E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut....

[aisi316]

Takanavan laakeripinta

Onko tietoa onko takanapojen laakeripinta käsitelty vai ihan sorvattavisssa?

[Tonton]

Pari kappaletta 46 makaa joutilaana mutta niistä en ilkiäis osia tähän alkaa ottamaan 🤔 (muutosprodentti pysyy vähäsenä) ja jos raidetankoihin saa kieretty pari uutta kierota TAI rälläköi puolesentin, sentin pois jolloin saadaa haluttu tulos.

Ei niillä prosenteilla ole väliä onko niitä 1 vai 49 kunhan ei tule 50 tai yli vaikka joutuisi laskemaan uudelleen

[Riksarna]

Tukivarret on erilaiset kyllä mutta ne saa sovitettua. Ne voi ostaa käytettynä, nivelet nyt kannattaa jokatapauksessa uusia eikä maksa mahdottomia, hyvä ostopaikka esim autonvaraosat24.fi/topautoosat.fi/autodoc.fi

Pari kappaletta 46 makaa joutilaana mutta niistä en ilkiäis osia tähän alkaa ottamaan 🤔 (muutosprodentti pysyy vähäsenä) ja jos raidetankoihin saa kieretty pari uutta kierota TAI rälläköi puolesentin, sentin pois jolloin saadaa haluttu tulos.

[Tonton]

Vakio e30 raidepäät ovat, nopeella vilkasulla osat muuttunu myöhemmissä sukupolvissa (e36, e46) ja muissa sarjoissa aivan erillainen tekniikka. Sunnuntaina jos kerkiäis mittailemaan onko aivan pakko osia lähteö muuttamaan/hankkimaan uusia. Budjetti todella rajallinen joten uusia osia tuskin tulee näkymään 🤔

Tukivarret on erilaiset kyllä mutta ne saa sovitettua. Ne voi ostaa käytettynä, nivelet nyt kannattaa jokatapauksessa uusia eikä maksa mahdottomia, hyvä ostopaikka esim autonvaraosat24.fi/topautoosat.fi/autodoc.fi

[Riksarna]

Mitkä raidetangot siellä nyt on? Kokeile mitkä e30,e36 vai e46 tangot menisi eniten läjään
Tai sitten laitat e46 tukivarret että napa tulee ulommas niin saa pidettyä raidetangotkin pidempinä

Vakio e30 raidepäät ovat, nopeella vilkasulla osat muuttunu myöhemmissä sukupolvissa (e36, e46) ja muissa sarjoissa aivan erillainen tekniikka. Sunnuntaina jos kerkiäis mittailemaan onko aivan pakko osia lähteö muuttamaan/hankkimaan uusia. Budjetti todella rajallinen joten uusia osia tuskin tulee näkymään 🤔

[Tonton]

Sattus pyörät pyörimää nurkassa (heheh) tyhjän panttina, ja halvalla tuli saatua tolpat sun muut hilppeet. Takalokarit tullaa mankeloimaan ja etulokasuojat rälläköidään kokonaan uuteen uskoon. Ongelmia saattaa tulla etupyörien säädöissä ( haritusta reilusti ulospäin) ja raidetangon säädöt aivan maksimissa. Tosin rullaava kori nyt ja mielitekisi viedä alustavaan nelipyörä suuntaukseen ni tietää miten edetä jatkossa.

Mitkä raidetangot siellä nyt on? Kokeile mitkä e30,e36 vai e46 tangot menisi eniten läjään
Tai sitten laitat e46 tukivarret että napa tulee ulommas niin saa pidettyä raidetangotkin pidempinä

[Tonton]

Eikö olis ollut helpompaa ostaa ne 3,2 m3 tukivarret?.
Odotan jo innolla miten onnistuu lokareissa se pyöräaukon siirto.

Mitä turhaa, halvemmallakin pääsee->

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3835295&postcount=779

Ja Lapualta laadukkaat starletin kaaret tohon

[jannmann]

Suuret kiitokset täsmällisestä vastauksesta, tosiaan etutolppien navat ovat vakiota taaempana mutta laajensin pyöräkoteloita että mahtuvat nuo 225/35x19 pyörimään ongelmitta. Suurempia ongelmia varmaan tuottaa se että ei ole vakioiskarit/jouset kummassakaan päässä.

Eikö olis ollut helpompaa ostaa ne 3,2 m3 tukivarret?.
Odotan jo innolla miten onnistuu lokareissa se pyöräaukon siirto.

[Riksarna]

Eikai nyt rullaavaan koriin kannata muutakuin kattoa metrimitalla auraus vähän sinne päin:think

Totta, totta...

[bmw89]

Eikai nyt rullaavaan koriin kannata muutakuin kattoa metrimitalla auraus vähän sinne päin:think

[Riksarna]

Mitä ajattelit lokasuojille tehdä?
Mikäs ongelma niistä iskareista ja jousista tulee? Se pyörän kulmien säätö?

Aika isot pyörät, mistä moinen idea?

Sattus pyörät pyörimää nurkassa (heheh) tyhjän panttina, ja halvalla tuli saatua tolpat sun muut hilppeet. Takalokarit tullaa mankeloimaan ja etulokasuojat rälläköidään kokonaan uuteen uskoon. Ongelmia saattaa tulla etupyörien säädöissä ( haritusta reilusti ulospäin) ja raidetangon säädöt aivan maksimissa. Tosin rullaava kori nyt ja mielitekisi viedä alustavaan nelipyörä suuntaukseen ni tietää miten edetä jatkossa.

[Tonton]

Suuret kiitokset täsmällisestä vastauksesta, tosiaan etutolppien navat ovat vakiota taaempana mutta laajensin pyöräkoteloita että mahtuvat nuo 225/35x19 pyörimään ongelmitta. Suurempia ongelmia varmaan tuottaa se että ei ole vakioiskarit/jouset kummassakaan päässä.

Mitä ajattelit lokasuojille tehdä?
Mikäs ongelma niistä iskareista ja jousista tulee? Se pyörän kulmien säätö?

Aika isot pyörät, mistä moinen idea?

[Riksarna]

Olisit heti sanonut. Ei mitään jos sulla on e36n specsit mukana.

Paperilla pitää olla, Jarrut, osanumerot vaihdetuista osista, akselimassat ja teho tiedot kyseisestä e36sta.
Luultavasti vielä maahantuojan vahvistamana
Lisäksi on varmasti hyvä olla suuntaus laput missä on säädöt vihreällä.

Mutta etupyörän kanssa sulla tulee ongelma, kurkkaa kuvia tuukkaw:n projektista. Siinäkin vanne/napa/akseli on 2,5cm edempänä koska sillä on tukivarret e36 m3 3.2sta

Pyörä pitäisi saada sen 6-7cm eteenpäin jotta se olisi siellä missä se on alunperin ollut

Suuret kiitokset täsmällisestä vastauksesta, tosiaan etutolppien navat ovat vakiota taaempana mutta laajensin pyöräkoteloita että mahtuvat nuo 225/35x19 pyörimään ongelmitta. Suurempia ongelmia varmaan tuottaa se että ei ole vakioiskarit/jouset kummassakaan päässä.

[Tonton]

Compaktin akselisto on sama eli ei ongelmia katsastuksessa.

No Ei se kyllä ole, saman kaltaiselle osalle eli perän kannatin palkille on ainakin 6 eri osanumeroa. Kuitenkin compactissa on omansa niin kuin perus e30ssäkin.

Ja ot:nä z3, z3m, e30 m3 ja e30 m3 evo3ssa on kaikissa omansa.
Joidenkin välillä ero on mitättömän pieni ja osan eroihin en ota kantaa.

[Tonton]

Compactin taka akselisto on mut lähinnä haen sutä et mitä ongelmia katsastuksessa tulee vastaan

Olisit heti sanonut. Ei mitään jos sulla on e36n specsit mukana.

Paperilla pitää olla, Jarrut, osanumerot vaihdetuista osista, akselimassat ja teho tiedot kyseisestä e36sta.
Luultavasti vielä maahantuojan vahvistamana
Lisäksi on varmasti hyvä olla suuntaus laput missä on säädöt vihreällä.

Mutta etupyörän kanssa sulla tulee ongelma, kurkkaa kuvia tuukkaw:n projektista. Siinäkin vanne/napa/akseli on 2,5cm edempänä koska sillä on tukivarret e36 m3 3.2sta

Pyörä pitäisi saada sen 6-7cm eteenpäin jotta se olisi siellä missä se on alunperin ollut