E36 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Playpig]

Mitenkäs se nyt menikään, tarviiko mun purkaa toukasta kontin sisusta, että saan nostettua perää ylemmäs niistä säätömuttereista? Säätömutterit on siellä alapään jousikupissa. Meneekö yläpäät paskaksi jos ei pura? :think

Ota iskari alapäästään irti, jos jousi on vielä niin puristuksissa ettei säätö onnistu. Ei yläpäätä tarvitse irrottaa korkeuden säätämistä varten.

[jr66]

318ti eli lyttyperä, löytyykö takaata säätöjä pyöräkulmille?

Ei löydy.

[Spiddu]

Toinen kysymys compaktista

Takajouset ovat luultavasti eri kuin muut kolmekutoset, mutta käykö esim e30 jouset?

[blueorange]

Mulla pitäisi olla just tuolleen, että erillinen paisari. Sama kuin M3ssa.

Mulla on tommonen http://www.uspartsperformance.fi/jaahdytin-alu-22-x19 ja Ford P-100 paisari Mut viskon voi unohtaa ja ei ole mikään pulttaakiinnimalli.Mut jos on yhtään rakentelutaitoa,intoa ja välineet niin halpa ja hyvä.

[erä-koira]

toimiiko e34 vesiventtiilit samalla tapaa kun e36? sellaiset ois tarkoitus laittaa?

[Pazi88]

toimiiko e34 vesiventtiilit samalla tapaa kun e36? sellaiset ois tarkoitus laittaa?

Toimintapapa on kyllä sama, mutta fyysisesti ovat erilaiset osat. Toki saa kai sen sinne patentoitua kun aikasa ährää. Mutta en ymmärrä miksi näin pitäs tehdä, koska suoraan bolt-on e36 osiakin saa kaupasta, purkuatoista jne.

[erä-koira]

niin niitä saa kun yhen ostin "toimivana" mut olikin hajalla. löyty pumpulinen niin sellaisen sinne laitan ja aika harvassa on niit ilmastoituun malliin käypäsiä. tuo myyjä testas että varmasti toimii ne

[MattiKarttunen]

takapyörän laakeriin liittyen...

moikkamoi. liityin tänne tänään pelkästään päästäkseni kysymään jos löytyisi viisaampia jotka voisi auttaa...

ellikkäö vaihdoin kuskinpuolen takapyörän laakerin ja napakannattimen puslat. ja nyt sitten tuli ajatelleeksi että mihin momenttiin se napamutteri pitää kiristää? onko jollain siitä tarkkaa numeroa kun olen mm saanut vastaukseksi "210nm + pieni nykäsy" jne ja "390nm"

auto on 328i -96 jos niissä muttereissa tai jossain muissa on eroa??

[Couja]

moikkamoi. liityin tänne tänään pelkästään päästäkseni kysymään jos löytyisi viisaampia jotka voisi auttaa...

ellikkäö vaihdoin kuskinpuolen takapyörän laakerin ja napakannattimen puslat. ja nyt sitten tuli ajatelleeksi että mihin momenttiin se napamutteri pitää kiristää? onko jollain siitä tarkkaa numeroa kun olen mm saanut vastaukseksi "210nm + pieni nykäsy" jne ja "390nm"

auto on 328i -96 jos niissä muttereissa tai jossain muissa on eroa??

Noin 300 nm - 350 nm neuvottiin minulle. Tosin kaveri veti jollain pulttimopolla 400 nm sen kiinni

[jr66]

moikkamoi. liityin tänne tänään pelkästään päästäkseni kysymään jos löytyisi viisaampia jotka voisi auttaa...

ellikkäö vaihdoin kuskinpuolen takapyörän laakerin ja napakannattimen puslat. ja nyt sitten tuli ajatelleeksi että mihin momenttiin se napamutteri pitää kiristää? onko jollain siitä tarkkaa numeroa kun olen mm saanut vastaukseksi "210nm + pieni nykäsy" jne ja "390nm"

auto on 328i -96 jos niissä muttereissa tai jossain muissa on eroa??

250 Nm.

[bemmeri]

Mulla on tommonen http://www.uspartsperformance.fi/jaahdytin-alu-22-x19 ja Ford P-100 paisari Mut viskon voi unohtaa ja ei ole mikään pulttaakiinnimalli.Mut jos on yhtään rakentelutaitoa,intoa ja välineet niin halpa ja hyvä.

Miks viskon joutus unohtaa? Tilan puute, vai joku muu syy?

Kattelin tuulettimen ja syylärin väliä, niin menisi tuonne jonkuns verran paksumpikin ja ropeli mahtuu mukavasti. Näyttäisi tuo griffini olevan 2" paksu ja vanha jonkun tiedon mukaan reilu 40mm. :think

Kuva välitilasta: https://db.tt/7Rihzpzg

[blueorange]

Miks viskon joutus unohtaa? Tilan puute, vai joku muu syy?

Kattelin tuulettimen ja syylärin väliä, niin menisi tuonne jonkuns verran paksumpikin ja ropeli mahtuu mukavasti. Näyttäisi tuo griffini olevan 2" paksu ja vanha jonkun tiedon mukaan reilu 40mm. :think

Kuva välitilasta: https://db.tt/7Rihzpzg

Mulla on ainakin ohuen sähköflektin kanssa tilaa joku 20mm siihen kampuran päähän ja syyläri on ihan edessä.Edit: toisaalta kun tota kuvaa kattoo niin oishan siellä n. puolen askin verran tilaa. Voishan se ehkä sopiakkin.En sitten tiedä kuinka lähellä mulla se käy flektiä kun moottori elää

[Samu_93]

Akku purkaa itsestään. Sulakkeita nyppimällä syylliseksi paljastui numero 33, parkkivalojen 10A sulake. Kun sulakkeen ottaa pois niin virrankulutus tipahtaa "normaalille" tasolle.

Sitten se jännä osuus. Eli parkkivalojen sulakkeen pois ottamalla virtahävikki katoaa vaikka parkit eivät ole päällä. Testasin tätä myös laittamalla parkit päälle ja ottamalla sulakkeen sitten irti, jolloin parkkivalo jäi palamaan hantin puolelle eteen :think Tutkin johtoja, näyttäisivät alkuperäisiltä. Parkille ei tule mitään omia patentteja. Onko näissä joku tyypillinen paikka mikä ottaa maihin vai mistä ihmeestä tällasta vikaa ettisi?

[Pazi88]

Miks viskon joutus unohtaa? Tilan puute, vai joku muu syy?

Kattelin tuulettimen ja syylärin väliä, niin menisi tuonne jonkuns verran paksumpikin ja ropeli mahtuu mukavasti. Näyttäisi tuo griffini olevan 2" paksu ja vanha jonkun tiedon mukaan reilu 40mm. :think

Kuva välitilasta: https://db.tt/7Rihzpzg

Ja sen flektin voi siirtää myös toiselle puolelle viskoa, jollon saa vielä sentin lisää tilaa syylärille.

[MattiKarttunen]

250 Nm.

Noin 300 nm - 350 nm neuvottiin minulle. Tosin kaveri veti jollain pulttimopolla 400 nm sen kiinni

kiitokset näistä. nyt olen saanu vastaukseksi 250Nm 3 kertaa jo niin alkaa kuullostaa uskottavalta