M54 vanos remontti

[Viltsu318]

Ja vastauksena omaan kysymykseen. Smiedmannin asentamosta kerrottiin, että siellä ovat näitä useita tehneet. 3 tuntia menee (á 67 euroa), mutta asiakkaan on tilattava korjaussarja itse. Muut kamat saa Smiedmannilta.

Parista muusta korjaamosta kun kysyin, ei oikein vastaukset vakuuttanut. Yksi meinasi, että kyllähän siinä päivä jos toinenkin menee kun Bemarin konetta aletaan avaamaan. Toinen oli muutamaan Bemariin vaihtanut kannen tiivisteitä, joten jotenkin tuttu auto oli. Kuitenkin tämä homma olisi avoimella tuntiveloituksella, tyyliin sit näkee kuinka kauan siinä menee.

Aika hurjal vauhdil sen tekevät jos meinaa kolmeen tuntiin puristaa ajokunnosta->ajokuntoon Ite tein just tuon homman + hihnojen vaihto tallissa niin nyt jos uudestaa sen tekis, niin arvioisin varmaan että jos aamulla aloitat niin illalla on kone taas kasassa..
Rauhassa tehdessä ja tupakka/kahvitauot =yhden päivän varaa

Hosumal ei tuu kusipäisii lapsii

[Dani]

Olisko ~4h mennyt ku ensimmäistä kertaa tuli tuo remppa tehtyä, nyt menee varmaan siihen 3h kun ei tarvitse "varoa" mitään.

Nesteen TI-hallissa ton vaikka tekee, hallin vuokra maksaa kaiketi sen 12€/h.

[Antsah]

Kyllä tuon varmasti ammattilainen tekee 3h, kun itsellä meni n.5h verkkaisesti haaveillen tekemällä, toisella kertaa saa varmasti ainakin tunnin pois. Jos menee aamusta iltaan niin saa jo ottaa päiväunetkin välissä

[mijuko]

Yllyttäkää vielä vähän kun tänään kävin vara pultit ja metallitiivisteen Karikolta

[Dani]

Eniten aikaahan tossa tuntuu palavan kun rykäsee noi orkkis kivikovat O-renkaita pois ja asentaa uudet pehmeät takaisin, mitään muita "ongelmia" tossa ei ole.
Jos meisselit pysyy edes hitusn hyppysissä niin tämä kannattaa ehdottomasti tehdä itse, ohjeet löytyy Beisanin sivuilta ja Nesteen TI-halleja löytyy varmasti läheltä.

Härkää palleista kiinni ja... jne. jne.

[Viltsu318]

Joillaa menee vähemmän ja jollaa enemmän aikaa siihen kuka tekee mitäkin siihen samaa ja putsailee paikat huolel ja rauhas

Tohon tiivisteiden irrotukseen on yks suht hyvä keino; semmosel korpinkynnen(koukkuterä) tyylisel mattoveitsen teräll on tosi hyvä "leikata" ne tiivisteet sieltä urasta pois
Tuon normaalin mattoveitsen kaa saa tosi helpost pienii naarmui ja urii siihen "sylinterin" reunaan.. tietyst onnistuu se normaalillakin..
nää on vaa näit omii kokemuksii..ja eiks näit tääl pidän viljelläkkin et saa ees jotaa kokemusperäst tietoo jaettuu porukalle ketkä on viel suunnitteluasteel

[mikron]

Eniten aikaahan tossa tuntuu palavan kun rykäsee noi orkkis kivikovat O-renkaita pois ja asentaa uudet pehmeät takaisin, mitään muita "ongelmia" tossa ei ole.
Jos meisselit pysyy edes hitusn hyppysissä niin tämä kannattaa ehdottomasti tehdä itse, ohjeet löytyy Beisanin sivuilta ja Nesteen TI-halleja löytyy varmasti läheltä.

Härkää palleista kiinni ja... jne. jne.

Mihinkäs tuossa TI-hallia tarvii, eikö onnistu ihan parkkipaikalla? Laittakaa kuvalliset ohjeet suomeksikin.

[Supa]

Ei tohon nyt yli 3 tuntia mitenkään mene vaikka kuinka huolellisesti putsaa venakopan tiivistepinnat jne

[TJJ]

Ei tohon nyt yli 3 tuntia mitenkään mene vaikka kuinka huolellisesti putsaa venakopan tiivistepinnat jne

Kyllä ekalla kerralla ja omaan autoon tehdessä menee selvästi enemmän aikaa. Nosturi/monttu tietty nopeuttaa remonttia kun ei tarvitse alussa tunkkailla autoa pukkien varaan.

[escort]

voisiko kukaan laittaa kuvien kanssa sepustusta m52b25 koneen vanoksen tiivisteiden vaihdosta? en sellaista topicia ole nähnyt ja tässäkin on jotain mainintaa asiasta ollut?

[TJJ]

voisiko kukaan laittaa kuvien kanssa sepustusta m52b25 koneen vanoksen tiivisteiden vaihdosta? en sellaista topicia ole nähnyt ja tässäkin on jotain mainintaa asiasta ollut?

http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_single_procedure.htm

[Juize]

voisiko kukaan laittaa kuvien kanssa sepustusta m52b25 koneen vanoksen tiivisteiden vaihdosta? en sellaista topicia ole nähnyt ja tässäkin on jotain mainintaa asiasta ollut?

Kävisikö tämä: http://www.beisansystems.com/procedu..._procedure.htm

Noilla ohjeilla vaihdon itse tein.

Edit:Minuutin myohässä...

[Antsah]

Kyllä ekalla kerralla ja omaan autoon tehdessä menee selvästi enemmän aikaa. Nosturi/monttu tietty nopeuttaa remonttia kun ei tarvitse alussa tunkkailla autoa pukkien varaan.

Itselläkään ei ollut mitään nosturia tai monttua käytössä. Omasta mielestä eniten aikaa meni melkein flektin ja muun sen ohessa olevan purkamisessa ja kokoamisessa. Seuraavalla kertaa tosin menisi varmaan paljon nopeammin kun on kokemusta nyt hommasta.

Eli tässä: http://www.beisansystems.com/procedu..._procedure.htm

[Dani]

Miksi monttu/nosturi Vanos rempalle?

Kyllähän tuo remppa onnistuu vaikka uimarannalla tai jalkapallokentän katsomossa, en edes tiedä miksi ehdotin TI-hallia

[biglimited]

Nonnii oma 2.8 tuplavanos sai uudet tiivisteet n 200km sitten. Kylmäkäynti parani heti alkuun, vaikka kuulemma 300km tarvii ajella nurkissa jotta tiivisteet alkaa pitämään kunnolla. Kattellaan myöhemmin penkissä tuliko lisähevosia tämän ansiosta...