiukkaan, ns. pohjaan ilman fiilistä, että olisi vaaraa kierteiden korkkaamisesta tms. Sensijaan noita muita alempia muttereita kiriessä en oikein saanut kunnon tuntumaa, enkä uskaltanut niitä kiristää läheskään yhtä tiukkaan kuin nuo laitimmaiset. Lopussa tuntui jopa, että eivät enää oikein kiristyneet vaikka pyöritteli. Voiko tuo johtua uudesta vanoksen metallitiivisteestä, että se pitää saada "litistymään" siinä kiristyksen loppuvaiheessa, mikä voi tuntua siltä, että mutterin momentti tuntuu samalta jonkun matkaa ennen loppua, vai?

[säkkij]

Toimituskulut on tainnut vähän pompsahtaa, näyttää olevan 25$. Muistaakseni jostain luin aiemmin olisi ollut 11$. No mutta täytyy laittaa noi tilaukseen, kun esiintyy samoja vikoja mitä täällä muillakin on ollut.

[janne[l]

Ei. Vanos testi meni ok läpi omassani. Ainut vika oli kylmänä tyhjäkäynnin notkahtelu ja välillä sammuminen jos jätti pihalle käymään. Nyt pelaa ok uusilla tiivisteillä. Sinänsä huono vikakoodi systeemi kun auto sammuu omia aikojaan, eikä jää mitään muistiin.

mulla taas kylmänä, hetken rallattaa ja joskus tuntuu et kävis viidellä pari sekunttia. tollasta notkahtelua kylmänä ei tapahdu..

[Supa]

Ei ole tarvetta laittaa mitään lukitteita, kyllä ne siellä pysyy.

[TJJ]

Jäi kuitenkin vaivaamaan se ettei käyttämissäni ohjeissa (beisan) mihinkään laitettu kierrelukitetta. Laitoin kuitenkin vanoksen "kansien" (kuvassa) uusiin pultteihin lukitetta, koska en pystyisi itse elämään sen tosiasian kanssa että pultti sieltä irtoaisi ja putoaisi tottakai suoraan jakoketjun väliin. Oletteko muut noissa käyttäneet lukitetta vai pelkästään luottaneet siihen 10Nm kirrailuun?

Minä laitoin viime kerralla sinistä lukitetta. Ei sille oikeaa tarvetta taida olla, mutta olen havainnut sen hyväksi ideaksi. Ihan vaan sen takia kun muuten epäilen pulttien pysyvyyttä ja kiristän kaiken varalta hiukan lisää... Tämä siis muuallakin kuin tuossa Vanoksessa.

[Bmw Master]

jos auto on tän rempan tarpeessa niin antaako se yleensä vikakoodia ?

Ei. Vanos testi meni ok läpi omassani. Ainut vika oli kylmänä tyhjäkäynnin notkahtelu ja välillä sammuminen jos jätti pihalle käymään. Nyt pelaa ok uusilla tiivisteillä. Sinänsä huono vikakoodi systeemi kun auto sammuu omia aikojaan, eikä jää mitään muistiin.

[janne[l]

jos auto on tän rempan tarpeessa niin antaako se yleensä vikakoodia ? omassa ei muuta vika ilmene kuin pidemmän joutukäynnin jäälkeen alkaa tyhjäkäynti humppaan. vanhan omistajan mukaan o-renkaat on vaihdettu mutta eihän se koskaan sata varma ole, kun ei mitään kuittejakaan ollut..

[Supra^]

Tein omaan M54B30-mosaan kyseisen rempan tuossa pari viikkoa takaperin. Autoa ei ole vielä käynnistetty rempan jälkeen, kun pitäisi vielä öljyt vaihtaa. Kaikki meni tietenkin kuin elokuvissa, ja työtunteja huolellisesti tehtynä (ja vanos-yksikkö kahteen kertaan kasattuna) n. 7-8h ensikertalaiselta.

Jäi kuitenkin vaivaamaan se ettei käyttämissäni ohjeissa (beisan) mihinkään laitettu kierrelukitetta. Laitoin kuitenkin vanoksen "kansien" (kuvassa) uusiin pultteihin lukitetta, koska en pystyisi itse elämään sen tosiasian kanssa että pultti sieltä irtoaisi ja putoaisi tottakai suoraan jakoketjun väliin. Oletteko muut noissa käyttäneet lukitetta vai pelkästään luottaneet siihen 10Nm kirrailuun? Alkuperäisissä pulteissahan ei kylläkään kierrelukitetta tainnut olla, ei ainakaan jälkiä näkynyt.

Tuolla koneella on 110tkm ajettu, ja o-renkaat olivat kivikovat, tyhjäkäynti jäi satunnaisesti harvoin aaltoilemaan parkkipaikkapyörittelyssä, muuten alaväännöt ja kulutus OK, eikä vikakoodeja vanokselta.

[Antsah]

Tällainen vika pamahti omaan autoon:

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2973569&postcount=59

EDIT: Tulikin hätäiltyä vähän turhan aikaisin. Pakopuolen vanoksen solenoidi oli likainen eikä päässyt liikkumaan. Nyt toimii jälleen ja vedot palasi takaisin

[Supra^]

Kiitos tiedosta. Sieltähän se pediasta taas selvisi.
Eli tokkohan tuo Vanokseen viittaisikaan kun tuli koodi: P0015: "B" Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1) (Powertrain, Generic)
Olisko tuo enemmän sitten nokka-akselin asentotunnistimeen liittyvä asia?
Rallattava ääntäkin tuli koneesta, se olikin ensioire ja heti perään tuli moottorin kuva mittaristoon.

Marko

EDIT: Teitkin jo näköjään oman topicin aiheesta, jatketaan siellä

[MarkoV]

Kiitos tiedosta. Sieltähän se pediasta taas selvisi.
Eli tokkohan tuo Vanokseen viittaisikaan kun tuli koodi: P0015: "B" Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1) (Powertrain, Generic)
Olisko tuo enemmän sitten nokka-akselin asentotunnistimeen liittyvä asia?
Rallattava ääntäkin tuli koneesta, se olikin ensioire ja heti perään tuli moottorin kuva mittaristoon.

Marko

Moottori noin uudessa on jo eri, eli N52B25, valvetronic-kone. Noissakin on tuplavanos, mutten tiedä onko tuontapaista vikaa enää, ja vanoksen rakennekin on varmaan erilainen valvetronicin takia.

[Supra^]

Eli auto on -05 käyttöönotettu mutta kai virallisesti -06 525i koska kyseessä 218hv ja nappikäynnisteinen auto.
Auto on kotona ja minä en, niin mikähän Vanos tuossa nyt on ja onko moottori tuo M52B25 tms?
Ja onko tuohon mottoriin jossakin ohjeita ja olisiko arviota miten isosta rempasta on kyse ko. mallin kohdalla vaihtaa nuo o-renkaat?

Marko

Moottori noin uudessa on jo eri, eli N52B25, valvetronic-kone. Noissakin on tuplavanos, mutten tiedä onko tuontapaista vikaa enää, ja vanoksen rakennekin on varmaan erilainen valvetronicin takia.

[MarkoV]

Mikä Vanos pirssissä

Eli auto on -05 käyttöönotettu mutta kai virallisesti -06 525i koska kyseessä 218hv ja nappikäynnisteinen auto.
Auto on kotona ja minä en, niin mikähän Vanos tuossa nyt on ja onko moottori tuo M52B25 tms?
Ja onko tuohon mottoriin jossakin ohjeita ja olisiko arviota miten isosta rempasta on kyse ko. mallin kohdalla vaihtaa nuo o-renkaat?

Marko

[ripatsu]

Eiköhän nyt joku täältä vaihda noi O-renkaat jos kiltisti kyselet?

Joo privana voi lähetellä viestiä

[Dani]

Eiköhän nyt joku täältä vaihda noi O-renkaat jos kiltisti kyselet?