E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Ranger Walker]

Hain laakkoselta vesipumpun,termarin ja tarvittavat tiivisteet.

92 ja 88 termareita tarjottiin, otin 88 asteisen.

Maksoi 131€

Toivottavasti se muovikotelo kestää,uuteen kun ei ollut budjetissa tilaa.

tuo pumppu on muovisiivillä,mutta varmaankin kestää paremmin kuin ne vanhat muoviset?

[JJT]

Hain laakkoselta vesipumpun,termarin ja tarvittavat tiivisteet.

92 ja 88 termareita tarjottiin, otin 88 asteisen.

Maksoi 131€

Toivottavasti se muovikotelo kestää,uuteen kun ei ollut budjetissa tilaa.

tuo pumppu on muovisiivillä,mutta varmaankin kestää paremmin kuin ne vanhat muoviset?

Kestää se kun et vedä persesilmä pitkällä niitä kotelon pultteja kiinni.

Tuossa katselin pellin alla että mahtuuko kiertovesipumppua laittamaan ilman imusarjan irrotusta, huomasin siinä että lämmönsäätönamiskoita pyörittelemällä vain kuskin vesiventtiili naksahtaa kuuluvasti kiinni ja auki.
Onkohan tuo apukuskin venttiili sitten jumissa? vähän koputtelin sitä mutta ei. Nyt ilmeisesti molempien puolien lämpötila säätyy kuskin puolen nupista, voiko tuo vaikuttaa siihen että kuumaa puhaltaa heikosti alle 1500rpm?

[Peltsii]

tuo pumppu on muovisiivillä,mutta varmaankin kestää paremmin kuin ne vanhat muoviset?

Tohon en osaa sanoa, mutta auto taitaa olla paalissa ennemmin kun se vesipumppu pettää..

[-Jounas-]

Tosa jo aikasemmin kyselin että mitä öljyä sinne lootaan tulee niin vastaus oli että atf:ää...

Unohdin mainita että autossani on manuaalivaihteisto, eli mitä öljyä sinne kuuluu? ja se tuskin on sitä atf:ää ku se on tarkoitettu automaatteihin.. vai voiko sitä käyttää manuaaleissakin??

[JJT]

Tosa jo aikasemmin kyselin että mitä öljyä sinne lootaan tulee niin vastaus oli että atf:ää...

Unohdin mainita että autossani on manuaalivaihteisto, eli mitä öljyä sinne kuuluu? ja se tuskin on sitä atf:ää ku se on tarkoitettu automaatteihin.. vai voiko sitä käyttää manuaaleissakin??

Vaihteiston kyljessä on joskus ollu tarra jossa öljylaatu lukee. atf se taitaa yleensä olla. Manuaaleissakin.

[-Jounas-]

Vaihteiston kyljessä on joskus ollu tarra jossa öljylaatu lukee. atf se taitaa yleensä olla. Manuaaleissakin.

Tämä asia selvä..kiitoksia

[Agge_]

Kytkintä

Tota tota. Kelasin mennä täs viikolla Merteillii kyselee kytkintä iiässää... mutta, katoin kotisivuita et niil löytyy kytin pakettii e30seen iiässään, ja maksaa vittu 390e... aika suolasta (miten on mahollista kun m60 v8 kytkin maksaa samaa!). sopiiko tällanen ees e36seen?

Ja e36seen löytyy vaan m40 koneelle ja maksaa 190e, ja meniskö tällanen m42seen?

http://www.merteil.fi/

Aattelin kyllä soittaa huomen, mut ois hyvä tietää jo nyt.

Autona siis e36 318is... mun "sininen kyrvän lyhentäjä" kiitos etukätee

[Jampsu87]

[quote=Agge_;1858455]Tota tota. Kelasin mennä täs viikolla Merteillii kyselee kytkintä iiässää... mutta, katoin kotisivuita et niil löytyy kytin pakettii e30seen iiässään, ja maksaa vittu 390e... aika suolasta (miten on mahollista kun m60 v8 kytkin maksaa samaa!). sopiiko tällanen ees e36seen?

http://www.octane-styling.fi/product_details.php?p=1731

[Ranger Walker]

Tohon en osaa sanoa, mutta auto taitaa olla paalissa ennemmin kun se vesipumppu pettää..

jaa... -jos ei joku kebabbi tuu kolmion takaa eteen ylinopeutta(kuten edelliseen corsaani),ja lunariin mene niin auto laitetaan kevällä vimpan pälle, kaikki kukkaset ja sammaet poistetaan ja toivottavasti värjätään myös. Ja saisi pelittää pitkään vielä! -ainakin pari vesipumppua saisi kestää .

Ja jottei mene täysin ot:ksi, niin takafillari kitisee ja ei tunnu klappia, eli kengät varmaan loppu, ei se kyllä kahvasta pysähdykään, eli taitaa aika varma olla tuo kenkävika.

100% huoltohistoria ja ei mainintaa että olisi tehty, niin kai noi kengät sitte kestää vaan 258tkm

[Peltsii]

jaa... -jos ei joku kebabbi tuu kolmion takaa eteen ylinopeutta(kuten edelliseen corsaani),ja lunariin mene niin auto laitetaan kevällä vimpan pälle, kaikki kukkaset ja sammaet poistetaan ja toivottavasti värjätään myös. Ja saisi pelittää pitkään vielä! -ainakin pari vesipumppua saisi kestää .

Ja jottei mene täysin ot:ksi, niin takafillari kitisee ja ei tunnu klappia, eli kengät varmaan loppu, ei se kyllä kahvasta pysähdykään, eli taitaa aika varma olla tuo kenkävika.

100% huoltohistoria ja ei mainintaa että olisi tehty, niin kai noi kengät sitte kestää vaan 258tkm

Voi olla vika vain säädössäkin.. Ei käsijarrukengät juurikaan kulu, kitinä tulee lasittuneesta pinnasta. Eikä se käsijarru kovin hyvin pidä näissä vaikka olisi tikissäkin

Ja lähinnä tarkoitin, että jos se muovisiipinen pumppu kestää sen 200tkm, niin sitä ennen tosta autosta on kaikki muu rapistunu pois ympäriltä

[Ranger Walker]

Voi olla vika vain säädössäkin.. Ei käsijarrukengät juurikaan kulu, kitinä tulee lasittuneesta pinnasta. Eikä se käsijarru kovin hyvin pidä näissä vaikka olisi tikissäkin

Ja lähinnä tarkoitin, että jos se muovisiipinen pumppu kestää sen 200tkm, niin sitä ennen tosta autosta on kaikki muu rapistunu pois ympäriltä

Juu,voi olla lasittuneet tai käytön puutetta, heti leiman jälkeen alkoi kitinä, taisi inssi nykiä tosissaan.

Kannattanee kengät vaihtaa samalla jos availee kun niitä saa parilla kympillä.

Ja toki tajusin että viittasit vuosien syövyttävän baijerin helmen poijes, tarkoitus on vaan oikeasti pitää tämä pitkään paalukoneesta erillään
-budjetti kun autoiluun on tosi pieni ollut viimeaikoina niin ei uuttakaan voi harkita.
(kun löytäisi duunia jostakin prkl)

-vielä kun löytyisi halpa asiansa hoitava maalari niin voisi helmojen kukkaset hoitaa veks ja puskimet,helmat ja konepellin maalata.(on muuten niin paljon kiveniskemiä että )

[Agge_]

[quote=Jampsu87;1858559]

Tota tota. Kelasin mennä täs viikolla Merteillii kyselee kytkintä iiässää... mutta, katoin kotisivuita et niil löytyy kytin pakettii e30seen iiässään, ja maksaa vittu 390e... aika suolasta (miten on mahollista kun m60 v8 kytkin maksaa samaa!). sopiiko tällanen ees e36seen?

http://www.octane-styling.fi/product_details.php?p=1731

niin m42 ilmastoinilla... mulla ei ole ilmakonetta.

[nut]

Voi olla vika vain säädössäkin.. Ei käsijarrukengät juurikaan kulu, kitinä tulee lasittuneesta pinnasta. Eikä se käsijarru kovin hyvin pidä näissä vaikka olisi tikissäkin

Kyllä muuten pitää, jos vaan jaksaa herkistellä kaikki osat kunnolla ja säätää kohdilleen.

Kannattanee kengät vaihtaa samalla jos availee kun niitä saa parilla kympillä.

Jep, samalla kannattaa purkaa ne kaikki säätörullat sun muut atomeiksi ja liottaa kunnolla puhtaaksi vaikka PÖllä ja vähän näyttää rasvaa takasin kasatessa kierteisiin.

[Peltsii]

Kyllähän se nyt pitää, mutta ei sitä pitoa voi verrata jarruun jossa käsijarru on levyssä itse en ainakaan ole saanut esim. E34:ssä leimallakaan kuin rajaa hipovat tehot käsijarruun, uusilla osilla ja herkistettynä+säädettynä..:think

[jr66]

[QUOTE=Agge_;1858647]

niin m42 ilmastoinilla... mulla ei ole ilmakonetta.

Menet lähimpään varaosaliikkeeseen ja kysyt sieltä kytkintä, ei ole varaosien osto yleensäkkään mitään salatiedettä.