E30 nopea ohjaus

[Jasu]

e30:ssä on ilmeisesti kahta erilaista hammastankoa joista toiseen ei saa Karpiolalta nopeampaa välitystä. Kellään tietoa tästä? Vinkkiä ko. osien tunnistukseen?

Onko kellään hajua mitä katsastussetä sanoo jos hammastangon iskunvaimentimen jättää pois?

-Jarno

Toisessa kolmion mallinen (johon ei saa nopeampaa välitystä) ja toisessa pyöreä. Suojakumi irti ja renkaat linkkuun niin näet kumpi siellä on.

[petrolhead]

Toisessa kolmion mallinen (johon ei saa nopeampaa välitystä) ja toisessa pyöreä. Suojakumi irti ja renkaat linkkuun niin näet kumpi siellä on.

Eli "oikeanlainen" näyttää tältä ?

[Jasu]

Kyllä.

[petrolhead]

Noni , näin oletin mutta onpahan kuva muitakin varten jotka mahd. ihmettelee.

[GOOFY]

Onko kellään hajua mitä katsastussetä sanoo jos hammastangon iskunvaimentimen jättää pois?

-Jarno

aken sivuilla lukee että jos se siellä on ollu uutena sitä ei saa poistaa. se on sit taas ihan eri asia mitä katsastussetä siihen sanoo. ite meinasin että jättäisin sen pois mutta saattaahan sillä olla paljon huonompi ajaa ilman sitä, joten laitoin uuden. bmw:n tiskiltä löyty, 84e

[petrolhead]

Luin itse vastauksen finlexistä tuohon ohjausdampperiin eli turha kysymys

aken sivuilla lukee että jos se siellä on ollu uutena sitä ei saa poistaa. se on sit taas ihan eri asia mitä katsastussetä siihen sanoo. ite meinasin että jättäisin sen pois mutta saattaahan sillä olla paljon huonompi ajaa ilman sitä, joten laitoin uuden. bmw:n tiskiltä löyty, 84e

Huonompi ja huonompi.. erilainen ainakin. Se kumminkin painaa huimat 0,7 kg hiluineen. Voisin kuvitella että ratti pääsee iskemään ranteille kun tuo ei ole hidastamassa. Mun mielestä tosin on hyväkin juttu että se mitä kumin ja asvaltin välissä tapahtuu , välittyy rattiin mahdollisimman hyvin. Ajattelin kanssa koittaa ilman , sitten joskus .

[GOOFY]

Luin itse vastauksen finlexistä tuohon ohjausdampperiin eli turha kysymys



Huonompi ja huonompi.. erilainen ainakin. Se kumminkin painaa huimat 0,7 kg hiluineen. Voisin kuvitella että ratti pääsee iskemään ranteille kun tuo ei ole hidastamassa. Mun mielestä tosin on hyväkin juttu että se mitä kumin ja asvaltin välissä tapahtuu , välittyy rattiin mahdollisimman hyvin. Ajattelin kanssa koittaa ilman , sitten joskus .

eipä ole tullu ajettua ihan uudella e30:llä, joten hankala sanoa miten se ohjaus on toiminu uutena. ei tuossa vaihtamassani iskarissa ollu enää mitään eloa... ei kai se mitään ranteille lyö ilman iskaria, mutta ratti tärisee varmasti tosi hervottomasti...

[JJT]

eipä ole tullu ajettua ihan uudella e30:llä, joten hankala sanoa miten se ohjaus on toiminu uutena. ei tuossa vaihtamassani iskarissa ollu enää mitään eloa... ei kai se mitään ranteille lyö ilman iskaria, mutta ratti tärisee varmasti tosi hervottomasti...

Eihän tuota iskaria oo edes kun 4-sylinterisissä? Vaikuttaako se kevyempi keula niin paljon että aiheuttaa tärinöitä tuon puuttuminen:think

[Jasu]

Kyllä noita on myös 6-sylinterisissä ollut.

[GOOFY]

Eihän tuota iskaria oo edes kun 4-sylinterisissä? Vaikuttaako se kevyempi keula niin paljon että aiheuttaa tärinöitä tuon puuttuminen:think

vois luulla että ohjaustehostetuissa ei tarvitse tuota iskaria. mut on kai kutos koneisiakin ilman tehostajaa, jolloin niissä on iskari? mut eikai tehostetuissa enää ole iskaria?:think

[JJT]

vois luulla että ohjaustehostetuissa ei tarvitse tuota iskaria. mut on kai kutos koneisiakin ilman tehostajaa, jolloin niissä on iskari? mut eikai tehostetuissa enää ole iskaria?:think

Ei ainakaan tehostetuissa, mut ei yhessäkään tehostamattomassa 6-syl oo ollu mitä olen nähny, voihan se olla että joissain on.

[Rocla]

mut ei yhessäkään tehostamattomassa 6-syl oo ollu mitä olen nähny.

Samaa mieltä, kaikki 6 syl e30 autot, joissa olen nähnyt ohjausiskarin ovat olleet tekniikanvaihtoja ja niissä on ollut 4 syl akseli.

[Freak]

Mulla oli tehostamattomalla ohjauksella oleva 320i -86 eikä siinä ollut ohjausiskaria, mutta kaverin vuotta uudemmassa oli kyllä iskari. :think

[demo187]

Onko ketään laittanut tälläistä e30:seen?

http://www.jatek.fi/auto-osat/product/109

Niin eiks kellään oo tietoo tälläsistä? Vaikuttais aika yksinkertaselta ratkaisulta ja sais ainaki nopeen ohjauksen?

[[pmp]]

Nostellaas vanhaa. Tehostin pitäisi saada talveksi tohon kolmekymppiin.
Mites noi sähköiset tehostimet, aika paljon käytetty vissiin jonkun corsan sähköistä tehostinta, onko tästä kellään mitään tietoa? Ja mites toi nopea ohjaus, saako niitä nykyään ostaa jostakin ja toimiiko ilman tehostinta järkevästi?