pakettiautot

[Jamppa1983]

Ford transit connect ollut käytössä kohta 2,5v ja 70tkm. On ollut kohtuu "kovassa" käytössä uudesta asti. Viat mitä takana on termari, ahtoputkenliitos vuosi ja akku + oikea vetari hiukan rallattaa välillä. Suht henkilöautomainen, mutta pieni takatila. Suosittelen jos takatila ei ole ongelma.

[kurvailija]

nonnii

tapaaminen sovittu alustavasti maanantaiksi tämmösestä kapistuksesta

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/vito/3249418

onko kenelläkään käryä tästä?

[CarlosM]

Etkai oo Hanakoilla töissä? Just kattelin tänään iltapäivällä, kun yhtä niitä H-1:stä hinattiin ojasta pois siinä Auto-Kymin risteyksessä. Joku Civicci tullu kylkeen ilmeisesti..

En ole hanakoilla. Mutta Onnisen ketjussa sähköpuolella.. Firman nimeä ei kehtaa niin kauan täällä mainostaa ennenku oppii käyttäytymään

[kurvailija]

no niin..

nyt ois 115 vito pihassa ja ajokokemusta n.1000km.
miinuksia joutuu antamaan kyllä tuosta ajonvakautuksesta jota ei saa pois kokonaan milloinkaan.
tuota asiaa täytyy selvittää saisiko jollain keinolla kokonaan pois,jolloin lukko on pakollinen.
vanne/alusta pohdintaa ollut koossa 8/9/9.5" 18-19" alustasta ei tietoa d2?
myös takapenkki pohdintaa ebayssa olisi valmiita paketteja joten saa nähdä mitä tulevan pitää.

[Driver22]

Itselle tuli laitettua pitkällisen harkinnan jälkeen tuollainen 2000-luvun alun maxi-mallin 311CDI Sprintteri. Se on toki jo kevytkuorma-auto mutta onhan noita laitettu B-kortillakin ajettaviksi. Olen noilla Fiatin uusilla Ducatoilla joutunut ajamaan ja aika hirveitä laitteita ajaa. Kesäkelistä ei kauheasti kokemusta mutta talvella ei vauhtia kehtaa kauheasti pitää, puuttuu se vakaus menosta. Mersu taas on aivan posketon menemään, täällä pohjoisimman lapin jääpolanneteillä kestää laskettaa 120-130km/h eikä tunnu missään. Ainoastaan välitykset loppuu tuosta pikkukoneesta kesken. Huonoin paku koskaan on ehkä ollut joku huyndain h1, kesälläkään ei kehdannut yli satasta ajaa kun se kallisteli aivan älyttömästi ja vaelteli laidasta laitaan (alle 5000km ajettu auto). Mersu on toki vanha noihin muihin verrattuna ja ruoste näyttäisi olevan tyyppiongelma. Jos malttaisi ajaa nätisti menisi tod. näköisesti reilusti alle 10l, nyt kulutus pyörinyt 10-12l välillä sekalaisessa ajossa. Laatikko on myös hiukan jäykkä, lieneekö tyyppiominaisuus?

[tertsune]

.... ..

[Jusaus]

nyt ois 115 vito pihassa ja ajokokemusta n.1000km.
miinuksia joutuu antamaan kyllä tuosta ajonvakautuksesta jota ei saa pois kokonaan milloinkaan.
tuota asiaa täytyy selvittää saisiko jollain keinolla kokonaan pois,jolloin lukko on pakollinen.
vanne/alusta pohdintaa ollut koossa 8/9/9.5" 18-19" alustasta ei tietoa d2?
myös takapenkki pohdintaa ebayssa olisi valmiita paketteja joten saa nähdä mitä tulevan pitää.

Mittariston salavalikosta saa päälle Dyno-moodin joka poistaa käytöstä ajonvakautuksen, luistoneston ja ABS:n. Tuota olen joutunut kerran käyttämään oman W639:n kanssa kun ei vaan edenny pienessä hangessa jonka alla oli tamppaantunut liukas lumi.

Tehtaalta tulleiden turvavarusteiden pysyvästi poistaminen käytöstä ei taida olla laillista.

Salavalikkoon pääseminen vaihtelee vuosimallin mukaan, mersufoorumeilta löysin ohjeen omaan.

[smpovers]

En lukenu koko keskustelua, mutta itse olen sitä mieltä että kyllä se Hiace on sitten oikea pakettiauto. Kaikki ranskan ja italian paskat on ainakin perseestä. Siitä vanhasta etuveto Vitostakaan ei ole juuri mitään hyvää sanottavaa paitsi että on hyvä ajaa. Paljon ollu ainakin papan vitossa vikoja. Uudempaa en ole ajanu.

[okko]

Kyllähän se on HIACE jos työkaluista puhutaan. Talvella saa mennä luistossa ja se on bemarii tottunelle jo iso plussa. Kevyt KA miehiä ei pysty auttaan, pelkkää paskaa tarjolla nykyään... Joku uudempi chevy ehkä, en silti tiä siittäkään

[alonap-1]

- Takaiskareista mehut pihalle

Tuosta täytyy sanoa että kannattaa kysellä ostaessa millaisia kuormia on viety, trukilta jos pudottaa kantavuuden rajoilla olevan paketin perään paino voi lyödä kerta laakista iskarit romuksi.

[Diipa]

Ääni transportterille! Tuollasella -07 lyhyellä porttelilla posottanut nyt välin 15tkm-125tkm ja pelkillä huolloilla menty joka on aika historiallista meidän perheessä.
Aivan loistava työkalu, ainoa haitta tosiaan tuo järkyttävä sisämelu johon haettiin apua jostain bitumimatoista mutta hyöty jäi vähän minimaaliseksi.

Autossa ei tosiaan mitään vikaa ole ollut, näillä lumikeleillä myös etenee uskomattoman hyvin kinoksissa. Moponmoottorilla tuo on mutta kun terveisiä vaan viedään niin ei haittaa. Kulutus matka-ajossa/kehä1-3 pyöritystä:6,8-7,5, ei paha..
Vitot ostetaan vissiin tunteella, muutamia urakoitsijoita kun on haastatellut niin vaivaantuneen hymyn takaa voi lukea että valinta on ollut väärä..

Hiace..... no tuota jos luotettavuus on ykkösvalintakriteeri niin sitten, tähän taloon ei ikinä.

[petnen]

Itsellä on 2007 vuoden hiace uudesta asti ollut käytössä ja nyt on 127tkm ajettu.
Ainut vika on ollut viime talvena egr-venttiili jääty -30 asteessa.
kulutus on noin 10 litraa sadalla (autossa kylläkin romua muutaman sadan verran)
Autossa tarkenee hyvin pakkasellakin.
Tietenkin takaveto ja lukkoperä

Miinuksena voi sanoa että on niitä pakuja hiljaisempia ja tehokkaampiakin olemassa.

[Micce///M]

Transportteria tai uudempaa vitoa alle ehdottomasti

Transportterin moottorivalinnasta ei liene epäselvyyksiä, jos meinaa jotain kuskailla. 2.5tdi. T4 ja T5 on molemmat oikeesti hyviä ajaa ja kestäviä.

Hiacella pari kertaa ajaneena, en varmasti osta sellaista ikinä. _Järkyttävää_ kyytiä, vielä jos sattuu olemaan tavaraa perässä. Transportteri on ihan eri planeetalta kaikin puolin.

-06 vitoa olen ajanut parin työkeikan verran, hyviä ajaa ja moottori jaksaa vääntää. Vikapaikoista ei hajuakaan.

Ja mieluiten etuveto pakettiauton kohdalla, usemmat takavetoiset pakettiautot on niin kevytperäisiä tyhjällä kuormalla että jää talvella helposti kiinni. Mutta makuasioita ja käyttötarkoitushan aika paljon sanelee valinnassa tietysti.

[Delphin]

Tranporter T5 vähintään 103kW automaatilla saa äänen. Sen hinnalla tosin saa muutaman kiinan pommin.

[okko]

Ja mieluiten etuveto pakettiauton kohdalla, usemmat takavetoiset pakettiautot on niin kevytperäisiä tyhjällä kuormalla että jää talvella helposti kiinni. Mutta makuasioita ja käyttötarkoitushan aika paljon sanelee valinnassa tietysti.

Myytti jonka pääsyyllinen löytynee transiitista:think Hiace lukkoperällä ei aiheuta mitään ongelmia talviliikenteessä. Toki etuveto menee pidemmälle, mutta ei normiliikenteessä kyllä tarvitse takavetoa jännittää, paitsi tietty vanhalla transiitilla ja jos ei muutenkaan osaa