E30 nopea ohjaus

[Skarpa]

Nojoo. Omaan e30:ppiin pitäs keksiä nopeampi tehostamaton hammastanko kun M10 tehostimen osat on aika kiven alla. Onko näkyny yksi myynti-ilmo palstalla ja juuri silloin kun tili on tyhjänä

Paa ostoilmotus foorumille. Sitä kautta oon itse melkein aina löytänyt harvemmin tarjolla olevat osat. (Esim. M10 tehostimen osat). Tarviit useampiuraisen hihnapyörän kampuralle ja ohjaustehostimen pumpun kiinnikkeineen.

[BreeZi]

Mitäs näitä hyviä pajoja nyt oli, jotka voisivat koneistaa tuon hammastangon nopeammaksi? Kai niitä muitakin on kuin tuo yksi kpl?

[vaappu]

Mitäs näitä hyviä pajoja nyt oli, jotka voisivat koneistaa tuon hammastangon nopeammaksi? Kai niitä muitakin on kuin tuo yksi kpl?

Paljonko maksaa teettäminen ?

[jarcco]

Paljonko maksaa teettäminen ?

Juuri oman e30:pin tehostamattoman hammastangon muutos makso Karpioalalla 380e.

[Vauhtivaunu]

Tarviit useampiuraisen hihnapyörän kampuralle

Jepjep. Kerkesin tehä jo triggerin tuohon vakioon yksihihnaseen ja kun on ostopalveluiden varassa koneistushommissa niin en ala sitä enää vaihtamaan eli ns. tyhjä arpa.

Taidan siirtyä vaihtoehtoon B) eli tuohon edellämainittuun teetettyyn hammastankoon ja sähköiseen (corsan) tehostimeen joita rallipuolellakin on käytetty :think

[pazq]

Mitenkäs esim 325i eli m20 kaikki ohjauksen palikat? Eihän tuohon tarvis kun tehdä ite tuo jalka pumpulle? jos ihan oikein olen vundeerannu.. :think

e. ja tietysti väliin joku ohjauksen nopeuttaja/modattu hammastanko.

[lautri]

justii laitoin itelle e36 tehostetun hammastangon omaa e30 joka oli tehostettu ja kangertelee tosi paljo.
no katkasin sen boori osan vähän ennen sitä uraa missä on sokka ja laitoin hammastangon kiinni.
Epäselvyyttä oli nuitten prikkojen ja muttereitten lissämisen tarkoitus?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET15&mospid=47637&btnr=32_1169&hg=32&fg=10

Pittäkö lisätä muttereita ja prikkoja siis tuohon pultin ja hammastangon väliin jotta saa hammastangon korkeammalle? Ainaki nyt kangertelee ohjaus pirusti. Myös ohjausakselin nivel oli aika ongelmallinen saaha menemään booreille mutta kyllä se todennäköisesti meni tarpeeksi syvälle.

Kuva on sitte e46 koska ei ollu e36 semmosta hammastankoa niinku mulla, itellä ainaki oli vakio tankoki tuon näkönen paitsi lähöt eripuolella.

[lautri]

Jaa se ottikin vain se tehostimen letku tohon nivelen ja sen takia kangerteli no nyt pyörii kangertelematta mutta on vähä olevinaan jäykkä, oisko sitte vaa pumppu jo niin kulunut?
Senhän takia hammas tangon vaihoinki ku nesteet oli iha harmaa ja stefatki vuoti aika kivasti

[petrolhead]

Itse itselleni vastaten. Tehostamaton e36 tanko, kierroksia laidasta laitaan tanko irrallaan pöydällä mitattuna noin 5(viisi) kierrosta. Keskellä n. 34mm/kierros ja laidoilla n. 27mm/kierros. Booriakselin halkaisija n. 14mm. Ei voittoa tällä(kään) kertaa...

Kiitos kun jaoit tämän. Säästyin tuon hankkimiselta turhaan.

[grab_]

Mites onko ihmisillä kokemusta noista ohjauksen nopeuttajista?ite tilailin tollasen joka puolittaa kierrokset..eli kun e36 hammastangossa on 3,5 niin tuolla jäis 1,75 kierrosta eli alle kierros suuntaansa..riittääköhän orkkis tehostajassa voima tolle vai pitääkö suosiolla metsästää sähkönen tehostaja..ja millanenhan tuo on katukäytössä käyttää?ainakin parkista kiva veivata kun ei hikihatussa e30 vakio 4,5 kierrosta tarvii käännellä..

[Tonton]

Mites onko ihmisillä kokemusta noista ohjauksen nopeuttajista?ite tilailin tollasen joka puolittaa kierrokset..eli kun e36 hammastangossa on 3,5 niin tuolla jäis 1,75 kierrosta eli alle kierros suuntaansa..riittääköhän orkkis tehostajassa voima tolle vai pitääkö suosiolla metsästää sähkönen tehostaja..ja millanenhan tuo on katukäytössä käyttää?ainakin parkista kiva veivata kun ei hikihatussa e30 vakio 4,5 kierrosta tarvii käännellä..

Vittumainen ainakin ajaa urasella tiellä vähänkään vauhdikkaammin

Tollanen vois vielä olla jees sen e30 oman raidetangon kanssa

[grab_]

Vittumainen ainakin ajaa urasella tiellä vähänkään vauhdikkaammin

Tollanen vois vielä olla jees sen e30 oman raidetangon kanssa

Jep mutta tuohan tulee ihan hupi käyttöön tuo auto eikä juuri varmaan muuten hirveesti kadulla ajeta kun sunnuntaisin kirkkoon..ni kaipa sen kestää sitte..ja jos alkaa tympii ni laitetaa se oma tanko takasin..

[Vauhtivaunu]

ite tilailin tollasen joka puolittaa kierrokset..

Mistähän tilasit? Mua kiinnostas tuommonen :think

[grab_]

Mistähän tilasit? Mua kiinnostas tuommonen :think

TÄÄLTÄ nyt vaa ilmeni että itellä taitaa tulla aivan liian nopea tuon kanssa..pitänee koittaa vaihtaa se vielä tuohon 1:1,5 ni sais sen 1,15 kierrosta per suunta..

[blueorange]

Mulla oli 2:1 ohjauksen nopeuttaja e36 kilpurissa ja aivan liian nopea.Tehostaja ei riittäny millään nopeaan veivaamiseen ja niissä booreissakin oli vähän väljää joka kertaantuu aika paljon.Eikä ollu sääntöjen mukanenkaan.Rattiakseliahan et saa katkasta.Nyt on karpiolan omiin kuoriin tekemä nopea hammastanko.2,4 kierrosta.On hyvä ja jaksaa veivata.