M539 videot

[Pazi88]

äijä asentaa elämänsä ekat hifit orkkispaikoille.

entisiin pahvikartio-paskoihin verrattuna hyvä soundi.

internetin mukaan kuitenkin väärin kuunneltu.

kattelkaahan poijjaat niitä teidän omia ensiasennuksia ja kommentoikaa sitä silmälläpitäen, mulla ainakin oli monenlaista paranneltavaa kun olin tietämätön.

Nimenomaan. Ihan hyvä asennushan tuo on ensiasennukseksi. Paljon huonompaa jälkeä olen tehnyt itse ja vielä huonompaa nähny vuosien varrella Ja väittäsin että soi paremmin mitä orggikset.

[Kuqi]

äijä asentaa elämänsä ekat hifit orkkispaikoille.

entisiin pahvikartio-paskoihin verrattuna hyvä soundi.

internetin mukaan kuitenkin väärin kuunneltu.

kattelkaahan poijjaat niitä teidän omia ensiasennuksia ja kommentoikaa sitä silmälläpitäen, mulla ainakin oli monenlaista paranneltavaa kun olin tietämätön.

[Jarger]

mitäs tämä nyt käytännössä tarkoittaa? että ei tulla näkemään e39 remmitystä, koska nämä popeista itkuvinkujat?

Huumoria väänsin, ei siis lainaus.

[Tatu6o]

Midi: Kaiutinelementti toimii siten että se heiluttaa vähän mutta nopeasti samaa ilmaa edestakaisin jolloin syntyy aaltoja joiden eteneminen sitten havaitaan korvassa musiikkina. Kun se tuottaa sitä painetta, niin toivottavaa olisi että se ei olisi jossain hataralla tai ääniä imevällä pohjalla/ympäristöllä jossa suuriosa aiheutetusta paine-erosta eli tuotetusta musiikista menetetään. Erityisesti keskarilla joka autossa toistaa yläbassolle asti joka on jo ympärisäteilevä kun säteilykuvio muuttuu puoliavaruudesta ympärisäteilevään taajuuden laskiessa ni tuo sössii ihan kaiken.

Subbari: Se alkuperäinen elementti on tuossa mistä se leikkasi. Se että leikkasi ei ole se pointti. Vaan se että kyllä se alkuperäinen jonnekin siitä hengittää koska tämä näkyvä puoli on sen kotelo. Toisinsanottuna tuo missä tuo nyt on kiinni ei ole kotelo lainkaan. Toimi yhtähyvin kuin pohjaton ämpäri. En ymmärrä kompromissikommenttia lainkaan. Annettuun tilaan voi laskea siinä parhaiten operoivan hässäkän.

Oisin ymmärtänyt jos noi ois 6€ kappale jokainen elementti, halvimmat jokaista laatua. Nyt ymmärtääkseni kyse oli yli tonnin setistä. Kaikki niiden laadukkuus menee roskakoriin kun asentaminen ei kiinnosta. Kyllä sieltä jotain ääntä tulee tietenkin, mutta miksi tehdä noin kun paremmin tekeminen ei olisi maksanut mitään muuta kuin perehtyä aiheeseen vähän. Midin väliin saa valmiiksi tehtyjä muovisia tai vanerisia rinkuloita penneillä, subbarikotelo sille oli jo annettu, se olisi vaatinut sen että hän olisi hieman liikuttanut kahden akkukaapelin paikkaa. Sitäkään ei ois tarvinnut oikeasti tehdä koska ei tosta mitään kaapeleita näytä menevän.

Itseä ei autohifi sinällään kiinnosta, tuo vaan oli roisein esimerkki mikä osunut tähän ikään silmään.

Noista mideistä tarkoitin, että vaahtomuovi auttaa yllättävän paljon tiivistämään rakoa elementin ymärillä ja eristämään sitä akustiselta oikosululta. Varsinkin jos verataa siihen, että olisi vain ruuvannut elementit kiinni ja jättänyt elemttiä ympäröivät reijät paljaiksi.

Katsoin ensimmäisellä katselulla väärin, miten alkuperäinen suppari oli suunniteltu, ja kotelon reijän paikkan. Katsoin alunperin että se olisi ollut pieni aukko toisella puolella koteloa joka olisi hieman parantanut "kotelon" toimintaa, mutta nyt kun katson uudestaan niin reikähän taitaa olla kotelon yläreunassa samalla puolella mihin Streten asensi oman elementtinsä. Eli olit siis oikeassa tuolla akustisella oikosululla. Jos reikä olisi ollut tarpeeksi kaukana niin se voisi toimia huonona reflexikotelona. Piirsin nyt vielä oman ymmärrykseni mukaan supparin rakenteen liitteeksi, mutta ei nyt varmaan asiasta sen enempää tarvitse keskustella kun kaikki ovat samaa mieltä että suppari on täysi susi.

Kompromissillä en tarkoittanut tuota suppari patenttia vaan ylipäätään sitä, että autossa on rajallinen tila kaijuttimille ja rajatut paikat minne ne saa asennettua. Jos ei halua lähteä rakentamaan äänenlaatu ykkösprioriteettinä koko auton sisustaa uudelleen, niin joutuu usein tyyttymään jonkinlaiseen kompromissiin.

Olen täysin samaa mieltä että hyvät ja kalliit elementit menevät hukkaan kun niitä ei asenneta kunnolla. Huonoa esimerkkiä muille audiosta tietämättömille, jotka ostavat ja asentavat videon perusteella paketin samalla tavalla, eivätkä täten saa kaikkea irti ostamastaan paketista.

[aae30]

Upcoming on the next video. I have had so much comments about my earlier sound system update that I have to dump off this project and only thing I have to say for this is a complete SCHEISSE!

mitäs tämä nyt käytännössä tarkoittaa? että ei tulla näkemään e39 remmitystä, koska nämä popeista itkuvinkujat?

[aae30]

subbarikotelo sille oli jo annettu, se olisi vaatinut sen että hän olisi hieman liikuttanut kahden akkukaapelin paikkaa. Sitäkään ei ois tarvinnut oikeasti tehdä koska ei tosta mitään kaapeleita näytä menevän.

e39:n plussakaapelin paukku on fakta, ja sitä ei akun päältä mahdu mihinkään siirtämään.
alkuperäinenkin subbari on vitusta ja varpaan välistä, jos akulle mitään asiaa, mutta sen saa pois <5min.

Itseä ei autohifi sinällään kiinnosta

ei kans.

[Remotion]

Tuollainen kaijuttimiin tarkoitettu foumi eristää yllättävän hyvin ääniaaltoja, enkä usko että mideissä tuo haittaa merkittävästi suorituskykyä.

Itse mietin täysin samaa tuosta supparista, mutta tarkemmin katsottuna reikä ei mene läpi, vaan kotelon sisällä on "väliseinä" josta Streten leikkasi palasen pois. Akustisesta oikosulusta ei siis ole kysymys, mutta onhan elementti aivan liian iso tuollaiseen pieneen muovikoteloon ja kaikki supparin teho häviää kun elementti tukahtuu. Pienemällä elementillä olisi varmaan saanut paremman suorituskyvyn. Itse olisin myös lähtenyt tekemään/tilannut sopivan supparikotelon tuon alkuperäisen palottelemisen sijaan. Autohifiasennuksissa on aina kyse kompromisseistä, varsinkin jos haluaa säilyttää alkuperäisen ulkonäön.

Midi: Kaiutinelementti toimii siten että se heiluttaa vähän mutta nopeasti samaa ilmaa edestakaisin jolloin syntyy aaltoja joiden eteneminen sitten havaitaan korvassa musiikkina. Kun se tuottaa sitä painetta, niin toivottavaa olisi että se ei olisi jossain hataralla tai ääniä imevällä pohjalla/ympäristöllä jossa suuriosa aiheutetusta paine-erosta eli tuotetusta musiikista menetetään. Erityisesti keskarilla joka autossa toistaa yläbassolle asti joka on jo ympärisäteilevä kun säteilykuvio muuttuu puoliavaruudesta ympärisäteilevään taajuuden laskiessa ni tuo sössii ihan kaiken.

Subbari: Se alkuperäinen elementti on tuossa mistä se leikkasi. Se että leikkasi ei ole se pointti. Vaan se että kyllä se alkuperäinen jonnekin siitä hengittää koska tämä näkyvä puoli on sen kotelo. Toisinsanottuna tuo missä tuo nyt on kiinni ei ole kotelo lainkaan. Toimi yhtähyvin kuin pohjaton ämpäri. En ymmärrä kompromissikommenttia lainkaan. Annettuun tilaan voi laskea siinä parhaiten operoivan hässäkän.

Oisin ymmärtänyt jos noi ois 6€ kappale jokainen elementti, halvimmat jokaista laatua. Nyt ymmärtääkseni kyse oli yli tonnin setistä. Kaikki niiden laadukkuus menee roskakoriin kun asentaminen ei kiinnosta. Kyllä sieltä jotain ääntä tulee tietenkin, mutta miksi tehdä noin kun paremmin tekeminen ei olisi maksanut mitään muuta kuin perehtyä aiheeseen vähän. Midin väliin saa valmiiksi tehtyjä muovisia tai vanerisia rinkuloita penneillä, subbarikotelo sille oli jo annettu, se olisi vaatinut sen että hän olisi hieman liikuttanut kahden akkukaapelin paikkaa. Sitäkään ei ois tarvinnut oikeasti tehdä koska ei tosta mitään kaapeleita näytä menevän.

Itseä ei autohifi sinällään kiinnosta, tuo vaan oli roisein esimerkki mikä osunut tähän ikään silmään.

[ritariässä]

€£$ tässä puhuu nyt ihan selkeästi

[MikeDry]

Äh mä antaisin olla, jos itse tykkää, niin mikä siinä mitä muut sanoo tms...
Jokaisen pitäisi muistaa että näitä tehdää itselle, ei katsojille tai no joku voi tehdä niitä niillekkin ja myös pitäisi muistaa se, että jos katsoo juuri tuota videota opetus mielessä ja tulee kysymys että miksi tekee päin persettä, niin voi itse tehdä erinlailla...Mulle tää on viihdettä ja se että on hyvin editoitu videoita jotka jollain mielessä on kiinnostavia, ainoa että nää tusina videot on vähän niin ja näin, mut menee viihteen puolelle..

[ritariässä]

Äijällä selkärankaa.

[Jarger]

Upcoming on the next video. I have had so much comments about my earlier sound system update that I have to dump off this project and only thing I have to say for this is a complete SCHEISSE!

No joo... Kesti muuten ihan pienet hetket katsella koko Alpina touhuilu, ajatelkaapa kauanko aikaa meni tehdä se kaikki, ja vielä päälle se kun sen laittaa internettiin. Mutta eiköhän tuo ihan kohtuu hyvin palkitse

[Wespa]

Autohifiasennuksissa on aina kyse kompromisseistä, varsinkin jos haluaa säilyttää alkuperäisen ulkonäön.

Autohifi nyt muutenkin on terminä melkoinen oksymoroni, valitse toinen, molempia et voi saada. Eipä tuo nyt kauheasti itseä häirinnyt vaikka hommassa oi’ottiin reippaalla kädellä, tavoitteena kun oli hiukan parantaa tilannetta vakiosta eikä tehdä mitään äänenpainemonsteria tms. niin ajanee asiansa oikein hyvin.

[Tatu6o]

Akustinen oikosulku


Akustinen oikosulku

Tuollainen kaijuttimiin tarkoitettu foumi eristää yllättävän hyvin ääniaaltoja, enkä usko että mideissä tuo haittaa merkittävästi suorituskykyä.

Itse mietin täysin samaa tuosta supparista, mutta tarkemmin katsottuna reikä ei mene läpi, vaan kotelon sisällä on "väliseinä" josta Streten leikkasi palasen pois. Akustisesta oikosulusta ei siis ole kysymys, mutta onhan elementti aivan liian iso tuollaiseen pieneen muovikoteloon ja kaikki supparin teho häviää kun elementti tukahtuu. Pienemällä elementillä olisi varmaan saanut paremman suorituskyvyn. Itse olisin myös lähtenyt tekemään/tilannut sopivan supparikotelon tuon alkuperäisen palottelemisen sijaan. Autohifiasennuksissa on aina kyse kompromisseistä, varsinkin jos haluaa säilyttää alkuperäisen ulkonäön.

[Remotion]

Se vaan kun se on oikeasti tutoriaali, kyllä te tiedätte että siksi ihmiset katsoo. Ja lukekaa niitä kommentteja sieltä videosta, kaikkea mitä tuo sanoo pidetään gospelina. Nuo on aivan perseelleen tehty. Ei minua haittaa mutta onhan se shokkiarvona aika melkoinen kun se oli niin tavallisesta poikkeavaa. Normaalisti tekee kaiken oppikirjamaisesti, nyt täysi vastakohta. Täällä olisi muilta samanlainen huuto jos vaikkapa siirtäisi bensapumpun erikohtaan ja jättäisi siihen tankkiin sen vanhan pumpun reiän auki tai laittaisi siihen vaahtomuovinpalan jesarilla et kyllä toi tolla pitää.. Nyt sattui vaan olemaan hifi joka on mulle tuttua. Muffinsit on hyviä silti.

No, tässähän on vielä mahdollisuus tehdä useita harjoituksia ja voi jopa tulla valmista ennen yhdeksättä yritystä.

Oliko noi kahdeksan ekaa sitten millaisa viritelmiä jos eivät onnistuneet tai tehty kuten pitää?

Lähinnä sitä, ei nää aina oo niin helppoja vaikka olisikin protekijä.

Autossa oli tullessa saksasta muovinen kurkkupurkki, se lensi kaaressa roskiin. Eka oma eli toka oli sama 13" ku kahdessa edellisessä autossa, soi kyllä hyvin mutta söi koko kontin ja painoi 27kg.. Sitten oli pari Hertzin 8"minkä tein eikä kelvannut mulle ja tein 2x kummallekin puolelle säilyttäen vakio syvän keskikotelon joka on penkkien välissä. Kaveri osti ne heti perään samana iltana ku sanoin etten ole tyytyväinen. Loput neljä on 2 ja 2 nykyisessä kotelossa joka laskettu 35Hz viritykselle. Ensimmäiset kaksi ferriittimagneettista myin pois ja ostin tilalle lopetettua neodyymimagneetillista kun vielä maailmalta yhdet löysin. Sain sillä subbarin painosta puolet veke ja lisäksi litran lisää ilmatilaa ja sen jälkeen ollut tyytyväinen noin 5vuotta. Laskelmista puuttuu joku 1 versio mutta en muista enää.

[yason]

Mutta myöntää hän itsekin videossa ettei ymmärrä asiasta yhtään mitään. Uskokaa edes Sreteniä itseään jos ei mua.

No sehän oli tekemässä käyttöautoa tuosta eikä mitään hifivoittajayksilöä. Jos siltä brittipajalta saadut audiokamat toimivat noinkin asennettuina siten, että Sreten niitä tyytyväisenä kuuntelee, kun hakee kaupasta kaljaa ja mustikkamuffinseja kanavan tunnusmusiikin soidessa taustalla, niin das ist mal kein Problem.