E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut....

[Tonton]

Tuli vaan mieleen, että eikö sitä anturia voi jättää millin verran ulommas niin ei tarvi sorvailla

ei.
se anturi tulee kehälle vaaka suunnassa
takana onnistuisi kun se tulee kohti kehää mutta siellä ei onglmaa ole.

[Dunky]

ei.
se anturi tulee kehälle vaaka suunnassa
takana onnistuisi kun se tulee kohti kehää mutta siellä ei onglmaa ole.

Niinpä näyttää tulevankin
Katselin just tolppaa ja ABS kehää niin hitto se kehähän on joku pellistä prässätty rimpula, kestääkö muka ottaa ~1mm pois?
Toinen vaihtoehtohan on porata anturin reika pari milliä isommaksi :think

[Tonton]

Niinpä näyttää tulevankin
Katselin just tolppaa ja ABS kehää niin hitto se kehähän on joku pellistä prässätty rimpula, kestääkö muka ottaa ~1mm pois?
Toinen vaihtoehtohan on porata anturin reika pari milliä isommaksi :think

Alkuperäinen kehä on liuska jossa on reikiä
Se kestää ottaa mutta tarvike navassa on prässätty pelti.

Ne on vaihdettavissa joten muuta anturin reikää tai etsi käytetyt navat ja vaihda niistä kehät

[Tonton]

mistä autosta löytyis pieni jarrupääsylinteri
pitäis tulla abs:lliseen (muistaakseni vaati yhden lähdön enemmän)

pieni tehostin ja olematon alipaine niin vaatisi pienen sylinterin.

[Julle]

Jos joku tarvii niin multa löytyy ylimääräset e36 orkkis abs kehät. Ostin Motonet speedpartsista e36 etunavat niin niissäpä oliki orkkistyyliset abs kehät paikallaan.

[Daa Daa]

mistä autosta löytyis pieni jarrupääsylinteri
pitäis tulla abs:lliseen (muistaakseni vaati yhden lähdön enemmän)

Abs:llisen pääsylinterissä on yksi lähtö vähemmän kuin normaalissa, kun toinen etupään lähtö puuttuu.

[Tonton]

Abs:llisen pääsylinterissä on yksi lähtö vähemmän kuin normaalissa, kun toinen etupään lähtö puuttuu.

Joo, Kuulemma noin päin, muistin eroavaisuuden mutta väärinpäin
1er tupla kalvollista tehostinta tarjottiin Ratkaisuksi
Pitäis ettiä jostain sovitus kappale/aihio niin tietäis millanen homma sovittaa

[Dunky]

Mulla jää E30:n orkkis jarrupääsylinteri näillä näkymin ylimääräiseksi (ABS malliin)...

[Tonton]

Mulla jää E30:n orkkis jarrupääsylinteri näillä näkymin ylimääräiseksi (ABS malliin)...

mulla on orkkis mutta kun tehostin on 02:sta ja alipainetta se 0,2 tms

onko ketään kokeillu e46 300mm levyjä eteen 5x120 jaon kanssa. mikä satula?
ja oliko joku ongelma sovittaa esim.e36 325 satuloita e30:n tolppaan?

Edit: on näköjään koiranluut taas edestä poikki.
M3 muutosta ei kiinnosta keskellä suomen sateisinta kesää alkaa tekemään.
Mistä porukka on tilannut uniball koiranluita?

[EMP]

onko ketään kokeillu e46 300mm levyjä eteen 5x120 jaon kanssa. mikä satula?
ja oliko joku ongelma sovittaa esim.e36 325 satuloita e30:n tolppaan?

Se e46 levy on niin syvä että pitää laittaa speiceri navan ja levyn väliin että ei ota kiinni raidetangonpäähän.
Tossa setissä esim. käytetään e36 satuloita. Ja ilmeisesti transportterin 294x22 levystä muokattuja levyjä.
http://300mm.de/292mm/292mm.htm

E46 300mm:http://www.bremboaftermarket.com/En/...f-b0d9728dcb2c
VW t5:http://www.bremboaftermarket.com/En/...f-fa59ccf4be3d

[Tonton]

Se e46 levy on niin syvä että pitää laittaa speiceri navan ja levyn väliin että ei ota kiinni raidetangonpäähän.
Tossa setissä esim. käytetään e36 satuloita. Ja ilmeisesti transportterin 294x22 levystä muokattuja levyjä.
http://300mm.de/292mm/292mm.htm

E46 300mm:http://www.bremboaftermarket.com/En/...f-b0d9728dcb2c
VW t5:http://www.bremboaftermarket.com/En/...f-fa59ccf4be3d

Ootko koittanut? kun jossain kirjotin samaa ja vastaukseksi tuli että e46 330 jarrut ei ottais raidetangon päähän.(näky olevan siinäkin 45mm eli jotain muutoksia sielläkin on tehty että pyörii.)
Sama satula on 300mm levylle e46 carrierilla niin miksi pienentää halkaisijaa

11mm syvempi

Ei näköjään mee, mulla on tilaa 37mm levyn sisäpinnasta kulutuspinnan sisäpintaan
Eli portterin levy menee

[EMP]

Ootko koittanut? kun jossain kirjotin samaa ja vastaukseksi tuli että e46 330 jarrut ei ottais raidetangon päähän.(näky olevan siinäkin 45mm eli jotain muutoksia sielläkin on tehty että pyörii.)
Sama satula on 300mm levylle e46 carrierilla niin miksi pienentää halkaisijaa

11mm syvempi

Ei näköjään mee, mulla on tilaa 37mm levyn sisäpinnasta kulutuspinnan sisäpintaan
Eli portterin levy menee

En ole sovittanut mutta mittasin joskus että vakiolevystä raidetangonpäähän oli alle 10mm ja vakio levyn sisäsyvyys on vain 28mm niin ei voi sopia.

Ei tosiaan halkasijaa kannata pienentää. Mutta tuo e36/e46satula + t5 levy vaan olis helposti ja halvalla tarjolla oleva vaihtoehto. Ja levyssä kun olisi vielä suoraan oikea pulttijako niin koneistus jäisi keskireiän suurentamiseen ja mahdolliseen kiinnityspinnan ohentamiseen.

Eli melko nuollen menee tuo t5 levy, mutta mahtuu.

[Tonton]

En ole sovittanut mutta mittasin joskus että vakiolevystä raidetangonpäähän oli alle 10mm ja vakio levyn sisäsyvyys on vain 28mm niin ei voi sopia.

Ei tosiaan halkasijaa kannata pienentää. Mutta tuo e36/e46satula + t5 levy vaan olis helposti ja halvalla tarjolla oleva vaihtoehto. Ja levyssä kun olisi vielä suoraan oikea pulttijako niin koneistus jäisi keskireiän suurentamiseen ja mahdolliseen kiinnityspinnan ohentamiseen.

Eli melko nuollen menee tuo t5 levy, mutta mahtuu.

joo. e36 napa on 3mm paksumpi niin se antaaa levylle lisää tilaa.
e46 carierilla sen vois saada pyörimään 294 halkaisijalla

taakse 276mm x 19 levy ja satula e36/e46
Tai 280x10 levy ja satula e36/e46

[jarcco]

joo. e36 napa on 3mm paksumpi niin se antaaa levylle lisää tilaa.
e46 carierilla sen vois saada pyörimään 294 halkaisijalla

taakse 276mm x 19 levy ja satula e36/e46
Tai 280x10 levy ja satula e36/e46

Mullahan on kyseinen setti alla,eessä pyörii ihan e36 omilla kamoilla.Takana sitten pikkusen sorvattu 280/10 e36 ti:n satulalla.

[Pazi88]

Mistähän löytäis kuvia e34 taka-akselista (kehtomalli), joka on sovitettu e30:iin. Tom_ppa nimimerkillä näin ainakin oli, mutta kuvat on kadonnu internetin syövereistä.

Mulla nyt jonkin näköinen muistikuva on miten se sinne tulee, mutta joku muistinvirkistys ei olis pahitteeksi ennenkuin laittaa laikan laulamaan.