E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[Diss]

Mistä johtuu että puhallin toimii nopeuksilla 1,2 ja 4, mutta ei nopeudella 3?
Ja kun laittaa nopeudelle 4 niin mittariston valot välähtää.

Ongelma ilmaantu tänään, aiemmin on toiminut joka nopeudella.

[Kassu.K]

Bmw 318IS. Kylmänä kun käynnistää auton niin sillontällöin käy noin 4000rmp pari minuuttia, sitten saattaa yhtäkkiä tippua kerrasta 800rmp, tämän jälkeen toimii taas normaalisti, mutta välillä 4000rmp kierrokset ei meinaa laskea ollenkaa sammuttamatta autoa. Monesti kun lämpimällä koneella painaa kytkimen pohjaan niin saattaa käydä noin 15sek 2000rmp ja tippuu taas normaaliin 800rmp:hen. Tätä 2000rmp:tä auto tekee tavallisessa ajossa päivittäin pari kertaa. Jos auton sammuttaa näiltä kierroksilta, ei se käynnisty samantien uudelleen ilman jumalatonta sahaamista ja bensa haisee. Auton antaa seistä jonkun aikaa niin starttaa samantien. Kenelläkään tietoa mistä vois johtua?

[jr66]

Mistä johtuu että puhallin toimii nopeuksilla 1,2 ja 4, mutta ei nopeudella 3?
Ja kun laittaa nopeudelle 4 niin mittariston valot välähtää.

Ongelma ilmaantu tänään, aiemmin on toiminut joka nopeudella.

Etuvastuksesta 1 käämi/lanka palanut.

[jr66]

Bmw 318IS. Kylmänä kun käynnistää auton niin sillontällöin käy noin 4000rmp pari minuuttia, sitten saattaa yhtäkkiä tippua kerrasta 800rmp, tämän jälkeen toimii taas normaalisti, mutta välillä 4000rmp kierrokset ei meinaa laskea ollenkaa sammuttamatta autoa. Monesti kun lämpimällä koneella painaa kytkimen pohjaan niin saattaa käydä noin 15sek 2000rmp ja tippuu taas normaaliin 800rmp:hen. Tätä 2000rmp:tä auto tekee tavallisessa ajossa päivittäin pari kertaa. Jos auton sammuttaa näiltä kierroksilta, ei se käynnisty samantien uudelleen ilman jumalatonta sahaamista ja bensa haisee. Auton antaa seistä jonkun aikaa niin starttaa samantien. Kenelläkään tietoa mistä vois johtua?

Tyhjäk. säädin jumittaa, imuvuotoja, pa-paineensäädin paskana, suuttimet vuotaa rankasti tai kaikki nämä yhdessä.

[Diss]

Etuvastuksesta 1 käämi/lanka palanut.

Onko millanen homma korjata? Onko jossain päin nettiä jotkut hyvät ohjeet?

[Kassu.K]

Tyhjäk. säädin jumittaa, imuvuotoja, pa-paineensäädin paskana, suuttimet vuotaa rankasti tai kaikki nämä yhdessä.

Suuttimet ei ainakaan vuoda ja imuvuodot on katottu.. epäilen itse tuota tyhjäkäynninsäädintä, koska sitä ei ole vielä katottu. Löytyykö tuo kyseinen osa imusarjan alta, vai missä se on ja miten irtoaa?

[T3]

Suuttimet ei ainakaan vuoda ja imuvuodot on katottu.. epäilen itse tuota tyhjäkäynninsäädintä, koska sitä ei ole vielä katottu. Löytyykö tuo kyseinen osa imusarjan alta, vai missä se on ja miten irtoaa?

Löytyy imusarjan ja tulipellin välistä semmoinen alumiininen mokkula, johon menee johto ja liitin kiinni päässä. Irroitus 2min ja homma selkiää, kun osan löytää. Säädin käteen ja esim brake-cleanerilla suihkuttamalla sinne sisään saa töhnät pois. Akkulaturilla kun antaa virtaa, pitäisi sisällä olevan luistin liikkua herkästi. Mikäli takertlee, tyhjäkäynti ei pysy tasaisena.

[shakes]

Kertokaahan viisaat mitä eroa on 325ix KAT mallisella etupakoputkella (pakosarjoilta katille asti) verrattuna takaveto 325i:hin? Eikä mitää mutu juttuja vaa tiukkoja faktoja

[janituz]

Kertokaahan viisaat mitä eroa on 325ix KAT mallisella etupakoputkella (pakosarjoilta katille asti) verrattuna takaveto 325i:hin? Eikä mitää mutu juttuja vaa tiukkoja faktoja

väittäisin että pakosarjanlaipoilla ois jotain eroa, tietääkseni kahta versiota tästäkin olis. ns. normi ja sitte tuo erilainen laippa. viisaat korjatkaa.

edittiä tarkoitan toki pakosarjan->pakoputken välistä laippaa.

[Bemarituristi]

onko kellään mitään sähköopasta tähän 320i e30 autoon, kun purin keulan niin irroitin koko keulaan tulevan johtonipun ja en merkinnyt mikä johto on valoille yms... auto ei nytten edes starttaa, tai kuulee kun startti vähä nysähtää mutta siinä se... olisko joku boksi irti?

[janituz]

onko kellään mitään sähköopasta tähän 320i e30 autoon, kun purin keulan niin irroitin koko keulaan tulevan johtonipun ja en merkinnyt mikä johto on valoille yms... auto ei nytten edes starttaa, tai kuulee kun startti vähä nysähtää mutta siinä se... olisko joku boksi irti?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=105857 tuollahan noita.

[Kassu.K]

Löytyy imusarjan ja tulipellin välistä semmoinen alumiininen mokkula, johon menee johto ja liitin kiinni päässä. Irroitus 2min ja homma selkiää, kun osan löytää. Säädin käteen ja esim brake-cleanerilla suihkuttamalla sinne sisään saa töhnät pois. Akkulaturilla kun antaa virtaa, pitäisi sisällä olevan luistin liikkua herkästi. Mikäli takertlee, tyhjäkäynti ei pysy tasaisena.

Noniin nyt irrotin tuon tyhjäkäyntiluistimen, putsasin jarrukliinerillä ja paineilmalla, kokeilin akusta suorallavirralla niin hyvinhän se liukuläppä siellä sisällä liikku. Irroitin myös ilmamassamittarin ja ilmanputsari kotelon, putsasin ne. Nyt kun lähdin ajamaan, auto ei enään huuda kierroksia. Mutta nyt ilmeni vika että ei pysy käynnissä tyhjäkäynnillä ilman kaasua. Ja sama vika edelleen ettei lähde aina käyntiin heti jos sammuttaa. Epäilisin jotain seos ongelmaa? vaiko lambdassa jotain?

[T3]

Noniin nyt irrotin tuon tyhjäkäyntiluistimen, putsasin jarrukliinerillä ja paineilmalla, kokeilin akusta suorallavirralla niin hyvinhän se liukuläppä siellä sisällä liikku. Irroitin myös ilmamassamittarin ja ilmanputsari kotelon, putsasin ne. Nyt kun lähdin ajamaan, auto ei enään huuda kierroksia. Mutta nyt ilmeni vika että ei pysy käynnissä tyhjäkäynnillä ilman kaasua. Ja sama vika edelleen ettei lähde aina käyntiin heti jos sammuttaa. Epäilisin jotain seos ongelmaa? vaiko lambdassa jotain?

Onko ne imuvuodot nyt varmasti poissuljettu. Siellä imusarjan alla/välissä risteilee niitä alipaineletkuja ihan riittävästi ja niitä ei ulkoapäin pysty riittävän hyvin tarkistamaan, jos jossain on murtuma/halkeama. Sinne ei vaan yksinkertaisesti näe, tai pysty suihkimaan joka suunnasta starttipilottia tms jolla imuvuodon voisi paikallistaa. Suosittelen irroittamaan ne letkut yksi kerrallaan ja tarkistamaan ihan kädessä vääntelemällä, onko halkeamia. Jos epäilet seosongelmaa, sehän tulee varsinkin jos on imuvuotoja. Toki lambdakin voi olla rikki, mutta tarkistaisin ensimmäisenä nuo imuvuodot kunnolla.

[Bemarituristi]

osaako kukaan sanoa tai onko olemassa jotain kuvaa mistä näkee kaikki kytkennät, kun sisätilan johdot ja etupään johdot on kaikki irti ja yhdessä nipussa...

mitenhän tota kannattaisi alkaa setvimään että mikä on ajovalot mikä on pitkille ja mikä tuulilasin nesteelle ym...

[janituz]

osaako kukaan sanoa tai onko olemassa jotain kuvaa mistä näkee kaikki kytkennät, kun sisätilan johdot ja etupään johdot on kaikki irti ja yhdessä nipussa...

mitenhän tota kannattaisi alkaa setvimään että mikä on ajovalot mikä on pitkille ja mikä tuulilasin nesteelle ym...

minkä vuotinen auto kyseessä? :think