E36 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[jr66]

Coupe ja avo on esim. se tuulilasin alareunan peittävä auton levyinen muovilista yksiosainen ja jos sen haluaa irroittaa ilman mitään ylimääräistä taistelua/vänkäämistä niin täytyy ottaa konepelti saranoineen pois, muissa se osa taitaa olla kolmiosainen ja lähtenee paljon helpommin/nopeammin irti.

[M power]

Sedan, farkku ja vompatti 245€ ja 260€ jälkimmäinen 2-väri
Coupe ja avo 315€ 2-väri

Tuossa listahinnat Kuopion alueella.

[Tomba87]

Kiitos kaikille vastauksista! Pitää alkaa pikku hiljaa kyselemään hintoja tämän maakunnan yrittäjltä..

Sedan, farkku ja vompatti 245€ ja 260€ jälkimmäinen 2-väri
Coupe ja avo 315€ 2-väri

Tuossa listahinnat Kuopion alueella.

Sisältääkö nämä asennuksen?

[M power]

Sisältääkö nämä asennuksen?[/QUOTE]

Kyllä hinnat siis asennettuina, jos lista uusitaan niin 25€ lisää..

[Maili]

Mistä ootte tilailleet puolien päihin kumitutit? Näyttäis olevan halkeilleet lähes jokainen ja pikaisesti googletin ,eikä silmiin sattunut

[COOL]

Mistä ootte tilailleet puolien päihin kumitutit? Näyttäis olevan halkeilleet lähes jokainen ja pikaisesti googletin ,eikä silmiin sattunut

http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/e36/Varaosat_-_moottori_ja_voimansiirto/Moottorin_sahkaosat/sivu2.htm#3240

[jr66]

Mistä ootte tilailleet puolien päihin kumitutit? Näyttäis olevan halkeilleet lähes jokainen ja pikaisesti googletin ,eikä silmiin sattunut

Merkkiliike, kl-varaosat, merteil ja yllämainittu.

[Jansu]

Manuaaliswappi jo edennyt siihen että mietitään osien haalimista. Eli oma auto tuo 323ia, tyrkyllä olisi m50:n getrag ja muut hilppeet. Oliko tuo 90-luvun alkupään 325i kovalla vauhtipyörällä?

Mites kun ajattelin pitää tuon oman perän, mutta se on kyllä alkanut mietityttää. Oma 3.91 vs 3.15. Paljonko kierroksia vitosvaihteella 100km/h ajaessa? Sama kai se olisi vaihtaa se perä samalla kun perän puslat joutuu kuitenkin vaihtamaan ja tarkistamaan perän kiinnityksen koriin.

[Pazi88]

Manuaaliswappi jo edennyt siihen että mietitään osien haalimista. Eli oma auto tuo 323ia, tyrkyllä olisi m50:n getrag ja muut hilppeet. Oliko tuo 90-luvun alkupään 325i kovalla vauhtipyörällä?

Mites kun ajattelin pitää tuon oman perän, mutta se on kyllä alkanut mietityttää. Oma 3.91 vs 3.15. Paljonko kierroksia vitosvaihteella 100km/h ajaessa? Sama kai se olisi vaihtaa se perä samalla kun perän puslat joutuu kuitenkin vaihtamaan ja tarkistamaan perän kiinnityksen koriin.

Kaksoismassalla se on. Ainoastaan m50b20 koneelliset ilman ilmastointia voi olla kovalla vauhtipyörällä.

Ei missään nimessä noin lyhyttä välitystä. Se 3.15 on aika minimi normiajoon m50b25-m52b28 koneille suoralla vitosella.

[Jansu]

Kaksoismassalla se on. Ainoastaan m50b20 koneelliset ilman ilmastointia voi olla kovalla vauhtipyörällä.

Ei missään nimessä noin lyhyttä välitystä. Se 3.15 on aika minimi normiajoon m50b25-m52b28 koneille suoralla vitosella.

Massapyörä kiinni vai kannattaako kovaa harkita? Joo mä just sain omien laskelmien mukaan että kierroksia ois n. 3750 satasta ajaessa. Eiköhän toi 3.15 tai 2.93 laiteta kiinni. Pasille taas kerran iso käsi, hieno harrastaja

[jr66]

Massapyörä kiinni vai kannattaako kovaa harkita? Joo mä just sain omien laskelmien mukaan että kierroksia ois n. 3750 satasta ajaessa. Eiköhän toi 3.15 tai 2.93 laiteta kiinni. Pasille taas kerran iso käsi, hieno harrastaja

Rengas 225/45-17 tai muu e36 vakiokoko ja 3.91 perä niin suoralla viitosella kone kiertää satasen vauhdissa 3270 rpm.

[Pazi88]

Massapyörä kiinni vai kannattaako kovaa harkita? Joo mä just sain omien laskelmien mukaan että kierroksia ois n. 3750 satasta ajaessa. Eiköhän toi 3.15 tai 2.93 laiteta kiinni. Pasille taas kerran iso käsi, hieno harrastaja

No hyvä jos on apua Ehjä kaksoismassa ei käyttikseen huono ole. Se m50:n oma kova pyörä ei älyttömästi eroa, koska ei ole juuri sen kevyempi. Kytkin on toki loogisempi käyttää, mutta vaihdelaatikko alkaa jo kevyesti rallattaan sillä lämpimänä.

[Jansu]

No hyvä jos on apua Ehjä kaksoismassa ei käyttikseen huono ole. Se m50:n oma kova pyörä ei älyttömästi eroa, koska ei ole juuri sen kevyempi. Kytkin on toki loogisempi käyttää, mutta vaihdelaatikko alkaa jo kevyesti rallattaan sillä lämpimänä.

Aivan aivan, no katsastaan mitä saadaan aikaan!

[///Jone]

Mistä löytää sen portaalin jossa selvät työohjeet joka työvaiheeseen? Tais olla venäjän kielellä vaiin yhteenaikaan.

[Pazi88]

Mistä löytää sen portaalin jossa selvät työohjeet joka työvaiheeseen? Tais olla venäjän kielellä vaiin yhteenaikaan.

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fi&nv=1&rurl=translate.google.com&sl=ru&tl=en&u=http://tis.bmwcats.com/document/repair/E36/&usg=ALkJrhhmrzWnBJQx5bukw_N596i9ujtAxQ