E36 kysymyksiä ja vastauksia XI

[525iiäxä]

Cäbin ovista on nämä "tuulihaat", vai mitkä hyö nyt ovatkaan nimeltään, veltostuneet pahasti. Ovi ei pysy itsekseen auki, jos on vähänkään nokka ylöspäin, tulla jytkähtää koiville, kun kipuaa autosta pois. Veltostuuko siinä jarrussa joku jousi, vai kulahtaako se muuten? Onko muuta tehtävissä kuin vaihtaa uusi tilalle?

Tässä kuvassa varmaankin osa nro 2

[MikkoJII]

Cäbin ovista on nämä "tuulihaat", vai mitkä hyö nyt ovatkaan nimeltään, veltostuneet pahasti. Ovi ei pysy itsekseen auki, jos on vähänkään nokka ylöspäin, tulla jytkähtää koiville, kun kipuaa autosta pois. Veltostuuko siinä jarrussa joku jousi, vai kulahtaako se muuten? Onko muuta tehtävissä kuin vaihtaa uusi tilalle?

Tässä kuvassa varmaankin osa nro 2

E32 vaihdoin kuskinoveen tuon saman osan ja siitä oli muistaakseni hajonnut ne rullat joiden keskellä toi "kieli" liikkuu. Sille ei ollut mitään tehtävissä joten ostin purkuautosta ehjän tilalle. On kyllä yllättävän kettumaista kun ovi ei pysy auki

[MikkoJII]

Allekirjoittaneella on myös samoja oireita mutta yleensä kun on peruuttanut ja lähtee eteenpäin tai sama päinvastoin. Itse epäillyt vetareita ja ajattelin tarkastaa onko rasvat vielä tallessa

Ootko kerinnyt tarkastella vielä paikkoja? Ite ajattelin päästellä tuolla laatikolla niin kauan kuin kestää, ei oo pahemmaksi ainakaan vielä mennyt, tiedä sitten jos tuolla ajellaan menemään niin kauan kuin kestää, että hajoaako sieltä jotain muutakin sitten :think

[Jesse93]

Cäbin ovista on nämä "tuulihaat", vai mitkä hyö nyt ovatkaan nimeltään, veltostuneet pahasti. Ovi ei pysy itsekseen auki, jos on vähänkään nokka ylöspäin, tulla jytkähtää koiville, kun kipuaa autosta pois. Veltostuuko siinä jarrussa joku jousi, vai kulahtaako se muuten? Onko muuta tehtävissä kuin vaihtaa uusi tilalle?

Tässä kuvassa varmaankin osa nro 2

Itseltä oli toi 'jousi' poikki ei muuta kuin purkuautosta vastaava!

[Boomster]

Ootko kerinnyt tarkastella vielä paikkoja? Ite ajattelin päästellä tuolla laatikolla niin kauan kuin kestää, ei oo pahemmaksi ainakaan vielä mennyt, tiedä sitten jos tuolla ajellaan menemään niin kauan kuin kestää, että hajoaako sieltä jotain muutakin sitten :think

Joo tarkastelin vetarit läviyse, olivat aivan kuivat sisältä. Uudet rasvat sisällä. En ole vielä saanut autoa kasaan asti (laakeriremontti uusine napoineen vielä vähän kesken). Ilmoan että oliko vaikutusta asiaan. Kuitenkin kaikki alustan osat uusia, paitsi laatikon helat. Tuntuvat kovemmissa kiihdytyksissä hieman antavan periksi eli nämäkin täytyy vaihtaa samalla kun auto pukeilla.

[zener]

EDIT: delete-e

[MR_piikki]

Mikäs mättää cupeen takaluukun lukkoa;

Moottorille ei ilmeisesti tuli tietoa lukituksesta, mutta siltä eteenpäin kyllä lähtee, kun takaluukun tangosta avaa/sulkee menevät myös ovet auki/kiinni. Lukkopatruunahan tässä on myös jumissa, ilmeisesti ajansaatossa paska jumittanut.

[Huski]

Mikäs mättää cupeen takaluukun lukkoa;

Moottorille ei ilmeisesti tuli tietoa lukituksesta, mutta siltä eteenpäin kyllä lähtee, kun takaluukun tangosta avaa/sulkee menevät myös ovet auki/kiinni. Lukkopatruunahan tässä on myös jumissa, ilmeisesti ajansaatossa paska jumittanut.

Itellä oli sama vika. Vaihoin kontin moottorin ja johtosarjan, sillä rupes toimimaan, mutta en osaa kyllä sanoa kummassa se vika sitten lopulta oli.

[Arppa]

Sain vihdoin hankittua orkkis turvakaaret cäbiin, johtoja ja liittimiä ei tietenkään tullut paketin mukana. Mistähän nuita liittimiä voisi etsiä, bmwfanssista koitin kattella mutta ei osunut silmään eikä viitsisi kaikkia tilata kokeiluun.

[FinCode]

328i -95, ABS ja luistoneston valot syttyy ja sammuu satunnaisesti. Merkkari luki vikakoodit sen mitä tuohon käsiksi pääsivät, tuloksena "kaasuläpän rajoitin moottorin vikakoodi".

Käskivät tarkistaa luistoneston vaijerin. Tarkistelin ja kiristin, yksi kiinnitysklipsi poikki, mutta muuten näytti olevan ihan ok. Toimi hetken, mutta edelleen sama vika. Lisäksi kun laittaa virrat kakkosasentoon, kuuluu ikäänkuin koneen takaosasta lähes jatkuva naksuminen kuin flipperin lavoista. Ihan kuin joku rele naksuttelisi. Laitanko uuden asc-vaijerin vai mikä tässä nyt maksaa?

[MR_piikki]

Tästä oli muutamia samansuuntaisia juttuja jo mitä löysinkin, mutta asiaan;

E36 325 cupee kyseessä ja meno loppuu siinä kohtaa, kun mittari näyttää about 15L. Ensin uskoin kyseessä olevan koho vian, mutta vedin tuossa tankin täyteen, enkä saanut sinne menemään, kuin sen verta mitä olisi kuulunutkin tankissa ollessa reilu 20L.

Oireet kuitenkin samat, kun bensa loppuu eli auto sammuu muutaman yskäisyn jälkeen ja voi saada hetken päästä sekunniksi käyntiin nihkeällä tyhjäkäynnillä, lisää tavaraa ja ei mitään ongelmaa.

Onko tuo pumppu vaan menossa, ettei ime enää pohjalta vai mikä mättää, jos tavara ei kulje vaikka sitä tankissa n.15L vielä olisikin... Tuskin mä ainut olen kellä sama vika.:think

[Roisto]

Onhan se pumppu ihan siellä pohjassa eikä heilu valtoimenaan tankissa?

[Vlttri]

Kannattaa varmaa alottaa riisumalla takapenkki ja kattoa missä kunnossa pumppu. Mikäli sielä paikoilla tarvikepumppu niin sen toiminnalta voi kai odottaa mitä tahansa..
Itellä oli samanlaista vikaa ja kesti paikantaa vika pumppuun ku se surisi niinku uus ja imi kulhosta iloisesti bensaa, mutta ei luonut painetta ollenkaan/jaksanu tankista imeä suodattimen läpi benzaa...

[Boomster]

Joo tarkastelin vetarit läviyse, olivat aivan kuivat sisältä. Uudet rasvat sisällä. En ole vielä saanut autoa kasaan asti (laakeriremontti uusine napoineen vielä vähän kesken). Ilmoan että oliko vaikutusta asiaan. Kuitenkin kaikki alustan osat uusia, paitsi laatikon helat. Tuntuvat kovemmissa kiihdytyksissä hieman antavan periksi eli nämäkin täytyy vaihtaa samalla kun auto pukeilla.

Juuri sain auton takaisin kasaan ja n50km ajettu. Tumahtelut vaimenivat eli olivat vaan päässeet rasvat karkuun. En uusinut kumeja mutta kaikki pannat vaihtuivat ja uudet mömmöt sisällä. Jotenkin muistavinani että näissä on ollut tätä että tapahtunut muillakin.?

[Jesse93]

Potilas 325 -92. Alkanut tänään sammuilemaan ajossa, joka kerta kun sammunu niin ollut valoissa/risteyksessä kertaakaan "veto päällä" ei sammunut. Ekan kerran lähti välittömästi avaimesta käymään ja joka kerta kun sammuu joutuu sahaa vaan enemmän, meinaa jo usko loppua. Ei pala vikavaloja ja toimii muuten ok. Bensansuodattimen kävin heti vaihtaa ei muutosta. Vinkkejä?

Tämä ratkaistu eli melkeen 2kk seisoi "hylättynä" enkä jaksanut edes miettiä autoa ja nyt se ei enään lähtenyt ollenkaan käyntiin. Ostin uuden OEM kampiakselin anturin ja lähti laakista käymään vaihdon jälkeen eikä enään sammuillut! Tää vehje on aina mun omistuksessa tehnyt niin että ei lähde välttämättä ekalla startilla käymään kylmänä, nyt ainakin lähti kerrasta joten seuraillaan korjaantuko toi ominausuus myös