E36 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[bmw323it]

Siis tottakai,ilmasin asian ehkä vähä väärin nyt

Lähinnä siihe vertasin kun nuita muita m40xxx konneita ollu ja ei vielä yksään nui kylymä alavesiletku oo vastaan tullu,kun se tosiaan on oikeasti kylmä.

Tuoho on kyllä tullu vasta laitettua ihka uus syyläri,että jos nuihi muihi rommuihi vertaa mitkä on varmaan ollu syyläriä myöten paskaa täynnä ni mahtaa olla tosiaan ihan normaalia,kunhan tässä vain hättäilen

Ei sinällään nyt mittään vikaa oo ollu,ehkä kovilla pakkasilla mitä viikko takaperin oli ni tunnosti että ei niin kuumaa puhalla mitä esim nyt niin sillä kait sitä mietin.Termarit ja vesipumput sun muut on vasta vaihettu eli niissäkään ei pittäis vikaa olla.

Olisit vain iloinen että jäähdytys toimii.

[MikkoJII]

Asensin autoon Strongflexin puslat taakse ja tottakai multa jäi sitten asennuksen yhteydessä apurungon etupäästä puslien yläpäästä ne isot prikat pois.

Onnistuuko pudottaminen ilman sen kummempaa purkamista, että sais ängettyä ne prikat sinne yläpuolelle? Pakoputken, kardaanin ja iskarit (alapäästä) joutuu pakostakin irrottamaan, mutta voisko tuo onnistua? Kohtalotoveria? Auto kävi suuntauksessa niin en viittis sen takia ruveta purkaan koko katiskaa alas

Sitten varmistan vielä, että eihän niitä orkkis prikkoja (kupilla olevat) tarvi laittaa mihinkään enää?

Vastailenpa tässä itselleni. Prikat on nyt asennettu ilman koko taka-akselin purkamista. Otettiin takapönttö pois, perä kardaanista irti (kettumaisin homma tälleen tehtynä) ja iskarit alapäästä irti ja sen jälkeen apurungon puslien kimppuun. Toinen apurungon etupään pinnapulteista lähti kokonaan irti ja toinen jäi autoon kiinni. 24mm kiintoavaimella saa pinnapultit ruuvattua yläpäästä irti. Tila riitti prikkojen laittoon juuri sopivasti.

Perää laskettaessa kannattaa laittaa jarrujen alle myös tunkit ja nostella niitä sopivasti, että kuminen jarruputki ei pääse kinnaamaan liian tiukalle akselia laskettaessa, muitten piuhojen pituus riitti tähän hommaan hyvin. Varmuudeksi otin kuitenki nopeusanturin piuhan irti perästä.

Takaisin laitto on paljon helpompi kuin perän laskeminen. Siihen meni n. 10-15min. Kettumaisin taistelu käytiin tuon perän kanssa. Akselia piti vetää voimalla taaksepäin (takavakaajasta hyvä vetää) takaisin laitossa ja pois ottaessa toisen vääntäessa meisselillä tappeja irti perän laipasta. Kaks riskiä miestä onnistuu tässä kyllä helposti. Jospa tästä jollekin on joskus apuja jos sattuu unohtamaan uretaani puslien prikat apurungon etupään puslien yläpäästä Over and out.

[Juhni]

Mulla kuuluu semmonen tykytys tossa jarrupolkimessa, joka vissii johtuu siitä vesiventtiilistä. Saako tuon tykytyksen jotenki pois? Uudet kumit sinne?

[Jorre_]

Laitan nyt tämän kysymyksen tännekin vaikka ehdin uuden topikin tälle avata. Eli omassa e36 316i vm: 1996:ssa ei toimi kuskin puolen ikkuna. Alaspäin toimii normaalisti, mutta ylöspäin saattaa liikahtaa vain sentin.Painaessa sivuikkunoiden katkaisinta napsahtaa releet korin ohjainlaitteen sisällä niin useasti kuin nappia painaa, mutta ylöspäin painaessa rele napsahtaa vain kerran ja tuntuu tämän jälkeen jäävän jumiin.Netissä mainittua comfort-relettä en löytänyt, mutta korin ohjainlaitteen sisällä ovat seuraavat releet. Onko joku koskaan joutunut vaihtamaan tällaisia vai olisiko vika jossain muualla?

[Couja]

Laitan nyt tämän kysymyksen tännekin vaikka ehdin uuden topikin tälle avata. Eli omassa e36 316i vm: 1996:ssa ei toimi kuskin puolen ikkuna. Alaspäin toimii normaalisti, mutta ylöspäin saattaa liikahtaa vain sentin.Painaessa sivuikkunoiden katkaisinta napsahtaa releet korin ohjainlaitteen sisällä niin useasti kuin nappia painaa, mutta ylöspäin painaessa rele napsahtaa vain kerran ja tuntuu tämän jälkeen jäävän jumiin.Netissä mainittua comfort-relettä en löytänyt, mutta korin ohjainlaitteen sisällä ovat seuraavat releet. Onko joku koskaan joutunut vaihtamaan tällaisia vai olisiko vika jossain muualla?

En tiedä. Mutta kerro mulle missä on korin ohjainlaite? jos joskus tulee tarvetta etsiä se

[Jorre_]

En tiedä. Mutta kerro mulle missä on korin ohjainlaite? jos joskus tulee tarvetta etsiä se

Itseltäni se löytyi hansikaslokeron takaa. Ohessa joku netin syövereistä haettu kuva ko. boksista. Omani on hieman erilainen, mutta samassa paikassa kuin kuvassa.

[Tomba87]

Missä hinnoissa liikkuu e36 tuulilasin vaihdot tänä päivänä?

[jr66]

Missä hinnoissa liikkuu e36 tuulilasin vaihdot tänä päivänä?

Lonkalta 280 -350 € töineen sis. sen koristelistan sivuille/yläreunaan.

[nappe74]

Lonkalta 280 -350 € töineen sis. sen koristelistan sivuille/yläreunaan.

Mites green stripen kanssa?? sama hinta?? :think

[toNmbbA]

Missä hinnoissa liikkuu e36 tuulilasin vaihdot tänä päivänä?

Edellisen kerran kun olen näihin vaihdattanut niin sedaniin oli ~150 ja coupeen ~260.

[Tomba87]

Edellisen kerran kun olen näihin vaihdattanut niin sedaniin oli ~150 ja coupeen ~260.

Mihinhän tuo hintaero perustuu? Muistaakseni tuossa compactissa oli realoemin mukaan sama lasi kuin sedanissa.

[MikkoJII]

Mites green stripen kanssa?? sama hinta?? :think

Keväällä Seinäjoella: Uusi green stripe tuulilasi + lista + takalasin liimaus omalla tiivisteellä = 375€ (50€ muistaakseni otti takalasin liimauksesta)

[Pazi88]

Ompa kyllä kallista. 180€ makso minulla tuulilasin vaihto sedaniin pari vuotta sitten, sisältäen jonkun uuden listan? Sinisen yläreunan lisähinta oli 10€. Toki näissä lasinvaihdoissa on todella paljon eroa hinnoissa firmojen välillä. Parhaimmillaan pyysivät 500€, vaikka samoja pilkingtoneita asentavat. Kannattaa siis kysellä läpi kaikki paikalliset firmat, jotka lasinvaihtoja tekee.

[nappe74]

Edellisen kerran kun olen näihin vaihdattanut niin sedaniin oli ~150 ja coupeen ~260.

Tämä on kyllä hämmästyttävä !!

Muutenkin tuntuu olevan aika kovat hintaerot... tarttee kysellä useammasta paikasta...

[toNmbbA]

Mihinhän tuo hintaero perustuu? Muistaakseni tuossa compactissa oli realoemin mukaan sama lasi kuin sedanissa.

Tarkkaa tietoa ei ole mihin perustuu, mutta siis coupessa erilainen ylälista. En sit tiedä tuleeko siitä listasta vai asennustyylistä noin iso ero? :think