E30 Alusta-asiaa

[Misteri30]

Mitäpäs kansa on mieltä, kun ois ylimääränen e46 bc racing punanen setti, eikös tuon saa laitettua e30 isoon tolppaan kiinni tikkaamalla (hitsillä). Iskarin yläpää pitää vaihtaa tai muokata nii menee iskari kiinni yläpäästä.
Miten näissä hitsatuissa katsastuksen kans?Onko täysin laittomia vai onko katsastusinsinöörit vaan kattonu noita pahalla ja vaatiiko tuv papereita ym katsastuksessa. :think

[Pazi88]

Mitäpäs kansa on mieltä, kun ois ylimääränen e46 bc racing punanen setti, eikös tuon saa laitettua e30 isoon tolppaan kiinni tikkaamalla (hitsillä). Iskarin yläpää pitää vaihtaa tai muokata nii menee iskari kiinni yläpäästä.
Miten näissä hitsatuissa katsastuksen kans?Onko täysin laittomia vai onko katsastusinsinöörit vaan kattonu noita pahalla ja vaatiiko tuv papereita ym katsastuksessa. :think

Joutuuhän sen e30:n omankin bc satsin hitsaamaan, niin eipä se siitä eroa. Kalastuksessa on yleensä riittänyt että hitsaukset on Asiallisen näköiset. Eikä sen näköiset, et siinä on muutama piikkisika ja sähkölinnun paska muka hitsaussaumana.

[fs123]

Mikähän tuossa nyt mättää... Eli laitoin bc extreme dropin touringiin alle ja edestä saa ehkä juuri ja juuri tarpeeksi matalaksi, takaata taas jäi aivan liian korkeaksi vaikka korkeussäätö minimissään. Jousesta otin säätömutterin kokonaan pois, mutta silti jouseen tulee esijännitystä ainakin 10mm ennenkö iskarin saa kiinni. Jousi 120mm pitkä. Onko siellä nyt joku vituillaan? Eikös touringissa ja sedanissa kuitenkin ole samanlaiset alustan osat?

Tuossa vielä kuva mille korkeudelle jää:

http://i1059.photobucket.com/albums/t439/fs123_/IMG-20160721-WA0002_zpsbr3yw6ql.jpg

[Pazi88]

Laita pelkät jouset taakse tai osta lyhkäsemmät jouset. Edestä pitäs kyl saada palkki maahan/renkaat pyöräkoteloon kiinni ilman ongelmia :think

[SanMiguel]

Ei tainnut saada bc jousia lyhyempänä kun tuo 120mm. Kyllä niillä pitäisi e30 korin olla jo huomattavasti kuvaa matalempi. Br alustassa oletus jouset on 150mm/6kg ja niillä saa facelift korin jo melko matalalle. Huomattavasti kuvan asentoa ainakin alemmaksi.

Joku ei nyt täsmää :think

[fs123]

Nojoo, ei täsmää. Itselläni oli käsitys, että extreme dropilla saa ainakin tarpeeksi alas. Ja ei saa tosiaan tuosta lyhyempiä jousia ja siellä on tälläkin hetkellä pelkästään jouset... Pitää huomenna katsoa vielä onko perässä kaikki ok, vaikka näytti kyllä olleen. Ideoita?

[jannmann]

Nojoo, ei täsmää. Itselläni oli käsitys, että extreme dropilla saa ainakin tarpeeksi alas. Ja ei saa tosiaan tuosta lyhyempiä jousia ja siellä on tälläkin hetkellä pelkästään jouset... Pitää huomenna katsoa vielä onko perässä kaikki ok, vaikka näytti kyllä olleen. Ideoita?

Jos et ole itse vetänyt mitään käteen hommassa, niin maailmalla on paljon jousi toimittajia joilta saa lyhyempiä jousia.

[SanMiguel]

Millä jäykkyydellä ne jouset on? Katso nyt että jouset on varmasti paikallaan, iskarit ei pohjaa ja kaikki on niinkuin kuuluukin. Näin etänä on vaikea heittää mitään sen tarkempia ideoita. Jos edessäkin sai vain nipin napin riittävän matalaksi niin mitä se käytännössä tarkoittaa/miten ne tolpat on hitsattu/kuinka paljon vakio tolppaa on jätetty ennen hitsausta? Kovin monta muuttujaa :think

Onko autoa liikutettu tunkilta laskemisen jälkeen, onko käsijarru ja vaihde päällä laskettu vaan alas? Kun ei tiedä oikeen mitään niin on kovin hankalaa yrittää heittää ideoitakaan.

[fs123]

Jouset on 14kg eli varmaankin siitä sitten johtuu että ei alemmas mene. Kaikki oli ok perässä, nappasin vielä ne kumilaput pois mitkä tulee vakiojousien ylä- ja alapuolelle ja rullailin autolla myös pikkusen. Tippuihan se vähän.

Edessä jätin vanhaa tolppaa vajaa 50mm ja muotoilin vielä tolpan pään, että menee pohjaan asti ennen hitsausta. Iskari kiertyy pohjaan asti.

Tuossa nyt kuva mihin jäi eli takana pelkät jouset ja iskari minimissään, edessä 2cm säätövaraa jäljellä. Saattaa juuri riittää.

http://i1059.photobucket.com/albums/t439/fs123_/20160722_183404_zpst8b0cjit.jpg

[Tonton]

Jouset on 14kg eli varmaankin siitä sitten johtuu että ei alemmas mene. Kaikki oli ok perässä, nappasin vielä ne kumilaput pois mitkä tulee vakiojousien ylä- ja alapuolelle ja rullailin autolla myös pikkusen. Tippuihan se vähän.

Edessä jätin vanhaa tolppaa vajaa 50mm ja muotoilin vielä tolpan pään, että menee pohjaan asti ennen hitsausta. Iskari kiertyy pohjaan asti.

Tuossa nyt kuva mihin jäi eli takana pelkät jouset ja iskari minimissään, edessä 2cm säätövaraa jäljellä. Saattaa juuri riittää.
http://i1059.photobucket.com/albums/...pst8b0cjit.jpg

kai se jää ylös ku auto on pelkkä hylsy

[Pazi88]

Joo itekkin Ooin just kirjoittamassa, et näyttää sen verran puuttuvan osaa, et varmasti painu niin alas kun menee normaalisti

[fs123]

Hyvä huomio Varmaan auttaa asiaan vähän, mutta on niin jäykät nuo jouset, että ei korkeus hirveesti muutu vaikka menee tuohon kyytiin seisomaan.

[petrolhead]

Hyvä huomio Varmaan auttaa asiaan vähän, mutta on niin jäykät nuo jouset, että ei korkeus hirveesti muutu vaikka menee tuohon kyytiin seisomaan.

No ei varmaan muutu joo. Aika helppohan tosta on päätellä minkä verran auto putoo kun kasaat sen. Jos sun etujouset on 14kg/ mm niin lastaamalla 280 kiloa lisää etuakselille se tippuu sentin keulasta eikö.

[fs123]

Jep, mutta konehan tuossa on kiinni siis. Lähinnä ajattelin peräpäätä ettei se hirveesti painu vaikka kontin osat ja ovet ja penkit tulee.

[jannmann]

Miks noin vammasen jäykät jouset?
Kuitenkin katuauto kyseessä?