Pitäisi vielä projekti 320/6 liimailla uudet tarrat, mutta ei ole tietoa kuin nokkapellin tarrojen tarkoista sijainneista, muut oli repeillyt tai olen unohtanut ottaa kuvan ennen hiekkapuhallusta. Löytyisikö joltain kuvia tms.?
-
E21 320/6 79
EX
E60 530i 07
E60 523i 07
E39 530d 99
E39 520i 99 -
Kiitoksia vastauksista, vielä kun oppisikäyttämään foorumia oikeinOriginally posted by basso72 View PostTuossa vielä lontooksi ohjetta:
. Takasivu lasit on nyt paikoillaan ilman listoja, mutta rapakon takaa tulossa avattavat lasit 
Comment
-
Tuleeko täydellisenä eli tiivisteet ym ?Originally posted by tinni View PostKiitoksia vastauksista, vielä kun oppisikäyttämään foorumia oikein. Takasivu lasit on nyt paikoillaan ilman listoja, mutta rapakon takaa tulossa avattavat lasit Comment
-
Lisäksi, onko saranoiden peitemuovit mukana. Niitä kun ei uutena enää saa, eikä oikein käytettynäkään. Onko uudemmat, vaiko vanhemmat avattavat lasit? Vanhemmissa on erillinen, krominen alalista, joille on omat kiinnikkeet korissa. Lisäksi B-pilareiden kolojen peitemuovit pitää olla jne. Onhan noissa vaikka ja mitäOriginally posted by jr66 View Post
.
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja
Comment
-
Onko kukaan muokannut eri akseleita e21 koriin?
Esim e36 etu ja e34 taka?Vikakoodit, vianhaut, koodaukset Rovaniemen alueella.
F11 520D t
E34 m50b28 TurboComment
-
En vielä, mutta olen sovittamassa E34:n takakaluston. Oma ajatus on mennä E21:n takakelkan kiinnityspisteillä ja omilla kynkillä, eli vedän palkista keskeltä palan pois ja siihen sitten hitsuuttelemalla pätkä kolmenelosen palkista/kehdosta tilalle. Jos ei muu auta niin vetarit tulevat olemaan mallia billet, koska en halua kasvattaa raideleveyttä kymmeniä senttejä.Originally posted by Meldoz View Post
Comment
-
Karpiolan vetarit vai?Originally posted by Nissine View PostEn vielä, mutta olen sovittamassa E34:n takakaluston. Oma ajatus on mennä E21:n takakelkan kiinnityspisteillä ja omilla kynkillä, eli vedän palkista keskeltä palan pois ja siihen sitten hitsuuttelemalla pätkä kolmenelosen palkista/kehdosta tilalle. Jos ei muu auta niin vetarit tulevat olemaan mallia billet, koska en halua kasvattaa raideleveyttä kymmeniä senttejä.
Millä nivelillä meinasit toteuttaa ja millä perällä (laipat)?Ajossa: E21 M52B30, E93 N53B30, F30 lci B48B20
Työn alla: E21 320/6
Entisiä: 1 x E92, 1 x E90, 2 x E39, 7 x E46, 8 x E36, 2 x E30, 2 x E21Comment
-
Sama meininki täälläOriginally posted by Nissine View PostEn vielä, mutta olen sovittamassa E34:n takakaluston. Oma ajatus on mennä E21:n takakelkan kiinnityspisteillä ja omilla kynkillä, eli vedän palkista keskeltä palan pois ja siihen sitten hitsuuttelemalla pätkä kolmenelosen palkista/kehdosta tilalle. Jos ei muu auta niin vetarit tulevat olemaan mallia billet, koska en halua kasvattaa raideleveyttä kymmeniä senttejä.
-Tepan Paja-
Veikkola city
0405203098
Maalaustyöt yli 25v kokemuksellaComment
-
Onko ollut ajatuksia etupäästä?
Esim e36 akselisto?Vikakoodit, vianhaut, koodaukset Rovaniemen alueella.
F11 520D t
E34 m50b28 TurboComment
-
Etupäästä on ollut ajatuksena BC Racingin tolpat, sähköllä tehostettu ohjaus mallia B-sarjan Corsa ja "paremmat jarrut". Haluan säilyttää 4x100 jaon, joten en ajatellut tehdä valtavia muutoksia. Enkä myöskään tarvitse enempää kääntyvyyttä renkaisiin.Originally posted by Meldoz View PostComment
-
Kysymys? m20b25 alipaineletkuista! Tänään vaihdoin imusarjan alta sekä jarrutehostajalle menevät alipaineletkut uusiin kun olivat haurastuneet...nyt vaihdon jälkeen auto ei enää käynnisty!!! Onkohan mennyt letkut väärinpäin jotenkin!? :thinkKäyttikset:
E61 525D -06
E60 530ia M-sport -06
kesä-auto E21 "316" -82
ex. E21 315 -81 :drive
ex. E34 540ia -93
ex. E34 520i -88
ex. E34 525ia touring -93
ex. E28 518i Bavaria -87Comment
-
Moottori on siis k-jetronicilla! Tuntus siltä että ei saa nyt ainetta jostain syystä!?
Voiko jarrutehostajalle vetää suoraan imusarjalta letkun ilman mitään välipalikoita?? Tyhjäkäyntimoottori tuosta on poistettu käytöstä!! Ja osa siihen menevistä letkuista oli vaan tulpattuna!Käyttikset:
E61 525D -06
E60 530ia M-sport -06
kesä-auto E21 "316" -82
ex. E21 315 -81 :drive
ex. E34 540ia -93
ex. E34 520i -88
ex. E34 525ia touring -93
ex. E28 518i Bavaria -87Comment
-
M20b25 k-jetronic :think Eli omatekemä sävellys.Originally posted by BavariaPower View Post
Voi vetää, takaiskuventtiili niissä yleensä on välissä.
Tyhjäkäyntimoottori ja k-jetronic ? Mitähän siellä konehuoneessa on ?Comment
-
No siis mikähän tuon oikea nimitys nyt sitten on?? ...joo stroukki on kyseessä!Originally posted by jr66 View Post
Alunperin tuo on jäähdytysnesteen lämpötilalla ohjattu systeemi,mutta purettu pois noiden vikaherkkyyden takia vanhemmiten...
Käyttikset:
E61 525D -06
E60 530ia M-sport -06
kesä-auto E21 "316" -82
ex. E21 315 -81 :drive
ex. E34 540ia -93
ex. E34 520i -88
ex. E34 525ia touring -93
ex. E28 518i Bavaria -87Comment
-
Eli tästä kuvasta 11 http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...r_flow_sensor/ Ruisku on siis l-jetronic ? Kuva olis kiva.Originally posted by BavariaPower View PostNo siis mikähän tuon oikea nimitys nyt sitten on?? ...joo stroukki on kyseessä! Alunperin tuo on jäähdytysnesteen lämpötilalla ohjattu systeemi,mutta purettu pois noiden vikaherkkyyden takia vanhemmiten...Comment
Comment