Auto Saksasta Suomeen III

[jj5]

Aijjai, tulipa taas harrasteltua.

Pieni lepohetki maistuu Finnlinesissa sen jälkeen, kun on muutamat päivät sahannut Tirolissa mutkateitä ja ajanut saksassa Autobaanoja ristiinrasiin nilkka suorana. Ei Ruotsin tiet paljon sen jälkeen houkuta. Vaikka onhan sielläkin huomattavasti kivempi ajaa kuin ainakin eteläisessä Suomessa erityisesti talvirajoitusten aikaan.

Baltiasta on ihan mukava ajella läpi toisinaan, mutta nyt saattaa olla Latviassa ainakin tiukkoja koronarajoituksia maahantuloon liittyen. Saksassakin vaikutti uutisointi siltä että meno tiukkenee joiltain osin koronarajoitusten suhteen ja mm. KFZ Zulassungstellellä asiointi oli vähän erilaista kuin viimeksi kun olen käynyt. Jonotus tapahtui ulkona seinää vasten.

[sarppo]

Kiitos vastauksesta. Se finlinesin kyyti suoraan suomeen on melko tylsä. Taidan ajella sitten maisemareittejä

Finnlinesin hyödyntäminen alkaa houkuttaa, jos olet löytänyt auton Etelä-Saksasta ja ehtinyt jo ajaa tovin. Ajokokemus kuitenkin heikkenee teiden kunnon ja rajoitusten myötä, majoitus + bensa kallistuu jne.

Maisematkin ovat aika vähissä miinus pieni pätkä Vättern-järven rantaa pitkin. Ruotsin kautta kotiin ajamalla ei ainakaan nyt 10/2021 säästänytkään juuri mitään (2 hlöä) verrattuna Finnlinesiin, kun ei ollut ennakkoon varattuna Tanskan ja STO-TKU-lauttaa ja siltatullit vielä päälle. Kesällä pohjoisesta löytyneen pommin ajaa ehkä iloisemmalla mielellä Tukholmaan.

[Peksu_M20]

Kiitos vastauksesta. Se finlinesin kyyti suoraan suomeen on melko tylsä. Taidan ajella sitten maisemareittejä

[pyroz]

Mitäs pitää ottaa huomioon näin poikkeusaikoina jos meinaan hakea auton saksasta? Voiko suomen tarrakilvillä ajella auton suomeen tanskan ja ruotsin läpi?

Voi. Itse olen silti Korona-aikana suosinut Finnlinesin kyytiä ja jättänyt monen maan kautta ajelut.

[Peksu_M20]

Mitäs pitää ottaa huomioon näin poikkeusaikoina jos meinaan hakea auton saksasta? Voiko suomen tarrakilvillä ajella auton suomeen tanskan ja ruotsin läpi?

[Silmaauki]

Jos ei itse pääse paikanpäälle, yksityiseltä ostaessa, mitä keinoja vin googletuksen lisäksi selvitellä auton historiaa, varsinkin merkkihuolto ja kolarihistoria? Saako rek nrolla mitään tietoa irti, edes sitä vin nroa?

Eikös rekkarin perusteella Trafilta saa ilmaiseksi auton perustiedot ja sieltä löytyy myös vin.

EDIT: Eiku, nyt oli vissiin kyse saksalaisesta rekkarista. Sillä ei Trafin sivuilta tietenkään löydy tietoa.

[pyroz]

Jos ei itse pääse paikanpäälle, yksityiseltä ostaessa, mitä keinoja vin googletuksen lisäksi selvitellä auton historiaa, varsinkin merkkihuolto ja kolarihistoria? Saako rek nrolla mitään tietoa irti, edes sitä vin nroa?

Ei. Kysyt yksityiseltä sen VIN:n vaan. Sillä sitten kaivelemaan.

[isolohko]

Jos ei itse pääse paikanpäälle, yksityiseltä ostaessa, mitä keinoja vin googletuksen lisäksi selvitellä auton historiaa, varsinkin merkkihuolto ja kolarihistoria? Saako rek nrolla mitään tietoa irti, edes sitä vin nroa?

[Taski]

Kuljetus Sjöbergille soittamalla olen ainakin saanut itse ihan kohtuuhintaan joskus muutama vuosi takaperin umpitraikulla sieltä auton Suomeen.
Tuolloin tosin oli niin hyvä tuuri että ko. firmasta oltiin sinne viemässä jotain muuta ja sattui olemaan traikku vielä tyhjänä paluukyytiin.

[MajorDrake]

Onko tiedossa tahoja jotka voisivat kuljettaa henkilöauton UK:sta Suomeen?

Rekkarahtina tai laivalla. Tosin en vielä tiedä liikkuuko kyseinen vanhus omin voimin vai ei...

[pyroz]

Lisätään vielä se, että Suomen markkina on nimenomaan hybrideissä aika speciaali. Niitä on täällä melkein saman verran kuin muualla Euroopassa yhteensä, koska autovero ❤ Josta päästään siihen, että Suomessa on tarjontaa hybrideistä kohtalaisesti, jolloin hintataso on lähempänä eurooppaa kuin muissa malleissa.

[rizzo]

Mahtaako nyt tulla oikeaan ketjuun mutta kysytään kuitenkin. Olen etsinyt seuraamisesta pidetyn pidemmän tauon jälkeen ensi viikon Saksan reissulle jotain ostettavaa.

En ole useampaa vaihtoehtoa pyörittämällä löytänyt autoa, josta saisi edes omat pois Suomessa. Mitä teen väärin? Olen räknännyt numeroita G20 (330e), bensa/diesel/hyrrä G30, G11 (740e), MB C238:n kanssa.

Hankinnan tarkoituksena ei ole tehdä mitään suurempaa tiliä, haussa on enemmänkin kokemus. Onko kellään ajatusta mitä tuolta kannattaa tuoda ettei tee persnettoa?

Uudemmissa autoissa hinnat ovat (veroineen) kyllä ihan samat mitä Suomessakin, näin se vaan menee. Saksasta ostettaessa on vain enemmän valinnanvaraa, eli voi löytää helpommin mieluisan väriltään, varusteiltaan yms.

Tämä ainakin minun kokemus kun mobilea on tullut välillä ihmeteltyä. Monesti saman auton saa talvirenkaineen yms. halvemmalla Suomesta.

EDIT: Mutta siis auto millä et tee persnettoa: tuo ruosteeton 6-koneinen E46 cabriolet. Niillä luulisi pääsevän helposti omilleen + voitolle jos ens keväänä myyt pois.

[sarppo]

Mahtaako nyt tulla oikeaan ketjuun mutta kysytään kuitenkin. Olen etsinyt seuraamisesta pidetyn pidemmän tauon jälkeen ensi viikon Saksan reissulle jotain ostettavaa.

En ole useampaa vaihtoehtoa pyörittämällä löytänyt autoa, josta saisi edes omat pois Suomessa. Mitä teen väärin? Olen räknännyt numeroita G20 (330e), bensa/diesel/hyrrä G30, G11 (740e), MB C238:n kanssa.

Hankinnan tarkoituksena ei ole tehdä mitään suurempaa tiliä, haussa on enemmänkin kokemus. Onko kellään ajatusta mitä tuolta kannattaa tuoda ettei tee persnettoa?

[E39Fin]

Näin itsekin ymmärsin. Mahtaako muuten tuo tarrakilvillä hakeminen soveltua hakemiseen italiasta? Ihan vaan jos tulee käytyä katsomassa nyt siellä jotain niin voiko suomen tarralapuilla noutaa :think

[Cunttory]

Mites nämä nykyään menee, ovatko kilpikonttorit ja rekisteröintitoimistot isojen kaupunkien laitamilla kuinka hyvin auki.

Mietinnässä, että lähtiskö huomenna tai tiistaina frankfurtin/munchenin seudulle vääntämään kauppoja, niin lähinnä epäilyttää se, että jos autoon saakin kilvet vasta seuraavalle päivälle. :think

Ainoa vaihtoehto noin laajalla aluella ja ympäripyöreällä suunnitelmalla on hankkia paikan päältä siirtokilvet. Suomitarroille pitää olla auton valmistenumero tiedossa etukäteen ja reittisuunnitelma.