E30 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Ryygeri]

E30 m10 jako..

Ensimmäistä keinuvivun vaihtoa tekemässä.
Nyt kasaamassa..
Yllättäen, kun sain kannen paikoilleen ketju ja ratas ei yletäkkään takas... nokka-akselille.

onko joku kikka kolmonen vai joudunko purkaa vesipumput yms,
et näen koko ketjun..

[Haatainen]

Ensimmäistä keinuvivun vaihtoa tekemässä.
Nyt kasaamassa..
Yllättäen, kun sain kannen paikoilleen ketju ja ratas ei yletäkkään takas... nokka-akselille.

onko joku kikka kolmonen vai joudunko purkaa vesipumput yms,
et näen koko ketjun..

Olihan sulla ketjunkiristin avattuna?

Suurella todennäköisyydellä ketju on päässyt putoamaan kampiakselin rattaalta, eli sielä on nyt löysä lenkki kampiakselin rattaan alapuolella. Joutunet avaamaan koko jakopään, että saat palikat oikein takaisin paikalleen.

[Ryygeri]

Harkitsen kohta paalausta.

Olihan sulla ketjunkiristin avattuna?

Suurella todennäköisyydellä ketju on päässyt putoamaan kampiakselin rattaalta, eli sielä on nyt löysä lenkki kampiakselin rattaan alapuolella. Joutunet avaamaan koko jakopään, että saat palikat oikein takaisin paikalleen.

Eipä ollut mainintaa, ketjunkiristimestä.
missään ohjeissa mitkä käsitteli kansiremonttia,

Lisää purkamaan sitten vaan. Vittu

...Paalaan kohta koko paskan...

[Haatainen]

Eipä ollut mainintaa, ketjunkiristimestä.
missään ohjeissa mitkä käsitteli kansiremonttia,

Lisää purkamaan sitten vaan. Vittu

...Paalaan kohta koko paskan...

No tuota.. voihan olla että olen tässä väärässäkin, mutta jos on vain vähästä kiinni sen ketjun riittäminen, niin otappa kiristin pois, ratas paikalleen ja kiristin takaisin.

[Throttle]

Eipä ollut mainintaa, ketjunkiristimestä.
missään ohjeissa mitkä käsitteli kansiremonttia,

Lisää purkamaan sitten vaan. Vittu

...Paalaan kohta koko paskan...

Toinen käsi pitämään yläratasta kireällä ja toisella pyörittää alakertaa tarpeeksi jotta se ''löysä'' lähtee pois.

[Haatainen]

Toinen käsi pitämään yläratasta kireällä ja toisella pyörittää alakertaa tarpeeksi jotta se ''löysä'' lähtee pois.

Huono pyörittää pelkkää alakertaa, mikäli kansi on jo paikallaan, eikä se löysä edes välttämättä tule sieltä pyörittämällä pois, jos ketju makaa kampuran rattaan molemmillä kyljillä kiinni.

[Throttle]

Huono pyörittää pelkkää alakertaa, mikäli kansi on jo paikallaan, eikä se löysä edes välttämättä tule sieltä pyörittämällä pois, jos ketju makaa kampuran rattaan molemmillä kyljillä kiinni.

Tai ottaa kiristimen pois, yläratas kiinni ja pyörittää löysät pois, sitten kiristin kiinni ja ajoituksen tsekkaus.

Kyllä se löysä on helppo saada pois.

[GOOFY]

Älä tosiaan pyöritä alakertaa kun kansi on paikoillaan ja ketju ylhäältä irti. Näkeehän sen ketjun alhaalle ku näyttää taskulampulla valoa. Heiluttelet ketjua ylös alas niin kyllä se löytää paikkansa. Kiristäjä tietenkin irti ja katot että ketju kulkee laahaimien oikeilta puolen. Ei koteloita tarvi purkaa pois ja vaikka tarviski niin eipä ole kummonen homma.

[tbk_]

Rikkinäinen painelaakeri tai asetelma. Laatikon joutuu käyttää pois, että saa korjattua.

Minkä moinen tynnyrityömaa on ruveta maasta päin ruuvailemaan?

[grab_]

Minkä moinen tynnyrityömaa on ruveta maasta päin ruuvailemaan?

keulan kun saat riittävän ylös ni ei se ihan hirmu homma ole..

[tbk_]

keulan kun saat riittävän ylös ni ei se ihan hirmu homma ole..

Mutta joutuu purkaan kummiskin, kardaanin, putki irti jajavennekö saa laatikon vedettyä pois?

[tbk_]

keulan kun saat riittävän ylös ni ei se ihan hirmu homma ole..

Mutta joutuu purkaan kummiskin, kardaanin, putki irti jajavennekö saa laatikon vedettyä pois?

[petrolhead]

Eipä ollut mainintaa, ketjunkiristimestä.
missään ohjeissa mitkä käsitteli kansiremonttia,

Lisää purkamaan sitten vaan. Vittu

...Paalaan kohta koko paskan...

No, jos sulla on jakopää levällään niin on kohtuu ilmiselvää että joudut kiristimeen puuttumaan jollain tapaa, oli sit hihna tai ketju. Älä ny hermojas menetä jos on ekaa/ekoja kertoja jakopää auki.

[mehtojarvi]

olisiko kellään kuvaa tai tekstiversiota,mihin johtoon pitää yhdistää m50 johtosarjan piuhat kun liittää sen e30 sulakerasian pyöreän pistokkeen johdot m50 johtosarjaan,värit väriin laitoin mutta sitten on vielä muutama johto jotka ovat erivärisiä...olis pitän purkaessa olla tarkempi (edellinen paloi,siksi jouduin vaihtamaan johtosarjan)

[///Make]

olisiko kellään kuvaa tai tekstiversiota,mihin johtoon pitää yhdistää m50 johtosarjan piuhat kun liittää sen e30 sulakerasian pyöreän pistokkeen johdot m50 johtosarjaan,värit väriin laitoin mutta sitten on vielä muutama johto jotka ovat erivärisiä...olis pitän purkaessa olla tarkempi (edellinen paloi,siksi jouduin vaihtamaan johtosarjan)

Et vissiin juuri muuten tätä osiota viitsi selata?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=289561