E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut....

[jani1632]

Mitenkäs olis E36 compactin kynkät napoineen...saa rummuilla ja levyillä...

[jannmann]

navat

ei ne kolmosen navat nyt uutenakaan mansikoita maksa...
jos haluat edullista pakettia voit käyttää 325 levyt ja käsijarrukengät kunhan vain pistät jarrukilven ja tukivarren kiinnityksen väliin 4mm shimmin ja porautat 325 levyyn sen 5x120 jaon. samoin joudut jarrusatulaa siirtämään sen 4mm.

Tämä siis joa halutaan päästä edullisesti ja ei haikailla isompia jarruja..

[Jukka81]

joo, tuo M3 E30:sen takanavoilla toteutus olikin jo suht selvä..

mitä muuten maksaa uutena nuo navat ja missä myydään??

ja käykö 325i:sen laakeri siihen??

compactin takakynkät satuloineen ja levyineen ois tietenki yksi vaihtoehto, jos niissä ois isommat levyt ku E30:sessä(258mm).. täytyypä tutkailla ETK:ta.

sillä sais taaksekki mahdollisesti isommat levyt, ku eteen ois oottamassa sovitusta M3 E36:sen 315x28mm levyt ja satulat.

[f1zz]

Navat maksaa laakkosella n. 130€/ kpl.

Jotta pääsee shimmeistä eroon, osta m3:sen levyt ja sorvauta ne 325 satulan halkasijalle. Eli näin ei tarvitse myöskään porailla 325:Sen levyihin uusia reikiä ja ei tarvitse keskireikää muutella.

Toisaalta taas jos pyöränkaarissa on turhaa tilaa, compactin navat on edullisemmat (muistaakseni) ja sama homma taas compatin levyille.

325:n laakeri käy suoraan.

[jannmann]

eteen ois oottamassa sovitusta M3 E36:sen 315x28mm levyt ja satulat.

mitkä tolpat sulla on edessä, e30 m3 vai e36 tolpat?
e30 m3 tolpissa ongelmana on jarrulevyn ja raidetangonpään "törmäys", eli navan ja levyn väliin pitää tehdä muistaakseni 9mm keskittävä sovitin.

[Jukka81]

tällä hetkellä E30 325i:n isot tolpat, joihin tarkotus sovittaa E36:sen navat laakereineen, ja jos mahdollista, niin niihin sit nuo 315x28 levyt ja satulat jos saa kohtuudella passaamaan.

jos käy liian isotöiseksi/vaikeaksi niin sitte E36:sen tolpat, 3,2 M3:sen olka-akselit ja alatukivarret.

[230]

jos ostat ne navat ja levyt niin täällä olis m3 satulat.

[mortimer]

--------------

[LeWe]

Yks pikku juttu..... E30 (iso/pieni)tolpassa on kapeajako jarrusatulalle ja M3 (E30/E36) satulassa leveä. Eli E36:n satula ei sovi E30:n 4-pulttisen tolppaan.
Tai tietty sopii ku sovitat....

[Jukka81]

juu, ei passaakkaan suoraan e36 m3:sen satulat e30:sen 4-pulttiseen tolppaan..

mutta näkee sitte miten isotöiseksi menee sovitus tuohon tolppaan ku saa 5-pulttisen navan tolppaan kiinni ja 315x28mm levyn soviteltua..

[danke]

E30: 5x120 jako, miten??

Eli mitenkä helpoimalla, tai oikeastaan halvimmalla 5 pultti jako E30:iin??
Tiedän kyllä että E30 M3 osilla onnistuisi, mutta ovat aika kalliita.
Ajattelin jos olisi kokeillut rakentaa E28, tai E36 osilla!

Jos joku on jo näin tehnyt, niin olis kiva saada tietää millä osilla olette kasanneet!??

Kiitos vastauksista jo etukäteen!

[Maza]

Eli mitenkä helpoimalla, tai oikeastaan halvimmalla 5 pultti jako E30:iin??

Mistähän aloittaisi... ensinnäkin nuo kaksi sanaa (halvalla ja helpolla) voi suosiolla pistää eri lauseisiin.

Oikotietä onneen ei taida suuremmin olla tässä asiassa. Takapäässä lienee helppo (ja suht halpa) tapa vaihtaa navat e30 m3:sta ja porata levyihin uusi jako (spaceri satulalle ?!?). Etupää onkin hankalampi.. e36 osia käytettäessä käytännössä PITÄÄ olla 3.2:n m3:n tukivarret ja epäkeskeiset takapuslat. Lisäksi luonnollisesti navat, satulat, levyt, tolpat e36:sta (=kallista). E30 M3:n osilla homma tuskin on yhtään halvempi.. tolpista saa normaalisti maksaa mansikoita ja persikoita. Toki jos on paljon aikaa ja viitseliäisyyttä niin etsii sieltä täältä osia niin saattaa hommasta selvitä suhteellisen edullisesti.

[Jukka81]

omaani tein 5x120 jaon lyhyesti näin:

taakse käy suoraan E30 M3:sen navat bolt on. jarrulevyn keskireikä sorvata sopivaksi ja jako muuttaa tietenkin. jarrusatulan ja tukivarren väliin 5mm spaceri. navat siirtyy 5mm ulommaksi.

edessä käytin E36:sen napoja E30:sen tolpassa, johon joutuu sorvaamaan pari pientä sovitetta, joista en nyt jaksa tässä kertoa. jarrulevyyn uusi jako ja keskireiän sorvaus. edessäkin navat siirtyy 5mm ulommaksi.

helppoa ja halpaa. ehkä, ehkä ei.

[Tukste]

Kannattas myös ehkä kysellä tommi's billetiltä, siellä on ainenkin nissani miehet teettäneet noita napoja. Hintakaan ei ollu mikään älytön.

[os951]

Onko tähän mitään jatkoa. Jutustelu on jäänyt kesken. Onko onnistuneista toteutuksista mahdollisesti kuvia?