E30 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[petrolhead]

[img]1423858914(/img]

Testin,testin. Tuossa mädäntynyt onko se sitten tankin joku huohotin putki?

E: Ei tullut isona tuo kuva?

Se on tankin huohotusten suojaputki joka jatkuu kontinnurkan läpi takapyöräkoteloon. Putsaa jollain liukkarilla vaikka toi massan/kotelosuojan näköinen mäkeen jos se sitä on, selvii sit onko mätä.

Kuvien laittaminen näkymään: Noissa [img] /img] tageissa pitää olla hakasulkeet molemmissa. Mä laitoin esimerkkiin yhden tavan sulkeella koska muuten koko teksti ei näy. Ja, siinä img tagien välissä pitää olla sen kuvan osoite, esim http://www.petrolhead.kuvat.fi/holset.jpg. Klikkaat oikealla aukiolevaa kuvaa, valitset kopioi kuvan osoite ja sitte "liitä" img tagien väliin.

[Miku]

Mulla on noista happomaaleista huonoja kokemuksia.. 1K happomaalin päälle kun vetää jotain kunnon maalia ni lopputuloksena rapsiutuu kaikki kerrokset lastuna pois.
En toisekseen oikeestaan ymmärrä mitä virkaa sillä hapolla sielä pohjalla on. Ruosteeton osa ei sitä tarvii, ja jos ruostetta on jäljellä ni ei se mitään auta.
Kunnollisella pohjamaalilla saa tartunnan peltiin, pintamaaliksi tarkoitettu sulkee sen pinnan, sinne ei happi pääse minkään kuljettamana ruostuttamaan osia. Vaikka sit olis hitsattu rosteria ja mustaa toisiinsa, huono alkaa sen mustankaan ruostumaan kun ei oo happee tarjolla missään .

Onko siitä 2k haposta jotain haittaa millekåän? Toki 1k eväiden päälle saa turata mitä vain halutessaan

[petrolhead]

Eipä varmaan ole. Aattelinkin, olisko pitäny kirjoittaa vielä kaks juttua tuohon.
-2K happomaaleista ei oo kokemusta
-allekirjoittanut ei oo kyllä mikään maalarikaan

[Skarpa]

Petrooli sutii holsetilla? Huolestuttavaa:think

[Pazi88]

2k happomaalit pelaa kyllä. Jos on hiekkapuhallettu pinta, niin suosittelen happoa pohjalle. Jos on ehjää peltiä, niin epoksi vaan suoraan.

[M-T2]

2k happomaalit pelaa kyllä. Jos on hiekkapuhallettu pinta, niin suosittelen happoa pohjalle. Jos on ehjää peltiä, niin epoksi vaan suoraan.

Joo hiekkapuhalletuille pohjille olisi tarkoitus. Täytyypä sinne 2koot sivellä/ruiskuttaa.

[janke]

2k happomaalit pelaa kyllä. Jos on hiekkapuhallettu pinta, niin suosittelen happoa pohjalle. Jos on ehjää peltiä, niin epoksi vaan suoraan.

Voikos tuota happoa vetää ihan pensselillä vai pitääkö viritellä aina ruisku tulille?

[MikeDry]

Sori on pakko kommentoida

Tämä ei tänne varsinaisesti kuulu, mutta nyt ois alusta jumppa edessä ja tarkoitus olisi hiekkapuhaltaa suurinpiirtein kaikki irto osat liasta mitä pohjasta irtoaa, mutta mikä pinnoite olisi paras puhalluksen jälkeen???

Pulveri ois varmasti nätti, mutta lähinnä minkä pystyis ite tekemään pensselillä taikka ruiskulla. Kestävä.

Mites tullainen vasaramaali. Ei ole kokemusta miten pysyy, mutta koepalassa kokeillut että hapon päällä pysyy se vasaramaali

[janke]

Testin,testin. Tuossa mädäntynyt onko se sitten tankin joku huohotin putki?

E: Ei tullut isona tuo kuva?

E: Sain nyt edes tuon kokoisen kuvan ladattua. Mites voi vielä suurentaa tuota kuvaa?

[laurimikola]

E30 käyntiongelmaa

Miten M20B20 moottorissa menee suuttimien liittimien numerointi. Suuttimien liittimissä on pienet numerot, jotka tulevat itse suuttimiin kiinni. Meneekö liittimien numerointi jakopäästä katsoen ykkösestä kuutoseen järjestyksessä vai sytytysjärjestyksen mukaisesti 1-5-3-6-2-4 ?

Suuttimet eivät aukea eikä kone saa bensaa. Sytkä katottu oikein sekä merkit jakopäästä kunnossa. Bensaa tulee kiskolle asti, muttei suuttimista läpi. Laitoin pyttihin hieman bensaa ja meinasi käynnistyä heti, viittaa siis bensan saanti ongelmaan?

Maadoittaako ECU boxi, l-jet koneessa suuttimia? Saattaisiko ECU olla rikki?

Kiitos valmiiksi.

- Lauri

[Bombo]

Miten M20B20 moottorissa menee suuttimien liittimien numerointi. Suuttimien liittimissä on pienet numerot, jotka tulevat itse suuttimiin kiinni. Meneekö liittimien numerointi jakopäästä katsoen ykkösestä kuutoseen järjestyksessä vai sytytysjärjestyksen mukaisesti 1-5-3-6-2-4 ?

ykkösestä kuutoseen järjestyksessä

[jr66]

Maadoittaako ECU boxi, l-jet koneessa suuttimia? Saattaisiko ECU olla rikki?

Kiitos valmiiksi.

- Lauri

Kyllä. Saattaa.
Mikä on tilanne, tiedätkö että kone on noilla osilla käynyt vai onko tämä joku keräilyeristä kasattu motti ?

Ole hyvä.

[[Raver]]

On sillä sinänsä väliä että akun latutuminen riippuu mun käsittäkseni laturin tuottaman jännitteen ja akun jännitteen erosta. Jos hyväkuntosen akun lepojännite on reilu 12,7 volttia, niin 13,7 volttia tuottavalla laturilla jännite-eroa on se voltti. 14,4 V työntävällä vehkeellä jännite-ero on prosentuaalisesti aika paljon enemmän.

Loppujen lopuksi akkua ei oikeestaan tarvii muuta kuin käynnistämiseen, ja paljon pienemmälläkin E30 kyllä tärähtää tulille. Ajonaikaiseen kulutukseen virran tuottaa laturi.

Nojjoo vaa kun on nuita humputi vehkeitä kontissa ja vanhasta akusta alko virta loppumaan auton käynnissä ollessakin kun deppoja mitattiin

Taitaapi tuo akku lähtiä takuuseen kun irraltaan ladattunakin lepojännite tipahtaa latauksen jälkeen ~12.2V :think

[Garash]

Missä vika? Vaihdevivusto on aivan kiinni tuossa tukikumissa? En muuten olisi edes huomannut, mutta kardaania laittaessa värinänvaimennin(?) ottaa kiinni tuohon vivustoon aika reilusti. Pari kuvaa liitteenä.




Ei tuota vivustoakaan voi varmaan väärin laittaa vaikka auton alla sen laitoinkin paikalleen.

Vai tuleeko vivusto aina noin lähelle ja M42 kardaanissa ei pitäisi olla tuota värinänvaimenninta kun käytän nyt pätkäistä M40 kardaania jossa tuo vaimennin on.
http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ing/#1434254_3 Tuosta osa #3.

[Bansku]

Alempi osa tosta vivustosta on väärin päin, nyt tekee mutkan ylöspäin vaikka pitäisi tehdä mutka alaspäin. eli toi vipu mikä menee kepin alapäästä laatikon persiiseen