E36 satula ja carrieri ainakin käy jota ajateltiin tuon portterin levyn kanssa oisko se matalampi
Sillä sai sen +30-35% lisätehoa alkuperäiseen ja satula tais olla vaihdettavissa johonkin isompi mäntäiseenkin
Emp???
Tota lovea adapterissa ainakin joutuu suurentamaan tolle 540 satulalle jos sitä vie lähemmäs keskipistettä
Mutta oiskohan toinen ongelma ollu jarrupalan kanssa joka on korkeampi kuin levyn kitkapinta
( iso ehkäpä pala voi olla vaihdettavissa e36:n palaan)
Luulen että toi e36n satula toimisi tolla corradon levylläkin ja tolla yllä olevalla adapterilla joita esim neppo myy muutamalla kympillä
Se jää vaan1,5mm liian kauas tosta corradon levystä. Et muutos carrierille kuitenkin täytyy tehdä prikoilla/holkilla.
Voihan neppolta kysyä jos sais tehtyä adapterin jossa ois reiät sen 1, 5mm lähempänä.
Tää on nyt mutuilua ja perustuu ulkomuistiin kun ei ole palikat kädessä
Eikö kumminkin olis helpompi vaihtaa vanteet vaikka xxr tekeleisiin jollain 8x15 et0
Sais radalle raideleveyttä eikä maksa mahdottomia.
Toi e36 satula ja corrado levy vois olla ihan kokeilemisen arvonen juttu. Luulis nyt jonkunverran parempi olevan kun vakio. Etupäähän kun kuitenkin tarvii uusia ens kesäks jarrut niin mielellään kokeilis jotain vähän tehokkaampaa saada tilalle.
E36 satula ja carrieri ainakin käy jota ajateltiin tuon portterin levyn kanssa oisko se matalampi
Sillä sai sen +30-35% lisätehoa alkuperäiseen ja satula tais olla vaihdettavissa johonkin isompi mäntäiseenkin
Emp???
Tota lovea adapterissa ainakin joutuu suurentamaan tolle 540 satulalle jos sitä vie lähemmäs keskipistettä
Mutta oiskohan toinen ongelma ollu jarrupalan kanssa joka on korkeampi kuin levyn kitkapinta
( iso ehkäpä pala voi olla vaihdettavissa e36:n palaan)
Luulen että toi e36n satula toimisi tolla corradon levylläkin ja tolla yllä olevalla adapterilla joita esim neppo myy muutamalla kympillä
Se jää vaan1,5mm liian kauas tosta corradon levystä. Et muutos carrierille kuitenkin täytyy tehdä prikoilla/holkilla.
Voihan neppolta kysyä jos sais tehtyä adapterin jossa ois reiät sen 1, 5mm lähempänä.
Tää on nyt mutuilua ja perustuu ulkomuistiin kun ei ole palikat kädessä
Eikö kumminkin olis helpompi vaihtaa vanteet vaikka xxr tekeleisiin jollain 8x15 et0
Sais radalle raideleveyttä eikä maksa mahdottomia.
E36 satulassa on 27% suurempi mäntä mitä e30 satulassa. Tuohon carrieriin ei tietääkseni sovi mikään suurempi satula.
Se 540 satula vaatii selvästi suuremman levyn halkaisijan. Johtuen siitä kun satula törmää tolpassa oleviin satulan kiiinnikekorviin. 308mm levyllä joutuu jo tekemään 540 carrieriin pienet lovet että mahtuu.
Ja samasta syystä e36 satulalle minimi levykoko on tuo 294mm. Joten ei pysty käyttämään corradon levyllä e36 satulaa.
E36 satula ja carrieri ainakin käy jota ajateltiin tuon portterin levyn kanssa oisko se matalampi
Sillä sai sen +30-35% lisätehoa alkuperäiseen ja satula tais olla vaihdettavissa johonkin isompi mäntäiseenkin
Emp???
Tota lovea adapterissa ainakin joutuu suurentamaan tolle 540 satulalle jos sitä vie lähemmäs keskipistettä
Mutta oiskohan toinen ongelma ollu jarrupalan kanssa joka on korkeampi kuin levyn kitkapinta
( iso ehkäpä pala voi olla vaihdettavissa e36:n palaan)
Luulen että toi e36n satula toimisi tolla corradon levylläkin ja tolla yllä olevalla adapterilla joita esim neppo myy muutamalla kympillä
Se jää vaan1,5mm liian kauas tosta corradon levystä. Et muutos carrierille kuitenkin täytyy tehdä prikoilla/holkilla.
Voihan neppolta kysyä jos sais tehtyä adapterin jossa ois reiät sen 1, 5mm lähempänä.
Tää on nyt mutuilua ja perustuu ulkomuistiin kun ei ole palikat kädessä
Eikö kumminkin olis helpompi vaihtaa vanteet vaikka xxr tekeleisiin jollain 8x15 et0
Sais radalle raideleveyttä eikä maksa mahdottomia.
Paljonko tuo mazdan satula tulee ulospäin levynpinnasta mitattuna?
Perhana kun ei enää tarkkaan muista, mutta pinnasta mihin vanne kiinnittyy se oli jotain 40-50mm välistä. Levyn pinnasta luonnollisesti vielä enemmän. Tuossa kuvassa 10mm spaceri, mutta molemmat omat vanteet olis vaatinu ainakin 25mm pyöriäkseen.
Uuc:n kitti olis varmaan sellanen mikä pyöris. Ainoo kun amerikanmaalta pitäs tilailla, hintaa tulis joku 850e plus tullit ja verot.
Millasias isompia jarruja nyt ois järkevästi saatavilla 4x100 jaolla?
Saako corradon levyjen kanssa käymään esim. 540i satulat? Tai joku muu helposti? Ei taida tuolla jaolla olla juuri isompia levyjä mitkä menis "heittämällä"?
Vähän heikosti vakio jaolle ja vielä että sais 15" pyörän meneen. Suurin osa big brake kittien satuloista niin paksuja, että syvyyssuunnassa tulee vanteiden kanssa sopivuus ongelmia.
Leave a comment: