E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[T3]

Mistäs vois johtua, kun m20b25 kone pitää semmottista säksättävää ääntä? Venttiilit vai jotain isompaa? Onko kuinka vaarallista kun on kuiten käyttis ja pitäs päässä töihin? Ku tietäs suurinpiirtein missä vika niin sais jotain suuntaa kui paljo pittää vara rahhoo huoltoon.

Nokka-akseli ja keinuvivut kuluneet ja sitäkautta kilinä on läsnä. Voit ajaa töihin ja takas, mutta vältä kovia ryntäytyksiä/moottorijarrua. Keinu/t pomppaa "ensimmäisestä kuluneesta aallosta" ja sit se napsahtaakin poikki.
Uudet osat: Nokka-akseli, keinuvivut, säätöepäkeskot, yläpään tiivistesarja, voiteluputki nokan päälle, kannenpultit. Samalla kannattaa toki vaihtaa nokkahihna ja kiristin, sekä vesipumppu, kun kansi on pöydällä.

[MelaJii]

Nokka-akseli ja keinuvivut kuluneet ja sitäkautta kilinä on läsnä. Voit ajaa töihin ja takas, mutta vältä kovia ryntäytyksiä/moottorijarrua. Keinu/t pomppaa "ensimmäisestä kuluneesta aallosta" ja sit se napsahtaakin poikki.

Elikkä pitäs saaha aika noppeesti huoltoon? Iso remppa tiedossa jos pääsee noin pitkälle?

[T3]

Elikkä pitäs saaha aika noppeesti huoltoon?

No, nopeasti on tässä vähän suhteellinen käsite. Ne osat on ollu siellä kuluneina jo 20-50tkm, joten kyllä niillä nyt vielä hetken päästelee. Voit ajella ihan normaalisti, mutta vältä tosiaan antamasta kenkää. Pitää toki paikkansa, että kuluneet osat tulisi vaihtaa pikimmiten, muttei tässä nyt mikään tulipalokiire ole.
Katketessaan keinu yleensä jää niin, ettei muuta vahinkoa tapahdu, kuin että se pytty on pois pelistä. Joskus on keinu toki mennyt nokan alle, ja se on sitten "nenällään" painanut sen kannesta läpi, jolloin remppa onkin vähän isompi.

[MelaJii]

No, nopeasti on tässä vähän suhteellinen käsite. Ne osat on ollu siellä kuluneina jo 20-50tkm, joten kyllä niillä nyt vielä hetken päästelee. Voit ajella ihan normaalisti, mutta vältä tosiaan antamasta kenkää. Pitää toki paikkansa, että kuluneet osat tulisi vaihtaa pikimmiten, muttei tässä nyt mikään tulipalokiire ole.
Katketessaan keinu yleensä jää niin, ettei muuta vahinkoa tapahdu, kuin että se pytty on pois pelistä. Joskus on keinu toki mennyt nokan alle, ja se on sitten "nenällään" painanut sen kannesta läpi, jolloin remppa onkin vähän isompi.

Kiitokset tästä tietää että saapi rauhassa ajella ennenkä saapi huoltoon ajan

[jr66]

Nokka-akseli ja keinuvivut kuluneet ja sitäkautta kilinä on läsnä. Voit ajaa töihin ja takas, mutta vältä kovia ryntäytyksiä/moottorijarrua. Keinu/t pomppaa "ensimmäisestä kuluneesta aallosta" ja sit se napsahtaakin poikki.
Uudet osat: Nokka-akseli, keinuvivut, säätöepäkeskot, yläpään tiivistesarja, voiteluputki nokan päälle, kannenpultit. Samalla kannattaa toki vaihtaa nokkahihna ja kiristin, sekä vesipumppu, kun kansi on pöydällä.

Kiitokset tästä tietää että saapi rauhassa ajella ennenkä saapi huoltoon ajan

Keinuakselit voisi vaihtaa samalla, ei ne enää uudet ole keinujen kohdalta :think

[MelaJii]

Keinuakselit voisi vaihtaa samalla, ei ne enää uudet ole keinujen kohdalta :think

Kait sitä vois sitte samalla nakata vähän kireemmän nokan kun sen kerta joutuu uusimaan.
Mikäs nokka ois sopiva että on vielä mukava ajella kadulla? Shrickin 272 vai 284?

[jr66]

Kait sitä vois sitte samalla nakata vähän kireemmän nokan kun sen kerta joutuu uusimaan.
Mikäs nokka ois sopiva että on vielä mukava ajella kadulla? Shrickin 272 vai 284?

Pelkällä nokalla ei taida saada muuta kuin kevyemmän lompakon :think

[MelaJii]

Pelkällä nokalla ei taida saada muuta kuin kevyemmän lompakon :think

Mitäs muuta sinne kannattis sitte rakennella? En oo vielä niin hirveesti tutustunnu noihin.:think
Taitaapi tyhjentyä takatasku sen verta jos oikeesti alkaa tuota kantta virittelemään, että joudun vissiin pitäytymään
vakio-osissa

[peltone]

Tuli takarummuille tehot Vasen:1,4kN ja Oikea:2,2kN. Voinko itse kokeilla herkistää jollain tuota vasemman tehoa?
Vai uusia samantien kummankin puolen jarrupalikat? ite en varmaa osaa noita rumpujen sisältöjä vaihtaa

[Tojopa]

Onkohan kukaan laittanut E30 koriseen jälkiasenteisesti raitisilmasuodatinta? Mitään retro fit -kittiä tuohon ei ETK:n perusteella ilmeisesti saa (kuten esim. E36 saa)? Alkuperäisellä mikrofiltterillä olevia E30 ei taida Suomessa pahemmin olla, joten osatkin voivat olla retrofittaukseen kiven alla. Olisiko helpompi modata esim. traktorin ym. ilmansuodattimet tuohon puhaltimen ilmanottoon?

[petrolhead]

Tuli takarummuille tehot Vasen:1,4kN ja Oikea:2,2kN. Voinko itse kokeilla herkistää jollain tuota vasemman tehoa?
Vai uusia samantien kummankin puolen jarrupalikat? ite en varmaa osaa noita rumpujen sisältöjä vaihtaa

Yleensä kun rummut, tuon belsepuupin keksinnön, erehtyy avaamaan niin huomaa että ainakin toinen pyöränsylinteri on vuotanut. Ja että jarrukilpi on niin huonona ettei siihen saakkaan takaisin kiinnitettyä hihnoja. Ja hihnoista pinnat rikki ja rumpu entinen.. Summa summarum kun ne avaa ni huomaa ettei siellä ollukkaan mitään takasin laitettavaa. Eli varaa kaiken kerralla valmiiksi. Toki homma voi vielä eskaloitua pyöränsylinteristä eteenpäinkin kun jarruputken liitos ei aukea rahalla eikä rakkaudella.

Mitäs muuta sinne kannattis sitte rakennella? En oo vielä niin hirveesti tutustunnu noihin.:think
Taitaapi tyhjentyä takatasku sen verta jos oikeesti alkaa tuota kantta virittelemään, että joudun vissiin pitäytymään
vakio-osissa

No jos sulla on nokassa enemmän asteita niin sitä mukaa voi puristussuhdetta nostaa.

[Laxa]

Taitaa olla FAQ-sarjaa tämä kysymys, mutta mikä vaihdevälinlyhennin käy tuohon sigun E30 cabiin? Loota Getrag 260/5. :think

[Tonton]

Taitaa olla FAQ-sarjaa tämä kysymys, mutta mikä vaihdevälinlyhennin käy tuohon sigun E30 cabiin? Loota Getrag 260/5. :think

kaikki bmw:n kepit käy muutoin mutta jos otat sellaisen missä on pitkä se nivelten väli (mitä pidempi sitä lyhyemmät vaihde välit)
esim z3 1.9->z3M

niin saatat joutua vääntämään käyttö tankoa mutkalle ettei se ota kardaaniin kiinni
etenkin silloin jos siellä on kumilimpun päällä se kehä (suoja/tasapainotus??)

[smpovers]

Pakko kysyä vähä hölmö kysymys.
Mistä porukat oikeesti kaivaa noita vanteita e30:iin? Ensin ostetaan auto ja menee alle kuukausi kun on BBS RM:ää tai RS:ää alla. Samoin myös Brock B1:ä, Borbetteja, OZ:a ja Keskineitä jotkut löytää aina.
Suomessa noita ei juurikaan näy myytävänä paitsi melko korkeilla hinnoilla joskus... Eikä mielestäni Ebayssä juurikaan sen ihmeellisemmin...

[T-N]

Mahtaiskohan joku tietää mistä sais hommattua M3 luukkua ja pilareita ? :think