M54 vanos remontti

[TJJ]

M52TUB28 on ollut nyt maantiekulutus 6.3 kun kaikki mahdolliset on rempattu, yllätyin oikeen että menee noin vähällä

Tuolla lukemalla (jos oikeasti pitää paikkansa) ei varmaan paljon ajamisen iloa koeta vaan lähinnä körötellään rekan perässä...?

[Supa]

Tuolla lukemalla (jos oikeasti pitää paikkansa) ei varmaan paljon ajamisen iloa koeta vaan lähinnä körötellään rekan perässä...?

Joo siis ihan maantiekulutus, mitattu 120km matkalla missä 80-100kmh mutta sai ajella vakkari päällä melkee kokoajan, lopussa sitte vähän mutkatietä mutta 80kmh kuitenkin.
Tuo oli lähinnä ajotietokoneen ilmottama joten ei oo mitattu, tosin eipä sitä ainetta juuri nimeksikään kulunut kyseisellä reissulla

[Antti O]

Tiivisteet tilattu, bmw:ltä varmaan riittää kun tilaa nämä?

vanos gasket 11361433817
vanos oil hose/pipe washer 32411093596 x2
valve cover gasket replacement parts 11120030496
valve cover bolt grommet 11121437395 x15
vanos piston bolt 11361748745 x2
fan shroud rivet 17111712963
oil fill neck gasket 11127526447

[Dani]

Joo siis ihan maantiekulutus, mitattu 120km matkalla missä 80-100kmh mutta sai ajella vakkari päällä melkee kokoajan, lopussa sitte vähän mutkatietä mutta 80kmh kuitenkin.
Tuo oli lähinnä ajotietokoneen ilmottama joten ei oo mitattu, tosin eipä sitä ainetta juuri nimeksikään kulunut kyseisellä reissulla

Jotain vastaavanlaisiin lukemiin pääsin kans edellisellä E46 328i:llä ajaen ~84kmh/h O-renkaiden vaihon jälkeen

[Dani]

Tiivisteet tilattu, bmw:ltä varmaan riittää kun tilaa nämä?

vanos gasket 11361433817
vanos oil hose/pipe washer 32411093596 x2
valve cover gasket replacement parts 11120030496
valve cover bolt grommet 11121437395 x15
vanos piston bolt 11361748745 x2
fan shroud rivet 17111712963
oil fill neck gasket 11127526447

Kannattaa katsoa tuolta beisanin sivuilta mitä kannattaa tilata, sieltä saat suoraan varaosanumerot kyseisiin tuotteisiin.
Sit tarkistat vielä toisen kerran että varaosanumerot täsmää sun auton kanssa 1:1, sit ei muuta kun marmoritiskille tilaamaan osat.

[SPT]

Tiivisteet tilattu, bmw:ltä varmaan riittää kun tilaa nämä?

vanos gasket 11361433817
vanos oil hose/pipe washer 32411093596 x2
valve cover gasket replacement parts 11120030496
valve cover bolt grommet 11121437395 x15
vanos piston bolt 11361748745 x2
fan shroud rivet 17111712963
oil fill neck gasket 11127526447

Mulla katkesi yksi pinna pultti vanosta irrottaessa. Ne ei maksa paljoa joten ei ole huono idea hommata semmonen etukäteen varmuuden vuoksi.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EM51&mospid=47676&btnr=11_2213&hg=11&fg=15

Osat 13 ja 15. Niitä on kahta eri kokoa 3 kpl M6X30-ZN (07129908102) ja 3 kpl M6X60 (07129908109).

On niitä muillakin katkennut:

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/880745

[Antsah]

M52TUB28 on ollut nyt maantiekulutus 6.3 kun kaikki mahdolliset on rempattu, yllätyin oikeen että menee noin vähällä

Ihan mielenkiinnosta täytyy tiedustella, että mitä tuohon "kaikkeen mahdolliseen" kuului?

Entinen omistaja on omasta vaihtanut kaikki kuvassa olevat palikat:

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525i-M54/LHD/M/2000/september/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator/

Itse nyt vielä tilasin lisäksi ne imusarjan päädyssä olevat kumitulpat uudet ja wamokseen menee huomenna uudet beisanin tiivisteet. Haitariputkia vääntelin paikallaan, en huomannut ainakaan mitään isompaa. Pitäisikö irrottaa ihan käteen nuo?

Oisko siis vielä jotain tsekattavaa?

[Antsah]

Vanoksen tiivisteet uusittu. Vaikka ei ole ihan hirveesti tullut vielä kilometrejä niin selkeästi parani alavääntö ja koneen käyntiääni hiljeni aivan täysin. Käy tosi nätisti nyt.

Vanoksen tiivisteet oli aika koppurat, männät lopsahti vanoksen sylinterien pohjaan ihan suorilta kun päästi irti.

Beisanin ohjeet oli tosi hyvät ja rauhalliseen tahtiin puuhastellessa meni itsellä n.5h aikaa sisältäen flektin irroitukset yms.

Suosittelen tuon remontin tekemistä ihan huoltotoimenpiteenä jokaiseen M54 myllyyn.

Samalla tuli uusittua polttoainesuodatin, näkyi olevan vielä orkkis joten vaihto oli varmaan ihan ajankohtainen

[mikron]

Onko M52 -moottorin vanokseen samanlaista hyötyä vaihtaa noita tiivisteitä?

[Supa]

Onko M52 -moottorin vanokseen samanlaista hyötyä vaihtaa noita tiivisteitä?

Ei. Toimii on-off perjaatteella ja harvoin on niin paskana ettei sais säädettyä kahden asennon välillä.

[Z3C]

No perhana, nyt ollaan jo viittä vaille tilaamassa uusia tiivisteita. Oireita ei oikeastaan ole muita kuin korkea kulutus, maantiellä 9-10 litraa(3,0L kone). Siihen voi tosin vaikuttaa myös herkkä kaasujalka. Lisäksi liikkeellelähtö tuntuu hieman vaikeammalta kuin muilla autoilla (mm. vectra V6 -96). Ajattelin että tämä kuuluu kytkimen ominaisuuksiin, mutta ehkäpä vika on sittenkin vanoksessa? :think

Tehoa tuntuu olevan motissa kyllä edelleen ihan hyvin myös alakierroksilla. Ainakin auto lähtee vetämään ihan mukavasti ja nykimättä jopa 1000rpm:stä ylöspäin, kun rauhallisesti lähtee kiihdyttämään.

Voisikohän tuo kulutus johtua vanoksen tiivisteistä?

[Antsah]

No perhana, nyt ollaan jo viittä vaille tilaamassa uusia tiivisteita. Oireita ei oikeastaan ole muita kuin korkea kulutus, maantiellä 9-10 litraa(3,0L kone). Siihen voi tosin vaikuttaa myös herkkä kaasujalka. Lisäksi liikkeellelähtö tuntuu hieman vaikeammalta kuin muilla autoilla (mm. vectra V6 -96). Ajattelin että tämä kuuluu kytkimen ominaisuuksiin, mutta ehkäpä vika on sittenkin vanoksessa? :think

Tehoa tuntuu olevan motissa kyllä edelleen ihan hyvin myös alakierroksilla. Ainakin auto lähtee vetämään ihan mukavasti ja nykimättä jopa 1000rpm:stä ylöspäin, kun rauhallisesti lähtee kiihdyttämään.

Voisikohän tuo kulutus johtua vanoksen tiivisteistä?

Itse olen nyt yhden tankillisen ajellut vanosrempan jälkeen ja kulutus on kaupunkiajossa tippunut melkein 2l/100km Toki tuohon kulutukseen on voinut vaikuttaa myös imusarjan päässä oleva kumitulppa joka oli ihan halki ja pistin vaihtoon samalla.

Sinuna katsoisin siis myös imuvuodot autostasi sekä DISAn toiminnan.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=200266&highlight=m54+imuvuoto

[maukka86]

Itse olen nyt yhden tankillisen ajellut vanosrempan jälkeen ja kulutus on kaupunkiajossa tippunut melkein 2l/100km Toki tuohon kulutukseen on voinut vaikuttaa myös imusarjan päässä oleva kumitulppa joka oli ihan halki ja pistin vaihtoon samalla.

Sinuna katsoisin siis myös imuvuodot autostasi sekä DISAn toiminnan.

http://www.btcf.fi/forum/showthread....t=m54+imuvuoto

Osaltaan kulutuksen laskuun voi vaikuttaa sekin, että kadonneet alaväännöt tulee takasin. Toisin sanoen pystyy ajamaan pienemmillä kierroksilla, kun kone jaksaa vetää hyvin. Itse ainaskin huomasin tämän ilmiön, kun aikanaan tein vanos-rempan.

[Z3C]

Itse olen nyt yhden tankillisen ajellut vanosrempan jälkeen ja kulutus on kaupunkiajossa tippunut melkein 2l/100km Toki tuohon kulutukseen on voinut vaikuttaa myös imusarjan päässä oleva kumitulppa joka oli ihan halki ja pistin vaihtoon samalla.

Sinuna katsoisin siis myös imuvuodot autostasi sekä DISAn toiminnan.

http://www.btcf.fi/forum/showthread....t=m54+imuvuoto

Täytyypä tarkistaa tuokin, kiitos neuvosta.

Kai se vanos remppa nyt olisi tehtävä, kun sitä näin paljon kerran kehutaan. Pistetään osat tilaukseen.

Mitä muuta sieltä kannattaa samalla vaivalla vaihtaa? Varmaan ainakin tulpat, mutta entäs muuta?:think

[Petri.Kekkonen]

Tarvikkeita ajattelin tilailla, mutta tietääkö kukaan mikä osa tämä on kun ei tunnu RealOEM:sta löytyvän ollenkaan ko. numerolla:

E39: radiator overflow neck (17-11-0-419-132) $1.67/each