Suuri sähköautokeskustelu osa III

[GameOver]

Riittävän kokoista akkua ei vaan saa järkevästi asennettua alunperin polttomoottori auton korirakenteisiin. Painotus sanalla järkevästi ja järkevään paikkaan.

Näinpä. Ford Focus EV:ssä oli takaluukku valloitettu akuilla. Ja lienee ilmiselvää, että mutkakäytös oli vähintäänkin jännittävää sen takapainoisuuden vuoksi.

Nykyautot tuntuu olevan alunperinkin suunniteltu sillä silmällä, että pohjalevyyn saisi akustojakin kiinni.

[zakspeed]

Alkuperäisen tankin paikalle saa 5-12kwh akuston. Eli ei sillä vielä kuuhun mennä (25km) kun puhutaan ihan ajoakusta millä pitäisi päästäkin johonkin tyyliin yli 150km niin kokoluokka kasvaa nykyisellä akkutekniikalla luokaan 150cm x 70cm x 25cm eli ei sitä oikein kolmikympissä muualla kuljeteta, kuin kattotelineillä (jos kantavuus sallisi)

[gnz]

Alkuperäisen tankin paikalle saa 5-12kwh akuston. Eli ei sillä vielä kuuhun mennä (25km) kun puhutaan ihan ajoakusta millä pitäisi päästäkin johonkin tyyliin yli 150km niin kokoluokka kasvaa nykyisellä akkutekniikalla luokaan 150cm x 70cm x 25cm eli ei sitä oikein kolmikympissä muualla kuljeteta, kuin kattotelineillä (jos kantavuus sallisi)

Auto vartaaseen, pohja auki, ja akuille teline sille paikalle, johon ne kuuluvatkin;

* levitettynä koko lattiapinta-alalle

TAI

* kardaanitunneli + takamatkustajien penkinalus (+takakontti).

Jos akun sijoittelun tekee "oikein" (laaja tulkinta), niin ei tästä ilman rajunpuoleisia muutostöitä selviä millään

[205/65-15H]

Tämä kaveri on rakentanut useamman sähköbemarin, osassa Teslan tekniikkaa. Tubessa on joulun pyhiksi katsomista jos aihe kiinostaa.

https://youtu.be/hilSZ69lJqE

Sähköauton rakentelulle vois tehdä oman ketjunsa imo.

[jani]

Jännä nähdä kuka tekee btcf:n ensimmäisen polttomoottori => sähkömoottori konversion

[Rale]

Jännä nähdä kuka tekee btcf:n ensimmäisen polttomoottori => sähkömoottori konversion

Vahva veikkaus Supra^:n puolesta

[Masander]

Jännä nähdä kuka tekee btcf:n ensimmäisen polttomoottori => sähkömoottori konversion

Tai sit m50 TURPO i3:een..

[BeamR]

Milloin nähdään BTCF:llä ensimmäinen viritetty sähköauto? i3 vartilla 11sec?

[nullzwei]

Auto vartaaseen, pohja auki, ja akuille teline sille paikalle, johon ne kuuluvatkin;

* levitettynä koko lattiapinta-alalle

TAI

* kardaanitunneli + takamatkustajien penkinalus (+takakontti).

Jos akun sijoittelun tekee "oikein" (laaja tulkinta), niin ei tästä ilman rajunpuoleisia muutostöitä selviä millään

Liekö akkupaketti veisi niin paljon tilaa kuin voisi äkrikseltään kuvitella?

[zakspeed]

I3 akuston asennus semmoisenaan tavallisen auton koriin on käytännössä mahdoton. Lattiaa täytyisi nostaa se 25cm jottei maavara kärsi ja sisällä pitäisi mahtua vielä istumaankin.

Tietysti jos akustolle rakentaa uuden kotelon ja sijoittelee kennoja ympäri autoa. Jonkinasteisen ongelman siitäkin saa eristysvastustarkkailun kautta mikäli rekennetta muutetaan kotelon ja kaapeloinnin osalta merkittävästi.

[jokes911]

Jännä nähdä kuka tekee btcf:n ensimmäisen polttomoottori => sähkömoottori konversion

Uudenvuoden haastetta kehiin? Ensimmäiselle mainetta ja kunniaa sekä papukaijamerkki!

Eiköhön tuon joku kohta tee. Ehkä joku joka gonahtaa vaikka 750 tai 760 kulutukseen?

Audiforumilla joku jantteri meni laittamaan muistaakseni 1.2D:n A8 koriin manuaalina.

[petrolhead]

Kukaanhan ei pakota asentamaan patteristoa sellaisena kuin se on tehtaalta tullut, yhtenä könttinä ja kaikkine kotelointeineen?

[schwarze]

I3 akuston asennus semmoisenaan tavallisen auton koriin on käytännössä mahdoton. Lattiaa täytyisi nostaa se 25cm jottei maavara kärsi ja sisällä pitäisi mahtua vielä istumaankin.

Tietysti jos akustolle rakentaa uuden kotelon ja sijoittelee kennoja ympäri autoa. Jonkinasteisen ongelman siitäkin saa eristysvastustarkkailun kautta mikäli rekennetta muutetaan kotelon ja kaapeloinnin osalta merkittävästi.

Moro,
En oikein löytänyt millainen tuon i3:n akkujen takuuaika on. Lisäksi tietysti kiinnostaa onko takuu eripituinen 60, 90 ja 120 varausluokkien välillä?

[schwarze]

Kukaanhan ei pakota asentamaan patteristoa sellaisena kuin se on tehtaalta tullut, yhtenä könttinä ja kaikkine kotelointeineen?

Näyttö päälle. Eikös sulla ole koppa jo valmiina

[kooma]

Moro,
En oikein löytänyt millainen tuon i3:n akkujen takuuaika on. Lisäksi tietysti kiinnostaa onko takuu eripituinen 60, 90 ja 120 varausluokkien välillä?

Itse olen siinä käsityksessä että meidän 60Ah laitteessa se on 8v tai 100tkm.