E30 kysymyksiä & vastauksia V -kts post#1 !!

[KondomDuck]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...n_2/#1906391_3

Osa 1, left, center ja right. Basso72 vinkkas tuolla vanhempiin korimalleihin liittyen, että kannattaa tilata marmorille, niin pääsee varmistamaan, että ovat tulleet ehjänä perille, koska iso keskipala voi olla herkkä vaurioitumaan kuljetuksessa. Sama pätee varmaan E30:in eristeisiin.

Kiitos, katoin kans bmwfanssilta mutta taisin kattoo väärää osaa kun näytti olevan lopetettu.

Ja edittiä: Onko joku tehnyt motonetin eristeistä koskaan kyseisiä paloja? Näyttää löytyvän monen kokosta ja paksusta palaa.
Meinaan voisi säästyä pari penniä jos leikkelis itse.

[jr66]

Meinaan voisi säästyä pari penniä jos leikkelis itse.

Ja lopputulos ihan perseestä...

[KondomDuck]

Ja lopputulos ihan perseestä...

Kokemusta siis on?

[jr66]

Kokemusta siis on?

Ei ole mutta alkup. istuu niin nätisti paikoilleen että saa hyvin tehdä jos haluaa metritavaralla päästä samaan tulokseen. Tosin Basso72 teki ilm. noin e21-projektissa joten siitä vaan.

[Skarpa]

Kiitos, katoin kans bmwfanssilta mutta taisin kattoo väärää osaa kun näytti olevan lopetettu.

Ja edittiä: Onko joku tehnyt motonetin eristeistä koskaan kyseisiä paloja? Näyttää löytyvän monen kokosta ja paksusta palaa.
Meinaan voisi säästyä pari penniä jos leikkelis itse.

On nuo palat sen verran monimuotoisia, että saattaa olla haastavaa saada nättiä istuvuutta leikkaa-liimaa -tyylillä. Omaan projektiin meinasin ainakin ottaa marmorilta kun eivät ole mahdottoman kalliitkaan.

[Krynx]

Ei kannata yrittää patentoida tuollaista vilkkuviistä kuntoon. Osta vaikka foorumin kautta käytetty ehjä siihen tilalle, ei varmasti montaa euroa maksa. Käytä sen sijaa näpertelyintosi vaikka sen lämpömittarin korjaamiseen.

No näin tuli tehtyä. lämpömittarista oli anturin päässä liitin poikki. Viiksi hommattu muttei vaihdettu. Mittariston ja kojelaudan valot toimii osittain. Suurin osa polttimoista on palaneita ja vielä on kosketushäikkää hapettumien johdosta.

[jomppali]

Hävisi nopeus mittari pelistä. Välillä tulee takaisin ja katoaa. Onko näissä E30 316 M40b16 Koneissa tunnistin altapäin löydettävissä helpolla? Onko tyyppivika?

[Harri G]

Hävisi nopeus mittari pelistä. Välillä tulee takaisin ja katoaa. Onko näissä E30 316 M40b16 Koneissa tunnistin altapäin löydettävissä helpolla? Onko tyyppivika?

Anturi perämurikassa. Tarkista liitokset ensin. Varmaan johto menossa poikki.

[apexi89]

Kröhöm. Nykimis vika tais selvitä. Puolalle tulee käynnissä vaa tyhjä käynnillä 2.12v. Tämän mittasin yleismittarilla puola - ja + navoista. Miinuksen laitto akkuun nii virrat päällä 12v. Eli maadotusvika? Maadotus jakajan kylkeen?

[jr66]

Kröhöm. Nykimis vika tais selvitä. Puolalle tulee käynnissä vaa tyhjä käynnillä 2.12v. Tämän mittasin yleismittarilla puola - ja + navoista. Miinuksen laitto akkuun nii virrat päällä 12v. Eli maadotusvika? Maadotus jakajan kylkeen?

Köhi vaan mutta: Ei ei ei, jännite mitataan puolan +navasta ja mittarin miinuspiuha maihin, lukema pitää olla sama kuin akun navoista mitattu eli tuo sinun tekemä mittaus miinus akussa on oikein. Ensimmäinen mittaus ei kerro mitään, anna puolan piuhojen olla kuten ne nyt on.

[JJT]

Kröhöm. Nykimis vika tais selvitä. Puolalle tulee käynnissä vaa tyhjä käynnillä 2.12v. Tämän mittasin yleismittarilla puola - ja + navoista. Miinuksen laitto akkuun nii virrat päällä 12v. Eli maadotusvika? Maadotus jakajan kylkeen?

Se puola antaa vähän huonosti kipinää jos laitat -navan maihin.
E: tuossahan tuo jo luki.

[apexi89]

Okei.

[ChilileipÄ]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=230554&page=7

oliskohan tähän apuja??

Alkaa kyllä usko loppumaan..
On kyllä kumma vika!
Nyt on testattu:
-toista motronic poksia
-toista tyhjäkäyntimoottoria (mittauksien mukaan ok ja johdot kanssa)
-kaasuläppäkytkintä (mitattuna ok kans)
-kampuran tunnistin vaihdettu
-tulpanjohtoja vaihdeltu (induktio anturikin)
-pyörijä
-imuvuotoja etitty ja pari pienenpientä korjattu
-tyhjäkäyntimoottorin/motronicin rele vaihdettu
-toista IMM kokeiltu
-motronicin lämpöanturi vaihdettu
-suuttimien johtosarjan liitintä yrittetty putsailla kontaktisprayllä

Edelleen jos ottaa tyhjäkäyntimoottorin johdon irti ni en oo saanu pätkimään. Osakaasullakaan en oo huomannu että pätkis. Eikä pätki tällei liukkaallakaan jos kierrokset menee 4tonnin yli nopeesti kun sutii, mutta jos vähän kovemmalla rasituksella kone ja hitaammin nousee kierrokset 4000-4500rpm niin sit pätkäsee kerran tai pari ja sit toimii taas.

Ei oikein keksi mitä seuraavaks tekis muutakun suuttimia vaihtas tai jotai??

[bmw89]

pystyykö noitten perusteella sanoon kumpi lämppärin kenno menee e30 tourinkiin?

edelline omistaja repiny vuotavan kennon pois, mut nyt tarvis tietää mimmosen sinne laittas, kun ei oikeen tarkene ilman

[Skarpa]

pystyykö noitten perusteella sanoon kumpi lämppärin kenno menee e30 tourinkiin?

edelline omistaja repiny vuotavan kennon pois, mut nyt tarvis tietää mimmosen sinne laittas, kun ei oikeen tarkene ilman

E30:issä tosiaan on ollut kahta erilaista kennoa. Tämä:

http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/mar1985/browse/heater_and_air_conditioning/heater_radiator_blower/

Ja tämä:

http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/mar1985/browse/heater_and_air_conditioning/heater_radiator_blower_2/

Noiden sun osien perusteella kyseessä on selvästi jälkimmäinen, eli osa 64 11 8 391 36.