E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut....

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • herrakani
    Guest replied
    Toivottavasti mahtuu 16x8 kilpavanteeseen.

    Pähkäilen tässä just Audin 300x12 rumpujarrullista takalevyä vakio e30 tukivarteen.

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by Mörökölli View Post
    Eli tuskin mahtuu 15" BBS:äänkään? EDIT: Jos mahtuu halkaisijaltaan, niin kiinnostais..
    Ei mahdu kyllä millään 15" vanteella.

    Edit: En tiedä millasta jarrua haet. Mutta tehokkain 15" style 5 sisään sopiva taitaa olla tuo 300x24 fordin levy ja porche boxsterin satula. Sekin vaatii speicerin että mahtuu. http://300mm.de/299mm/299mm.htm
    Last edited by EMP; 23-03-2016, 15:35.

    Leave a comment:


  • Mörökölli
    replied
    Originally posted by EMP View Post
    300x24 + e90 satulat.

    Tuollaiset e90 300x24 levylle tarkoitetut alumiinisatulatkin sopii noiden fordin 300x24 levyjen kanssa. Satulan päällä teksti 57/24/300

    Adaptereiksi käy neppon myymät 540 satulalle ja 312mm levylle tarkoitetut adapterit, joissa siirto 23mm. Adapterin ja carrierin väliin tarvitaan n.5mm prikka kun levy niin takana kuin mahdollista. Ja carriereihin joutuu tekemään pienet lovet.

    Nuo satulat on 57mm männällä (sama mitä e46 330), eli 41% tehokkaammat mitä e30 vakiot. Paloissa yhtäpaljon kitkapintaa mitä e34 paloissa. Ja satulat painaa vain 4,1kg, eli yli kilon kevyemmät mitä e34 satulat!




    Eivät mahtuneet omien 16" vanteiden sisään ilman speicereitä. Joten jos jollakin tarvetta niin ovat jouten!
    Eli tuskin mahtuu 15" BBS:äänkään? EDIT: Jos mahtuu halkaisijaltaan, niin kiinnostais..
    Last edited by Mörökölli; 23-03-2016, 14:15.

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    300x24 + e90 satulat.

    Tuollaiset e90 300x24 levylle tarkoitetut alumiinisatulatkin sopii noiden fordin 300x24 levyjen kanssa. Satulan päällä teksti 57/24/300

    Adaptereiksi käy neppon myymät 540 satulalle ja 312mm levylle tarkoitetut adapterit, joissa siirto 23mm. Adapterin ja carrierin väliin tarvitaan n.5mm prikka kun levy niin takana kuin mahdollista. Ja carriereihin joutuu tekemään pienet lovet.

    Nuo satulat on 57mm männällä (sama mitä e46 330), eli 41% tehokkaammat mitä e30 vakiot. Paloissa yhtäpaljon kitkapintaa mitä e34 paloissa. Ja satulat painaa vain 4,1kg, eli yli kilon kevyemmät mitä e34 satulat!








    Eivät mahtuneet omien 16" vanteiden sisään ilman speicereitä. Joten jos jollakin tarvetta niin ovat jouten!
    Last edited by EMP; 23-03-2016, 14:06.

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by Neppo View Post
    Eli eli;
    - jos e36 on vakiona 286mm etulevy ja M3 on 315mm ja M3 satulat ja levyt menee muuten bolt on vakioon e36 tolppaan, paitsi carrierin offset, niin voisi äkkiä olettaa, että EMP:n korjaamaan tietoon perustuen e36 M3 osat pitäisi olla bolt on noilla samoilla adaptereilla (284 vs. e36 286mm)..?
    - Jullen kokeilun perusteella E36 M3 levyt käy jos laittaa Epytechin hylsyt, E36 navat ja ohuen limpun (2-3mm) navan ja jarrulevyn väliin ja mahd. tarvike alatukivarret.
    - olisko jarruadaptereiden offset nyt sitten EMP:n kuvissa oleva 19mm, tai millin-pari enemmän jos käyttää e36 M3 levyjä ja satuloita? Mahdollistaa aika suorat vanteet puolien suhteen kun levyn offset suurempi sisäänpäin isoilla satuloilla.
    - Onkohan E36 ja E46 M3 satuloilla paljon eroa? Onko ne kuinka bolt on keskenään..?
    - Mulla on audin 312mm kiekot paikoillaan ja voisin kokeilla E46 satuloita 23mm offsetilla olevilla adaptereilla. Mulla on toisetkin adapterit, mutta en muista millä offsetilla ne on. Muistaakseni ne oli himpun pienemmät.
    Sitä 19mm mittaa saisi melkein kasvattaa pari milliä että olisi optimaalinen. Kun noilla 284mm levyillä ja e36 satulalla pala kulkee n.1-2mm levyn reunasta. Ja samalla ei tarveisi tehdä niin suuria lovia carrieriin.

    Last edited by EMP; 29-12-2015, 12:10.

    Leave a comment:


  • Julle
    replied
    Niin mulla peruste tuon e36 m3 levyn käyttöön oli juurikin sen syvyys koska halusin ehdottomasti käyttää tuota kuvassa näkyvää vannetta. Tuo vanhan mallinen Alpina tarvii aika paljon tilaa satulalle. Matalammalla levyllä olisin tarvinut paksun vannespacerin. Nyt ainoa "spaceri" on 2 millinen navan ja levyn välissä.

    Satuloiksi katselin pitkään e36 m3 satuloita mutta carrierit tuntuivat olevan kiven alla. Sitten löytyi e46 330 satulat missä carrierit oli mukana. Carrierit hiekkapuhallettiin ja satulat vaihtui kaupasta uusiin. Tuo 330 vs m3 mäntien kokoero taisi olla aika pieni niin ajattelin kokeilla sitten nuilla. Katsotaan mitä tulee.

    Last edited by Julle; 29-12-2015, 10:15.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    mun tieto perustui siihen että e36:ssä m3 jarru on muuten bolt on 325 tolppaan mutta satulaa pitää saada lähemmäs auton keskilinjaa/kauemmas katsojasta.

    mä käyttäisin pienemmän etn levyä että voisi jättää navan sisemmäs ja ylimääräiset spacerit pois-> voi käyttää pienempää et:tä vanteessa

    Leave a comment:


  • Neppo
    replied
    Originally posted by Julle View Post

    Sinneppä se meni e36 m3 jarrulevy. Eikä ota kiinni raidetangon päähän. Toivotaan että tilanne pysyy samana kun saa kumit vanteisiin ja auton renkailleen. Sitte vaan adapterien tekoon satuloille.
    Originally posted by Tonton View Post
    E36ssa jos laittaa 325:een m3 jarrut niin carrierissa on eri et. Muuten bolt on.

    En tiedä paljonko mutta ei ilmeisesti paljoa. Mulla olis molemmat satulat ja jarrulevytkin mutta en ole kokeillut.
    Levy kun ei mene paikalleen millään. Ottaa raidepäähän kiinni.
    Originally posted by EMP View Post
    Tuossa oli 300mm levy ja E34 satula! Samoilla adaptereilla jos käytettiin e36 satulaa piti levyn olla 284mm!
    Eli eli;
    - jos e36 on vakiona 286mm etulevy ja M3 on 315mm ja M3 satulat ja levyt menee muuten bolt on vakioon e36 tolppaan, paitsi carrierin offset, niin voisi äkkiä olettaa, että EMP:n korjaamaan tietoon perustuen e36 M3 osat pitäisi olla bolt on noilla samoilla adaptereilla (284 vs. e36 286mm)..?
    - Jullen kokeilun perusteella E36 M3 levyt käy jos laittaa Epytechin hylsyt, E36 navat ja ohuen limpun (2-3mm) navan ja jarrulevyn väliin ja mahd. tarvike alatukivarret.
    - olisko jarruadaptereiden offset nyt sitten EMP:n kuvissa oleva 19mm, tai millin-pari enemmän jos käyttää e36 M3 levyjä ja satuloita? Mahdollistaa aika suorat vanteet puolien suhteen kun levyn offset suurempi sisäänpäin isoilla satuloilla.
    - Onkohan E36 ja E46 M3 satuloilla paljon eroa? Onko ne kuinka bolt on keskenään..?
    - Mulla on audin 312mm kiekot paikoillaan ja voisin kokeilla E46 satuloita 23mm offsetilla olevilla adaptereilla. Mulla on toisetkin adapterit, mutta en muista millä offsetilla ne on. Muistaakseni ne oli himpun pienemmät.

    Leave a comment:


  • pilootti
    replied
    Valinta taitaa kallistua tuohon pienempään takalevyyn, vaihdetaan isompaan myöhemmin jos tulee tarvetta sopii 15" vannekkin ongelmitta niin saa radalla suttailla ilmasia renkaita jos jollain on edulliset 40mm satulat tuolle 294x19 levylle niin saa tarjota.

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by pilootti View Post
    Kysytäänpä täältä mielipiteitä jarrupäivitykseen. Eteen on tulossa 330x28 levyt ja e34ix satulat ilmeisesti 60mm männällä. Nyt pitäis keksiä taakse etujarruja vastaavat kamppeet. Mielessä on pyörinyt E46 294x19 tai 320x22 levyt ja niille jotku satulat?(e36 54mm männällä olevat etusatulat?)Riittääkö tuo pienempi levy koko vai tuleeko siitä kuinka epätasapainoinen suhteessa etujarruihin? Ja onko kukaan kokeillut E46 330 takajarrukilpiä e30ppiin että saisko niillä isommat käsijarru kengät nätisti paikoilleen? Nimimerkki Jouman tais laittaa ne isommat käsijarrukengät vakio kilpiin mutta tuleeko siitä minkälainen viritys..
    Uskoisin tuon pienemmän levyn riittävän.
    Itsellä oli 300x24mm ja 272x10mm levyt ja juurikin noilla tontonin mainitsemilla 60mm ja 40mm satuloilla. Tällä setillä ei ainakaan ollut ongelmaa että takapää olisi ollut liian tehoton.

    Ja tuolta saa noita käsijarrurummun piennnysholkkeja valmiinakin: http://www.epytec.de/detail/index/sArticle/5599

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by pilootti View Post
    Kysytäänpä täältä mielipiteitä jarrupäivitykseen. Eteen on tulossa 330x28 levyt ja e34ix satulat ilmeisesti 60mm männällä. Nyt pitäis keksiä taakse etujarruja vastaavat kamppeet. Mielessä on pyörinyt E46 294x19 tai 320x22 levyt ja niille jotku satulat?(e36 54mm männällä olevat etusatulat?)Riittääkö tuo pienempi levy koko vai tuleeko siitä kuinka epätasapainoinen suhteessa etujarruihin? Ja onko kukaan kokeillut E46 330 takajarrukilpiä e30ppiin että saisko niillä isommat käsijarru kengät nätisti paikoilleen? Nimimerkki Jouman tais laittaa ne isommat käsijarrukengät vakio kilpiin mutta tuleeko siitä minkälainen viritys..
    prosentti laskulla tosta selviää. kuitenkin se "pari" esim. e34 tai e36 motorsporteissa on 60/40mm

    takalevyyn voi kyllä sorvata sisälle kehän ja laittaa lämpösovitteella paikalleen 180mm->160mm niin se toimii org käsijarrulla. se on kuitenkin seisonta jarru eikä ole tarkoitettu käytettäväksi vauhdista. niin ei vaikuta toimintaan. jos epäilyttää niin voihan sen kiilata.
    kehä helppo siirtää uuteen levyyn jos tarvii vaihtaa.

    tässä 300mm.de:n versio e46m3 levystä
    Last edited by Tonton; 27-12-2015, 15:27.

    Leave a comment:


  • pilootti
    replied
    Kysytäänpä täältä mielipiteitä jarrupäivitykseen. Eteen on tulossa 330x28 levyt ja e34ix satulat ilmeisesti 60mm männällä. Nyt pitäis keksiä taakse etujarruja vastaavat kamppeet. Mielessä on pyörinyt E46 294x19 tai 320x22 levyt ja niille jotku satulat?(e36 54mm männällä olevat etusatulat?)Riittääkö tuo pienempi levy koko vai tuleeko siitä kuinka epätasapainoinen suhteessa etujarruihin? Ja onko kukaan kokeillut E46 330 takajarrukilpiä e30ppiin että saisko niillä isommat käsijarru kengät nätisti paikoilleen? Nimimerkki Jouman tais laittaa ne isommat käsijarrukengät vakio kilpiin mutta tuleeko siitä minkälainen viritys..

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Originally posted by Neppo View Post
    Mitkä satulat sulle Julle tulee? Saatko mitattua paljonko pulttijakojen offset pitäisi olla?
    Tässä on 300mm levy ja e36 vakio satulat:


    Onko m3:ssa sitten paljonkin eri satula, eli meniskö noilla mitoilla tms.
    Mulla olis tulossa kans e36 navat epytechin hylsilla, e36 M3 levyillä ja e46 m3 satuloilla. En oo tehny vielä adaptereita.
    Tuossa oli 300mm levy ja E34 satula! Samoilla adaptereilla jos käytettiin e36 satulaa piti levyn olla 284mm!

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by Neppo View Post
    Mitkä satulat sulle Julle tulee? Saatko mitattua paljonko pulttijakojen offset pitäisi olla?
    Tässä on 300mm levy ja e36 vakio satulat:


    Onko m3:ssa sitten paljonkin eri satula, eli meniskö noilla mitoilla tms.
    Mulla olis tulossa kans e36 navat epytechin hylsilla, e36 M3 levyillä ja e46 m3 satuloilla. En oo tehny vielä adaptereita.
    E36ssa jos laittaa 325:een m3 jarrut niin carrierissa on eri et. Muuten bolt on.

    En tiedä paljonko mutta ei ilmeisesti paljoa. Mulla olis molemmat satulat ja jarrulevytkin mutta en ole kokeillut.
    Levy kun ei mene paikalleen millään. Ottaa raidepäähän kiinni.

    Leave a comment:


  • Neppo
    replied
    Mitkä satulat sulle Julle tulee? Saatko mitattua paljonko pulttijakojen offset pitäisi olla?
    Tässä on 300mm levy ja e36 vakio satulat:


    Onko m3:ssa sitten paljonkin eri satula, eli meniskö noilla mitoilla tms.
    Mulla olis tulossa kans e36 navat epytechin hylsilla, e36 M3 levyillä ja e46 m3 satuloilla. En oo tehny vielä adaptereita.

    Leave a comment:

Working...