megasquirt kyssäri,tarttis nopeesti tietoo

[baijeri88]

Hieno homma!



Tiedätkö mitä tuolla fixed anglella megassa tehdään?

eikös se ole sitä varten että voi "etsiä" oikeista arvoja?
eli mä laitoin sen fixed timingin päälle ja siihe anglee -10 ja sitte takasi use map niin se jäi sinne -10 se asetus.

[PPmotor]

eikös se ole sitä varten että voi "etsiä" oikeista arvoja?
eli mä laitoin sen fixed timingin päälle ja siihe anglee -10 ja sitte takasi use map niin se jäi sinne -10 se asetus.

Oletko siis nyt katsonut cell:in edellisen sivun ohjeiden mukaisesti sytkän kohdilleen ajoituslampulla? Olet nyt ymmärtänyt tuon fixed timingin väärin. Se on aivan sama vaikka sulla olisi siinä -100 ei vaikuta koneen käyntiin mikäli use map valittuna.

[baijeri88]

Oletko siis nyt katsonut cell:in edellisen sivun ohjeiden mukaisesti sytkän kohdilleen ajoituslampulla? Olet nyt ymmärtänyt tuon fixed timingin väärin. Se on aivan sama vaikka sulla olisi siinä -100 ei vaikuta koneen käyntiin mikäli use map valittuna.

ahaa okei... En sit tiiä miks se lähti toimimaan kun sitä muutin
mitää muuta ei kuitenkaan tullu muutettua..

[baijeri88]

ei lähtenykkään toimimaan. käy kyllä suht tasaseen, mutta silti paukkaa välillä putkessa.

osaisko joku nyt sanoa, että onko se 88 astetta oikea arvo? Pitää varmaan käydä laskemassa hampaat.

mikä fyysinen virhe megassa voisi aiheuttaa välillä jossai pytyssä sytytyskatkoksia?
VR:ltä tulee kuitenkin kunnollinen signaali.

tuolla esim sanotaan että oikea olis 60 astetta :think

[MrBubbles]

ei lähtenykkään toimimaan. käy kyllä suht tasaseen, mutta silti paukkaa välillä putkessa.

osaisko joku nyt sanoa, että onko se 88 astetta oikea arvo? Pitää varmaan käydä laskemassa hampaat.

mikä fyysinen virhe megassa voisi aiheuttaa välillä jossai pytyssä sytytyskatkoksia?
VR:ltä tulee kuitenkin kunnollinen signaali.

tuolla esim sanotaan että oikea olis 60 astetta :think

Kuulostaa kyllä melko pahoon siltä että asentoanturi ei oo kunnolla kiinni.

[Vauhtivaunu]

eikös se ole sitä varten että voi "etsiä" oikeista arvoja?
eli mä laitoin sen fixed timingin päälle ja siihe anglee -10 ja sitte takasi use map niin se jäi sinne -10 se asetus.

Niin. Se lukitsee ennakon siihen arvoon mitä siihen kirjoitat. Paitsi kun siinä on "-10" ->kertoo megalle että mennään sytkäkartan mukaan.

Katso nyt lampulla että ennakko on todella sitä mitä pitäisi so. laita "fixed angleen" 10 ja katsot että kampiakselilla on 10 astetta sytytysennakkoa.

Ja kun on tarkastanut ennakon on muistettava laittaa siihen takaisin se "-10"

[baijeri88]

toimii kuitenkin motronicilla moitteetta.



tulkitkaas mulle tota kuvaa.. yläkuolokohdan asetin niin, että pitkä 8mm pultti sylinteriin ja ite väänsin alapuolelta konetta ja kaveri katto millo vaihtaa suuntaa.. eli suurinpiirtein pitäs olla oikein..

mun mielestähän tossa tulee nyt n.270 astetta ensimmäisen hampaan kulmaks

ja sitte kun tein merkit ja sytkälampulla katoin niin ennakko oli nolla joutokäynnillä siis motronic oli kiinni..

[Cell]

M50 on merkit tehtaalta, mikset käytä niitä? Motronicilla ei tyhjäkäynnillä ole M50-koneessa ennakko 0.

[baijeri88]

M50 on merkit tehtaalta, mikset käytä niitä? Motronicilla ei tyhjäkäynnillä ole M50-koneessa ennakko 0.

missäs nää merkit sijaitsee? itse en löytänyt eikä autodatakaan kertonut.

[Cell]

Dampperilla O|T ja vastamerkki jakopään kopassa.

[Vauhtivaunu]

Onko baijerilla vanos-kone? Silloin tuo "trigger angle" on todellakin jotain kolmenumeroisia lukuja.

[baijeri88]

ei oo vanos.
enkä löytäny sieltä mitää muita merkkejä kun iso A kirjain ja porattuja reikiä.

[Vauhtivaunu]

ei oo vanos.

Hmm. Ajatuskatkos. Kyllä tuon vaan pitäisi sillä 86-88 asteen "trigger anglella" toimia.

ps. Ajattelet väärin tuota hammas nro1:tä. Megan maailmassa hammas nro 1 on se puuttuva hammas. Itseasiassa koodi laskee myös sen ja sen seuraavankin joka saa numeron 2. Kuitenkin triggerikulma annetaan fyysisten hampaiden mukaan jolloin kulma pitää laskea ensimmäisestä fyysisestä hampaasta. Ja se on aina EYKK.

[baijeri88]

jeps.. täytyy varmaan tarkastaa, että on puolat kytketty oikeaan järjestykseen ja oikeat parit.. ei oikein ymmärrys riitä siihen että auto käy on sitten ennakka mikä tahansa 0 ja 60 välillä joutokäynnillä. ja kun nostin ennakon 50:iin niin auto kävi erittäin hyvin eikä pätkinyt, mutta sitten kun sammtutin ja käynnistin uudestaan niin taas alkoi pätkiminen.

ennakon mittasin niillä itse suurinpiirtein asetetuilla merkeillä ja lamppu näytti 10 enemmän kuin mega.

mites muute noi spark a,b ja c:n lähdöissä olevat vastukset? pitikö ledien vieressä olevat vastukset korvata vai lisätä vakioiden jälkeen nuo vastukset?

[Vauhtivaunu]

mites muute noi spark a,b ja c:n lähdöissä olevat vastukset? pitikö ledien vieressä olevat vastukset korvata vai lisätä vakioiden jälkeen nuo vastukset?

Sytytys-yksiköiden vastukset pitää olla siten, että lähtö otetaan _ennen_ ledien vastuksia so. prosessorin kannalta. Vastukset on 660-680 ohmia hukkakipinä-COP (puola-per-tulppa) kytkennässä. En ole aina edes laittanut ledejä tai niiden vastuksia. ne vaan sotkee kytkentää.