E30 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[jr66]

Huohotinletku tämän näköinen Oli täynnä kaikennäköistä mönjää. Venttiilikoppa/koneisto oli kuitenkin puhdas. Puhaltaa lämmintä, kylmää, ei syö nesteitä ja käy tasaisesti niin en kyllä mitää kansiongelmiakaa epäilisi :think

Kerääntyy reilun 20 v. aikana vaikka ei olisi mitään vikaa missään, putsaus ja kovaa ajoa.

[Miku]

Pintle cap, vaikuttaa ruiskutetun polttonesteen "sumukuvioon" ja suojaa samalla suutinkärkeä muutenkin. Finjector ainakin myy uusia tarvittaessa.

Juups.

Koitin etsiä mutta en löytänyt mistään noita vihreitä "pintle cappeja. Sen sisäreikä oli ilmeisesti 2mm kun 2mm poranterä siihe sopivasti meni.

Keltainen 3mm ja musta 1.5mm jos internettiin on luottaminen.

Voinko käyttää keltaista tai mustaa tuon vihreän sijasta kun semmoiset löytyis?

[Aosod]

Kellään hyviä ohjeita m40 moottorin jäähdytysnesteen täyttöön/ilmaukseen millä saisi varmasti toimimaan okein?

[T3]

Kellään hyviä ohjeita m40 moottorin jäähdytysnesteen täyttöön/ilmaukseen millä saisi varmasti toimimaan okein?

Lämmityslaitteen säätö ensin auki. Paisuntasäiliön korkki auki. Ylävesiletkusta kaadat nesteitä niin kauan, kunnes tulee letkusta melkein yli ja samalla paisuntasäiliöstä alkaa lähes tulemaan yli. Ylävesiletku kiinni syyläriin ja kone käyntiin. Kaasuvivusta kierroksia 1500rpm, samalla paisuntasäiliön nestepinta lähtee laskemaan ja kun paisuntasäiliön yläreunasta alkaa ihan siitä korkin juuresta pienestä reiästä virtaamaan tasaisesti tavaraa lisäät paisuntasäiliöön nestettä niin paljon, että on merkissä. Korkki kiinni ja ajat muutaman kilometrin lenkin, että termostaatti aukeaa. Sitten kotipihaan ja annat jäähtyä kunnolla. Kylmänä tarkistat paisuntasäiliöstä nestetason. Todennäköisesti joudut lisäämään 3-4dl, että on merkissä. Sitten vaan kovaa ajoa.

[peddee e30]

voiko kaasuläpän asentotunnistin vaikuttaa tyhjäkäyntiin ku sitähän saa jonkuverran säädettyä kumpaakin suuntaan ku ne kiinnitysreijäthän on soikean muotoiset :think

[andhu]

Kellään hyviä ohjeita m40 moottorin jäähdytysnesteen täyttöön/ilmaukseen millä saisi varmasti toimimaan okein?

Ilmaus ruuvi syylärista auki ja lorotat nestettä säiliöön niinkauan, kun ilmaus reijästä tulee pelkkää nestettä. Seuraavaks ruuvi kiinni ja moottori käyntiin, anna käydä lämpimäksi ja lisäile nestettä tarvittaessa, avaa ilmausruuvia varovasti ja päästä loput ilmat pihalle, kun alkaa tulemaan pelkkää nestettä ruuvii kiinni.
Lopuksi tarkista nesteen pinta ja säiliön korkki kiinni.

[AatuPaatu]

Löytääkö joku varaosanumeron vasemman etupyörän kaareen tuleville kiinnikkeille. Eli toiseen tulee jarruletku/putki ja toiseen ABS-anturin sekä jarrupalan kulumisanturin piuha kiinni. Itse en niitä ainakaan löydä bmwfansista vai saako niitä edes erikseen ostettua?

[jr66]

Löytääkö joku varaosanumeron vasemman etupyörän kaareen tuleville kiinnikkeille. Eli toiseen tulee jarruletku/putki ja toiseen ABS-anturin sekä jarrupalan kulumisanturin piuha kiinni. Itse en niitä ainakaan löydä bmwfansista vai saako niitä edes erikseen ostettua?

Väitän että tulee osan 1 mukana... http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...nt_body_parts/

[Aosod]

Kellään tietoa mistäs mahtais löytää nokan öljyputkeen keskimmäisen kiinnityspultin ?

[petrolhead]

Kellään tietoa mistäs mahtais löytää nokan öljyputkeen keskimmäisen kiinnityspultin ?

Prikkoineen rahaa vastaan lähimmästä BMW-liikkeestäsi?

[reijo]

Kokeillut katsoa realoemista yms. mutta onko jollakin tietoa kumpi perä autossa on jos -90 320i ja varustettu ABS, eli levyt takanakin? Onko 168 vai 188?

[Jauhaja]

Kokeillut katsoa realoemista yms. mutta onko jollakin tietoa kumpi perä autossa on jos -90 320i ja varustettu ABS, eli levyt takanakin? Onko 168 vai 188?

Sehän on saatettu vaihtaa jo moneen kertaan. Varmuudella tiedät kun katsoo perän vetarin laipan "alla" olevien pulttien määrän, jos on neljä pulttia niin 168 ja jos kuusi pulttia niin 188.

[reijo]

Sehän on saatettu vaihtaa jo moneen kertaan. Varmuudella tiedät kun katsoo perän vetarin laipan "alla" olevien pulttien määrän, jos on neljä pulttia niin 168 ja jos kuusi pulttia niin 188.

En pääse näkemään kun ei oma auto kyseessä, ja siksi kyselin kun luulin että perän ja kardaanin laipan koossa eroa, mutta eipä niissä olekaan. Eli ei merkitystä enään

[Hexodus]

Yritin haulla etsiä aiheesta mutta kehnolla tuloksella. Onko joillain tarkempaa kokemusta/tietoa putkirungon rakentamisesta osittain E30:n keulaan/perään? Tarkoitus olisi kilvelliseen rataleluun kyhätä tuollainen, joten lakipykälät aiheesta kiinnostaa myös.

Tähän malliin:

https://img3.onroaders.com/images/cache/3/l-m-r-drift-alliance-bmw-e30-2jz-part-1-the-paint-job-12482-Onro12482-1800x1400-90.jpg

https://img2.onroaders.com/images/cache/3/l-m-r-drift-alliance-bmw-e30-2jz-part-1-the-paint-job-12481-Onro12481-1800x1400-90.jpg

http://img4.onroaders.com/images/cache/3/l-m-r-drift-alliance-bmw-e30-2jz-details-touch-down-and-a-pinch-of-fresh-air-12978-Onro12978-1800x1400-90.jpg

Etenkin tuon perän toteutus mietityttää. Saako siihen koskea ollenkaan jos meinaa saada kamppeen kilpien väliin? Entä käykö bolt-on-toteutus (kuten kuvien autossa) katsurille vai pitääkö putkirungon olla hitsattu suoraan koriin?

[petrolhead]

Sanokaa tyhmäksi mutta mun on edelleen vaikea hahmottaa mitä hyötyä kuvien kaltaisilla muutoksilla saavutetaan.