Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 nopea ohjaus

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
+ More Options
Posts
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Tonton
    Bimmer Enthusiast
    • Oct 2006
    • 9101
    • Raisio

    Originally posted by dkk View Post
    http://i1222.photobucket.com/albums/...e/DSC04750.jpg

    Eli tuon ensimmäisen boorin jälkeen saa katkaista tuota akselia vai?
    noiden boorien välissä olevassa urassa on sokkatappi, leikkaa niin että se jää paikalleen
    ota tanko käteen, nosta se nenän korkeudelle, naaman etupuolelle niin näet
    sigpic
    M-B Vito -22
    Transit Custom -18
    Yamaha vx ho cruiser -22
    Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella
    Raktechfin@gmail.com

    Comment

    • janituz
      Bimmer Fanatic
      • Jul 2008
      • 858
      • nummi-pusula

      Originally posted by Tonton View Post
      ota tanko käteen, nosta se nenän korkeudelle, naaman etupuolelle niin näet
      tähän aikaa yöstä, voi vittu kun hajosin..
      e46 330da -01
      E46 320d -00
      E30 323i -85 "pommikone"
      Projekti: E30 325i -86
      Projekti: E21 315 -83
      Ex: E30 318i mit m10i -89

      Comment

      • Make H.
        BTCF Member
        • Jul 2006
        • 1278
        • Kokkola

        Originally posted by dkk View Post
        http://i1222.photobucket.com/albums/...e/DSC04750.jpg

        Eli tuon ensimmäisen boorin jälkeen saa katkaista tuota akselia vai?
        Saa sen katkaista mutta siinä on 2 sisäkkäistä akselia ja mulla ainaki se sisempi vähä rupes liikkuun siel ilman sokkaa. Noh se korjaantu kyl ku migillä vähä heppas siihen akselin päähän sitte mutta suotavaa näköjään on jättää se alkuperäinen tappi paikoilleen ...

        Comment

        • KimZ
          Newbiemmer
          • Jan 2011
          • 8
          • Jeppis

          Eli oon ostamassa e36 hammastankoa omaan e30 mikä on 316i ohjaustehostimella.
          Tarvinko e36 tehostinletkut+pumpun? sopiiko suoraan? onko e36 pumppu eri hihnalle suunniteltu? (siis hihnapyörä)

          konehan on omassa m40 ja e36 tekniikanluovuttajassa m50

          Comment

          • Make H.
            BTCF Member
            • Jul 2006
            • 1278
            • Kokkola

            Originally posted by KimZ View Post
            Eli oon ostamassa e36 hammastankoa omaan e30 mikä on 316i ohjaustehostimella.
            Tarvinko e36 tehostinletkut+pumpun? sopiiko suoraan? onko e36 pumppu eri hihnalle suunniteltu? (siis hihnapyörä)

            konehan on omassa m40 ja e36 tekniikanluovuttajassa m50
            Ei tarvi. e36 hammastangossa banjot eri puolella mut letkut sopinee.

            Comment

            • tikkku
              Bimmer Rookie
              • Oct 2006
              • 146
              • Pieksämäki

              tulipahan todettua että tuommonen e36 tehostettu hampitanko on yhtä löysä ajella ilman tehostinpumppua kuin tehostamaton hampitanko e30:ssa.. kierroksia vaan on vähemmän

              Comment

              • Jannuhuoleton
                Bimmer Rookie
                • Oct 2011
                • 72
                • Tre

                Omassa 325 ohjauksen keskialueella klappia ja ohjaus saisi olla nopeampikin. Eli onko tuohon mitään hyötyä vaihtaa e36 m3 3.0 ohjausta (onko se todellakin yhtä hidas?) vai vaihdanko vain toisesta 325:tani samanlaisen tilalle? Ratti kiertää noissa molemmissa e30 laidasta laitaan melkein neljä kierrosta.
                Alanko metsästämään jotain muuta e36 ohjausta ja mikä olisi noista helpoiten saatava/nopein?

                Comment

                • Coooper
                  BTCF Member
                  • Apr 2007
                  • 1623
                  • Lahti

                  Originally posted by Jannuhuoleton View Post
                  Omassa 325 ohjauksen keskialueella klappia ja ohjaus saisi olla nopeampikin. Eli onko tuohon mitään hyötyä vaihtaa e36 m3 3.0 ohjausta (onko se todellakin yhtä hidas?) vai vaihdanko vain toisesta 325:tani samanlaisen tilalle? Ratti kiertää noissa molemmissa e30 laidasta laitaan melkein neljä kierrosta.
                  Alanko metsästämään jotain muuta e36 ohjausta ja mikä olisi noista helpoiten saatava/nopein?
                  Tuo kolmelitrasen ämmäläisen ohjausvaihde on laidasta laitaan tasan 3 kierrosta, keskialueelta aikalailla orkkista vastaava, mutta muuttuvan hammastuksen ansiosta kuitenkin laidasta laitaan nopeampi. Muissa e36 ohjausvaihteissa 3.2 kierrosta laidasta laitaan ja tasasella hammastuksella että keskialueelta ihan himpun nopeempi kun e30.
                  Aika makuasia kumman haluaa.
                  E61 525DA - 09
                  EX: E90 325IA -06
                  EX: E46 328i 4d -00
                  Ex: E30 318i 2d -89


                  ~M20 STROKER CLUB LAHTI~

                  Comment

                  • Jannuhuoleton
                    Bimmer Rookie
                    • Oct 2011
                    • 72
                    • Tre

                    Originally posted by Coooper View Post
                    Tuo kolmelitrasen ämmäläisen ohjausvaihde on laidasta laitaan tasan 3 kierrosta, keskialueelta aikalailla orkkista vastaava, mutta muuttuvan hammastuksen ansiosta kuitenkin laidasta laitaan nopeampi. Muissa e36 ohjausvaihteissa 3.2 kierrosta laidasta laitaan ja tasasella hammastuksella että keskialueelta ihan himpun nopeempi kun e30.
                    Aika makuasia kumman haluaa.

                    Eli melkein kannattaisi tuo ämmän vaihde laittaa kun kerran alkaa vaihtamaan, saa ainakin äärialueille nopeutta jos ei muuta?

                    Comment

                    • jr66
                      Bimmer Enthusiast
                      • Apr 2006
                      • 16491
                      • Asikkala

                      Originally posted by Coooper View Post
                      Tuo kolmelitrasen ämmäläisen ohjausvaihde on laidasta laitaan tasan 3 kierrosta, keskialueelta aikalailla orkkista vastaava, mutta muuttuvan hammastuksen ansiosta kuitenkin laidasta laitaan nopeampi. Muissa e36 ohjausvaihteissa 3.2 kierrosta laidasta laitaan ja tasasella hammastuksella että keskialueelta ihan himpun nopeempi kun e30.
                      Aika makuasia kumman haluaa.
                      3,0 m on keskeltä hitaampi kuin normimallin hammastanko.

                      Comment

                      • jannmann
                        Bimmer Enthusiast
                        • Feb 2003
                        • 5856
                        • Joccis City

                        Originally posted by Jannuhuoleton View Post
                        Omassa 325 ohjauksen keskialueella klappia ja ohjaus saisi olla nopeampikin. Eli onko tuohon mitään hyötyä vaihtaa e36 m3 3.0 ohjausta (onko se todellakin yhtä hidas?) vai vaihdanko vain toisesta 325:tani samanlaisen tilalle? Ratti kiertää noissa molemmissa e30 laidasta laitaan melkein neljä kierrosta.
                        Alanko metsästämään jotain muuta e36 ohjausta ja mikä olisi noista helpoiten saatava/nopein?
                        lue nyt ennen kuin sen 3,0 vaihteen tilaat, niin edes postaus 85 ajatuksella läpi.
                        Aprilia RSV4

                        Comment

                        • Jannuhuoleton
                          Bimmer Rookie
                          • Oct 2011
                          • 72
                          • Tre

                          Originally posted by jannmann View Post
                          lue nyt ennen kuin sen 3,0 vaihteen tilaat, niin edes postaus 85 ajatuksella läpi.
                          Eli tuo ämmän ohjaus on hitaampi tuollaisessa normaalin kylkimyyryn oikaisussa?
                          Enkä ole moista tilaamassa vaan tuollainen ämmä on tuossa ylimääräisenä, sen takia ajattelin että onko sen laittamisessa järkeä vai laitanko samanlaisen e30 ohjauksen tuohon klappisen tilalle?

                          Comment

                          • jannmann
                            Bimmer Enthusiast
                            • Feb 2003
                            • 5856
                            • Joccis City

                            Originally posted by Jannuhuoleton View Post
                            Eli tuo ämmän ohjaus on hitaampi tuollaisessa normaalin kylkimyyryn oikaisussa?
                            Enkä ole moista tilaamassa vaan tuollainen ämmä on tuossa ylimääräisenä, sen takia ajattelin että onko sen laittamisessa järkeä vai laitanko samanlaisen e30 ohjauksen tuohon klappisen tilalle?
                            Pistä normi e36 ohjaus, niitä saa lähes ilmaiseksi purkaamoilta jne.
                            Aprilia RSV4

                            Comment

                            • M325i
                              Bimmer Enthusiast
                              • May 2005
                              • 1529
                              • Etelä-pohjanmaa

                              Sinänsä huvittavaa että miksi muka M3:seen olisi tehty "huonompi" ohjaus kun normaalimalliseen ? :think
                              E30 ja E46 ///M

                              Comment

                              • jannmann
                                Bimmer Enthusiast
                                • Feb 2003
                                • 5856
                                • Joccis City

                                Originally posted by M325i View Post
                                Sinänsä huvittavaa että miksi muka M3:seen olisi tehty "huonompi" ohjaus kun normaalimalliseen ? :think
                                Rauhoittanut ohjausta kun mammat on painanu kovaa baanalla.
                                Aprilia RSV4

                                Comment

                                Working...
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎