Auton "rakentelulaki" uudistuu, Uhka vai mahdollisuus.

[jani]

Joskus vuosia sitten S85:n ovh oli 25000€ jos en aivan päättömiä muistele.

Reilun kolmekymppiä nykyään.

[Hcet]

Eikös tuo tuollaisenaan tee 98 eteenpäin olevien autojen rakentamisesta huomattavasti hankalampaa??

"Tässä luvussa luetellut muutokset 1 päivänä tammikuuta 1998 tai sen jälkeen käyttöön
otettuun autoon ja kevytautoon on esitettävä muutoskatsastuksessa autojen ja
niiden perävaunujen teknisistä vaatimuksista annetun määräyksen, jäljempänä
automääräys, mukaisilla osoittamistavoilla. Kohtien 3.1, 3.2.2, 3.2.3, 3.2.4, 3.2.5,
3.3, 3.4, 3.5, 3.9, 3.10.1, 3.11 muutoksia ei tällaiseen autoon eikä kevytautoon voi
hyväksyä muutoskatsastuksessa ilman poikkeuslupaa."

3.9 on alusta ja 3.11 on jarrut. Eli eikös tuossa lue että ilman poikkeuslupaa uudempiin ei saa vaihtaa alustan eikä jarrujen osia. Toisin sanoen jos pitää vaihtaa tehokkaamman mallin alustan osia että saadaan uusi moottori muutoskatsastettua ei se onnistu ilman poikkeuslupaa?

Toinen on maasturit. Esim 3.2.5 kohta on puskurit niin eikö uudempiin maastureihin voi vaihtaa esim. Vinssi puskuria ilman poikkeuslupaa.

[nokonzok]

Eikös tuo tuollaisenaan tee 98 eteenpäin olevien autojen rakentamisesta huomattavasti hankalampaa??

"Tässä luvussa luetellut muutokset 1 päivänä tammikuuta 1998 tai sen jälkeen käyttöön
otettuun autoon ja kevytautoon on esitettävä muutoskatsastuksessa autojen ja
niiden perävaunujen teknisistä vaatimuksista annetun määräyksen, jäljempänä
automääräys, mukaisilla osoittamistavoilla. Kohtien 3.1, 3.2.2, 3.2.3, 3.2.4, 3.2.5,
3.3, 3.4, 3.5, 3.9, 3.10.1, 3.11 muutoksia ei tällaiseen autoon eikä kevytautoon voi
hyväksyä muutoskatsastuksessa ilman poikkeuslupaa."

3.9 on alusta ja 3.11 on jarrut. Eli eikös tuossa lue että ilman poikkeuslupaa uudempiin ei saa vaihtaa alustan eikä jarrujen osia. Toisin sanoen jos pitää vaihtaa tehokkaamman mallin alustan osia että saadaan uusi moottori muutoskatsastettua ei se onnistu ilman poikkeuslupaa?

Toinen on maasturit. Esim 3.2.5 kohta on puskurit niin eikö uudempiin maastureihin voi vaihtaa esim. Vinssi puskuria ilman poikkeuslupaa.

Tuossa on määräyksen laatijalla käynyt pieni käpy. Tarkoitus ei ole ollut kieltää kaikkia alusta- ja jarrumuutoksia, mutta ihan ymmärrettävästi se on tuosta tekstistä noin tulkittavissa. Esim. alustan osalta myöhemmin kuitenkin erikseen sallitaan esim. alustasarjojen asennukset. Tarkoitus lienee ollut kieltää isommat hommat, esim. akselistotyypin muutokset jne.

[Hcet]

Mutta tuo jousitushan on eri kohdassa eikä siinä ole mainintaa muustakuin jousista ja alustan korottamisesta? Ei mitään tuennan muuttamisesta tms.

[Convertible]

Katsastin 2018 oman E46 remmiahtimelle, samalla 2-paikkaiseksi ja kaaret. Näistä yhteisprosentti 3%. Samalla katsastaja kertoi että 2020 ahtamisen muutoskatsastus väljenee ja helpottuu, esim. AnttiO:n 2005 E46 pitäisi nyt onnistua muutoskatsastamaan ahtimelle kun aikaisemmin valmistusajankohta on estänyt eli 1.1.2001 ennen valmistetut on pystynyt muutoskatsastamaan ahtimelle, jälkeen ei.

Minulla on kanssa tuollainen G Power remmiahdettu E46 rekisterissä, tosin se oli asenettu jo saksassa ja siksi meni kilpiin ehkä sitten helpommin, kuin jos jälkiasentaisi suomessa?

[Negatroni]

Jep ja täysalumiininen LS7 ei ole kehno valinta mihinkään kinneriin Laatikosta suoraan 505 heppaa ja jos oikein haluaa kiusata niin uudet männät, nokka, imusarja ja suuttimet niin ollaankin jo +600 lukemissa ja vieläpä melkoisen luotettavasti Olen tälläistä moottoria päässyt käpistelemään sisuskalujen osalta ja se on suoraan tehtaalta jo kuin kilpamoottori. On vakiona jo titaaniveiviä yms. Ihan voi rauhassa unohtaa ne työntötankovinoilut, tuo pata kyykkää melko monta yläpuolisilla nokilla olevaa 6-0.

Olisi tosi jees mosa jonkun kompaktin BMW:n nokalle ja eihän sitä inssille tartte kertoa, että se on seitsemän litrainen... Samaa sarjaa kuin 4.8:kin.

https://www.chevrolet.com/performance/crate-engines/ls7

Ei kait se LS7 ole sen luotettavampi kun mikään muukaan. Muistelisin että venttillit tipahtelee ainakin ja jotain muutakin ongelmaa kansissa taisi olla.

Edelleen helpointa/halvinta taitaa olla M50 turbo useinpiin laitteisiin. Toki niitä löytyy jo joka kulmalta.
Henkilökohtasesti siltikin pitäisin mielenkiintosempana vaihtoehtona tukun muita koneita mitä se LS7 mutta kukanenki omalla tyylillään.

[HTK12]

Ei kait se LS7 ole sen luotettavampi kun mikään muukaan. Muistelisin että venttillit tipahtelee ainakin ja jotain muutakin ongelmaa kansissa taisi olla.

Edelleen helpointa/halvinta taitaa olla M50 turbo useinpiin laitteisiin. Toki niitä löytyy jo joka kulmalta.
Henkilökohtasesti siltikin pitäisin mielenkiintosempana vaihtoehtona tukun muita koneita mitä se LS7 mutta kukanenki omalla tyylillään.

No kyllähän jenkki koneet on paljon yksinkertaisempia kun vastaavan ikäiset BMW moottorit. Aikamoinen lista tyyppivikoja löytyy BMW V8 moottoreista. Siihen nähden kyllä tuo LS7 on paljon luotettavampi kone. Venttiili ongelmat koskee lähinnä viritettyjä koneita, vakioissa ei taida juuri tipahdella.

BMW moottorit on hienoja toimiessaan, ne vaan alkaa olla turhan monimutkaisia omasta mielestäni. Varsinkin kun testaaminen nyky tyylii jätetään kuluttajalle ja valmistaja pesee kätensä ongelmista. M50/M52 on mukavan yksinkertaista tekniikkaa ja vakiona kestääkin ajaa. Sitten kun niistä aletaan puristamaan saman verran kun isosta viritetystä V8:sta, niin alkaa monesti luotettavuus kärsimään.

Ei se M50 turbollakaan mikään autoaaksi tekevä ole, tuntuu aika monilta nuokin laukeavan kun vähän pääsee radalle happea antamaan. Tiedän yhdenkin omistajan kolme kertaa nostaneen kannen tämän kesän aikana M50 turbosta. Hän kuitenkin päivätöikseen korjaa BMW:tä, joten ei ole mikään ihan tumpelo.

Kuten sanoit, niin M50 turboja on vähän kaikkialla, pienestä avosta ei kovin monelta tässä maassa löydy LS7. Makuasioita, jokainen valitsee juuri sen moottorin mistä itse tykkää.

[RiZ3*]

Täällä mitään uutta ?

[nokonzok]

Täällä mitään uutta ?

Ei ole. Luonnos saattaa tulla täydennettynä uudestaan lausunnolle, pohtivat lisäävänsä samaan pakettiin säännöt traktoreiden kaasukonversioista.

[ErikFinn]

Onko kellään mitään aavistustakaan että milloinka nämä uudet pykälät olisi tulossa sitten ihan voimaan? Ei kait nyt sentään ihan vuodenvaihteesta?? 🙄

Nimimerkillä "tuore e36 325 omistaja joka haikailee turbotusta"

[Pazi88]

Onko kellään mitään aavistustakaan että milloinka nämä uudet pykälät olisi tulossa sitten ihan voimaan? Ei kait nyt sentään ihan vuodenvaihteesta?? 🙄

Nimimerkillä "tuore e36 325 omistaja joka haikailee turbotusta"

Eiköhän tuo turbotus onnistu ihan samaan malliin kuin nyttenkin ellei jopa helpommin. Tehorajat muuttunee ilmeisesti parempaan suuntaan, mutta joka tapauksessa ne rajat on niin matalalla että turbokoneessa joutuu kikkaileen

[ErikFinn]

Juu kiitos Pazi, olisi vaan kiva vähän tietää että mitä tarvis alkaa miettimään että onko pakko olla, esim m3 jarrut, alusta tms, ettei tulis aivan turhia ostoksia kun budjetti on kuitenkin rajallinen. Toki oon esimerkiksi sun loistavia videoita kattonu ja tuhannet kiitokset niistä, aivan loistava info lähde! 😊 Auto on enempikin terapian tuoja ja korjaus/rakentelu se tärkein juttu mulle, ei niinkään ajaminen.

Mutta nyt ainakin subbi tälle threadille että infoa sais mahollisimman aikasin kun sitä tulee. Pitää nyt ensin saada pulkka katastettua kun viimenen umpeutu about 10v sitten.. 😁

Eiköhän tuo turbotus onnistu ihan samaan malliin kuin nyttenkin ellei jopa helpommin. Tehorajat muuttunee ilmeisesti parempaan suuntaan, mutta joka tapauksessa ne rajat on niin matalalla että turbokoneessa joutuu kikkaileen

[Iemel]

Tuskin sinne ainakaan M3 jarruja tarvitsee alkaa päivittämään, Trafi ei katso M3:sta ja ns. kansanmallia samoiksi korimalleiksi, joten niitä ei tarvitse verrata toisiinsa.
Enkä usko että tuo tulee muuttumaan uusissa säädöksissäkään, joten 328i lienee edelleen se tehokkain vaihtoehto.

[MikeDry]

Uudes GTI-lehdessä oli jonkunlainen tiivistys tuosta uudesta laista, siihen ei luultavasti oo kerennyt mitään muutoksia tulla. Siinäkin luki että vuoden vaihteessa, ainakin kuulostaa paremmalta vanhojen autojen kohdalla....Mut katotaan

[Jani_88]

Ei tuu vuodenvaihteessa. Menee tod näk ens kesään.