Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista IV

[Kanerv4]

Onko mun kone sekaisin vai joku muu kun ei tuu quotet ja tää jotenkin kopioi itseään?

[Kanerv4]

Itsehän olen monta autoa ostanut suomesta vaikka ovatkin olleet taxfree. Joskus sen vain haistaa että ei ole ollut rahaa veroihin ja boustailtu kesäisin viikonlopun tarralapuilla ja takaisin talliin. Ne kaverit yleensä ottaa kiljuen suomikilpisen vehkeen vaihdossa jotta pääsisivät pois tuosta kierteestä ja harva suomessa oikeesti ostaa sen kilvettömän.

[Laku]

Itsehän olen monta autoa ostanut suomesta vaikka ovatkin olleet taxfree. Joskus sen vain haistaa että ei ole ollut rahaa veroihin ja boustailtu kesäisin viikonlopun tarralapuilla ja takaisin talliin. Ne kaverit yleensä ottaa kiljuen suomikilpisen vehkeen vaihdossa jotta pääsisivät pois tuosta kierteestä ja harva suomessa oikeesti ostaa sen kilvettömän.

Tämä on hyvä pointti, jopa ihan bisneksen paikka !

[alttu]

Vihdoin! 17.3.2015 jätetty oikaisupyyntö 4 autosta Helsingin tulliin ja 2.3.2016 postia tullista yhden auton osalta. Kirjeessä oli "PÄÄTÖSESITYS" ja "LAUSUNTOPYYNTÖ" ja aikaa 3vkoa tehdä vastaselitys. Missään ei mainita maksu päivämäärä, ainoastaan palautettava summa. Joutuuko odottamaan vastaselityksen määräajan umpeutumiseen jonka jälkeen vahvistavat päätöksen vai mikä kuvio tässä vielä on edessä?

[nullzwei]

Vihdoin! 17.3.2015 jätetty oikaisupyyntö 4 autosta Helsingin tulliin ja 2.3.2016 postia tullista yhden auton osalta. Kirjeessä oli "PÄÄTÖSESITYS" ja "LAUSUNTOPYYNTÖ" ja aikaa 3vkoa tehdä vastaselitys. Missään ei mainita maksu päivämäärä, ainoastaan palautettava summa. Joutuuko odottamaan vastaselityksen määräajan umpeutumiseen jonka jälkeen vahvistavat päätöksen vai mikä kuvio tässä vielä on edessä?

...aikaa 3vkoa tehdä vastaselitys... ...yhden auton osalta.

Jos olet tyytyväinen tullin päätösesitykseen (=palautettavaan summaan) niin tekevät esityksen mukaisen päätöksen (=palautettavan summan) mutta jos et, niin teet 3kon sisällä vastaselityksen.

(Ainakin) tarkistaisin ovatko käyttäneet alinta tiedossa olevaa veroprosenttia.

[teropa]

Ja tänään napsahti tilille kolmesta autosta "uudelleenoikaisut" Tero

[928 GTS]

http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/tulli_tutuksi/tulosohjaus/asiakirjat/Toimintakertomus_2015.pdf

Autoveroja kannettiin vuonna 2015 yhteensä 877 miljoonaa euroa, mikä oli noin 3,6 % vähemmän kuin edellisvuonna. Vuonna 2015 verotettujen uusien henkilöautojen CO2-päästöt olivat keskimäärin 123,6 g/km (bensiinikäyttöisten päästöt 122,7 g/km ja dieselkäyttöisten 125,4 g/km). Vuodesta 2014 keskimääräiset CO2-päästöt alenivat noin 3,2 %. EU-tavoitteet uuden autokannan keskimääräisiksi CO2-päästöiksi ovat 130 g/km vuonna 2015 ja 95 g/km vuonna 2020.

Vuonna 2015 uusia ajoneuvoja verotettiin reilut 123 000 kpl, joka on 2,3 % enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Käytettyjä ajoneuvoja verotettiin vuonna 2015 runsaat 27 000 kpl, joka on 15,1 % enemmän kuin edellisvuonna.

Korkein hallinto-oikeus antoi 19.12.2014 päätöksen KHO:2014:182 autoverotuksen syrjivyydestä. Autoverolakia muutettiin vuoden 2008 alusta siten, että henkilöautojen autoveroprosentin suuruus porrastettiin auton ominaishiilidioksidipäästöjen (polttoaineen ominaiskulutus) perusteella. KHO:n päätös tarkoitti kuitenkin sitä, että veroa määrättäessä on varmistettava, että Suomeen toisesta jäsenvaltiosta tuotavasta autosta ei peritä autoveroa enempää kuin Suomessa jo rekisteröidyissä autoissa on veroa jäljellä. Tämän vuoksi menettely, jossa tuontiauton autovero määrättiin hiilidioksidipäästöjen perusteella tekemättä syrjivyysarviointia, katsottiin unionin oikeuden vastaiseksi. Päätöksellä ei ole vaikutusta käytettyjen tuontiautojen arvonmääritykseen eikä siten niiden verotusarvoihin. Autoverotuspäätöksiä, joita KHO:n päätös voi koskea, on yhteensä vajaat 70 000 kpl.

Vuoden 2015 loppuun mennessä oikaisuvaatimuksia oli jätetty noin 25 000 kpl, joista noin 17 000 kpl vuonna 2015 ja noin 7 000 kpl joulukuussa 2014. Vuoden 2015 aikana Tulli käsitteli noin 13 000 oikaisuvaatimusta. Vireille tulevien oikaisujen määrä väheni selvästi vuoden mittaan muutamiin satoihin kuukaudessa ja nykytahdilla vuonna 2016 oikaisuvaatimuksia jätettäisiin 6 000 – 7 000 kpl.

70 000 tapausta joista voisi valittaa tullin noudattaminen vanhenemisaikojen puitteissa mutta vain selvästi alle puolet vaivautuu sen tekemään. Todella paljon jää siis edelleen veronmaksajien rahaa valtion kassaan. Tullin valitsema mitään ei korjata oma-aloitteisesti vaikka periaatteessa pitäisi linja tuottaa siis tuloksia. KHO:n päätös näkyi joka tapauksessa käytettyjen tuontimäärien selvänä nousuna.

[BeamR]

tottakai näkyy nousuna, en mäkään olisi seiskaa tuonut jos pitäisi maksaa 49% mukaan veroa... Tosin ostovaiheessa riski oli vielä olemassa...

mutta siis: Onko 2007 vanhempien isomoottoristen tuonti lisääntynyt :think

[Zoui]

tottakai näkyy nousuna, en mäkään olisi seiskaa tuonut jos pitäisi maksaa 49% mukaan veroa... Tosin ostovaiheessa riski oli vielä olemassa...

mutta siis: Onko 2007 vanhempien isomoottoristen tuonti lisääntynyt :think

Kyllä se on lisääntynyt.

Eikö olekin erikoista kun veron määrää on saatu laskettua (väkisin ja pakolla), tuontimäärät kasvaa ja veron kokonaiskertymä kasvaa myös, voisikohan tätä mallia soveltaa muuallekin.

[Turder]

Kokonaisverokertymä kuitenkin hienosti laskussa, paljon oli silloin PS:n vaaliagendassa olleen autoveron poiston aikaan väittelyä, että mistä se puuttuva miljardi pitäisi kerätä (ok silloin verokertymä oli luokkaa 950mio). Mutta koko ajan kun tippuu niin kohta voisi jo luopua ja laittaa verotuksen EU:n asetusten mukaisesti.

Toivottavasti porukka lähtisi ulkomaan leasing-hommaan aktiivisesti ja saataisiin sitäkin kautta painetta autoveron poistolle kun valtio menettäisi alvitkin leasing-kaupoissa.

[bemmeri]

Ja tänään napsahti tilille kolmesta autosta "uudelleenoikaisut" Tero

Sullakin oli tainu mennä yli sen 60 päivän ennen kun laitoit uudelleen oikaisun? Näin muistelin.

Oliko minä vuonna ensiverotettu kyseiset autot?

Soitin tulliin ja alkoi eräs käsittelijä vikuroimaan asiassa. Mulla siis sama tilanne. Jotain haasteli että on ennen vuotta 2012 verotettu, eikä voi käsitellä prosenttioikaisuja enää siltä osin. Sanoin vaan että asiasta kysyttiin viime syksynä ja toinen käsittelijä sanoi asian olevan ok.
Tiiän kyllä, että tänään puhelimessa ollut tarkoitti sitä, kun vuodella jatkettiin oikaisujen hakuaikaa.

[320bmw]

Mitenkä tommonen e93 verotetaan, mahdissa ei ole kuin e92 vaihtoehtona? Verotetaanko avo sitten coupena?

[pyroz]

Mitenkä tommonen e93 verotetaan, mahdissa ei ole kuin e92 vaihtoehtona? Verotetaanko avo sitten coupena?

Ei veroteta coupena. Avomallit, joita ei löydy mahdista menevät MARVOon, eli markkina-arvolautakuntaan käsiteltäväksi. Siellä sitten viisaat päät yrittävät määrittää autolle arvon. Hyvän suuntaa-antavan käsityksen saa kun laskee itse nettiautosta löytyvien myynnissä olevien vastaavien keskiarvon (aiheesta on keskusteltu tässäkin ketjussa useasti).

Veroprosentti tulee toki samoilla säännöillä kuin muissakin.

[Dualfun]

Näin vähän ajattelinkin, herää siis kysymys että miksi niitä sitten myydään verot maksamattomana, ostanut liian kalliin eikä jäänytkään rahaa veroihin? Kauanko päätöksen tulemisen jälkeen on maksuaika? Voisin veikata että jos tuollaisen tapauksen ostaa niin se vero+korot tulee ostajan riesaksi?

Verovelvollisen riesa, ts. sen joka on verotuksen aloittanut.

Jos myyjä ei ole koko prosessia aloittanut (vaikka olisi toki pitänyt), ei se toki hänen ongelmansa ole enää sen jälkeen kun auto vaihtaa omistajaa. Tai no, periaatteessa kyllä se on viime kädessä maahantuojan vastuulla tehdä ilmoitus autosta Tulliin, mutta mitäpä ostaja autolla tekee kun sitä ei saa rekisteröityä ilman verotuksen suorittamista ja siksi hän aloittaa verotuksen. Ei Tullia niin kiinnosta enää siinä vaiheessa kuka auton verottaa, kunhan saa rahansa pois ja tavara on tullattu Suomeen.

[MajorDrake]

Tuli tänään kokeiltua (tai siis eilen illalla) uutta sähköistä autoveroilmoitusta,
kehitys on oikeaan suuntaan, päätös tulee sähköisesti ja sen voi maksaa verkkopankkilinkin kautta joten ei enää tarvitse asioida tullin toimipisteessä lainkaan vaikka haluaisi autoon kilvet asap...

Eli ts. jos aamulla jättää ilmoituksen autosta joka löytyy mahdista ja liitteet on kunnossa niin voi saada päätöksen
samana päivänä ja maksaa samana ja vielä kilvetkin hakea konttorilta samantien...