E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Rockford]

Kysymys niille jotka ovat vaihtaneet taakse jouset.
Tästä kuvasta osat 15 ja 16
Ostin TA-technixin 60/40 sarjan. Hieman jäi epäilyttämään nuo jousen päät. Paikalla olleet jouset meni tiiviisti noihin kumeihin ja madallusjouset jäi reilusti väljäksi, eli kierteen halkaisija oli uusissa reilusti suurempi. Onko noi jouset sitten vääränlaiset vai pitäisikö siinä välissä olla jonkunlainen sovite? Mielestäni saman valmistajan korkeussäädettävässä sarjassa oli kierteen halkaisija yhtä iso. Jouset jää kuitenkin tiukasti väliin kun laittoi iskarin kiinni. Sivusuunnassa oli pelivaraa reilu pari senttiä. Kai ne sinne asettuu ajan kanssa. Korkeuteen tuskin on vaikutusta mutta voiko jousi jäädä vinoon?

Noiden nystyröiden tarkoitus on lähinnä se, että jouset eivät luiskahda veks ja pysyvät suorassa. Ei mielestäni merkitystä, vaikka olisikin väljää. Taisi avossakin olla Apexit samanlailla hieman väljät. Ei voi mennä vinoon ja eivät muutenkaan kulje itsekseen, kun painoa päällä.

[Janzki]

Mistäs johtuu coupessa moinen, että kun sähkölasin laskee aivan alas, niin ei nousekaan yhdellä painalluksella enää ylös, nousee sellasen 15 senttiä ylös, ja sitten kääntyy takas laskemaan, vaikka nappi siis pohjassa. Sitten taasen lyhkäsillä painalluksilla lasin saa nousemaan yli puolen välin josta nouseekin sitten normaalisti. Ja tosiaa jos ei laske kuin puoleen väliin niin nousee yhdellä painalluksella ilman ongelmia :think

Ikkuna ei taida nousta linjassa, tai on liian tiukka..menee suoja päälle kun systeemi luulee että välissä on jotain, tuolloin stoppaa nosto ja laskee alaspäin..Pahvia vaan pois ja kattomaan mikä siellä harraa.

Kiinnikkeitä pahveihin taitaa nykyseltää myös motonetistä saada..Pultteja hakemaan rengasliikkeistä..

[kmn]

Noiden nystyröiden tarkoitus on lähinnä se, että jouset eivät luiskahda veks ja pysyvät suorassa. Ei mielestäni merkitystä, vaikka olisikin väljää. Taisi avossakin olla Apexit samanlailla hieman väljät. Ei voi mennä vinoon ja eivät muutenkaan kulje itsekseen, kun painoa päällä.

Meikällä taisi olla yläpää vähän tiukka, alapää taas vähän välijä (ehe-ehe), mut hyvin ne sinne asettu.

[Rockford]

Meikällä taisi olla yläpää vähän tiukka, alapää taas vähän välijä (ehe-ehe), mut hyvin ne sinne asettu.

Se on kyllä paha, jos alapää on väljä tai veltto

Onko muuten E36 M50B25:sessa missään jäähdytysjärjestelmän ns. ylivuoto-kohtaa vai hoituuko kaikki painekorkilla? Eli ei mitään vanhanmallin poistoletkua jossain tms. Ei ainakaan ensisilmäyksellä löytynyt. Funtsin vaan, kun ruikutti jostain nestettä, mutta sitten ei sen koommin ja kaikki oli kuivaa, kun tutkin :think

[JJT]

Se on kyllä paha, jos alapää on väljä tai veltto

Onko muuten E36 M50B25:sessa missään jäähdytysjärjestelmän ns. ylivuoto-kohtaa vai hoituuko kaikki painekorkilla? Eli ei mitään vanhanmallin poistoletkua jossain tms. Ei ainakaan ensisilmäyksellä löytynyt. Funtsin vaan, kun ruikutti jostain nestettä, mutta sitten ei sen koommin ja kaikki oli kuivaa, kun tutkin :think

Eipä oo muuta kuin se painekorkki, siitä pitäs tulla mitä tulee.

[tonmppa]

Ja toinen että mistäs puljusta sattuisi netissä löytymään 35mm pitkällä kierreosalla olevat, kunnolliset lukkopultit, ja noita muovikiinnikkeitä millä ovipahvit painetaan peltii kiinni. Ois siis aika vitaalia että molemmat löytyis samasta paikasta. Shmiedmanilta katoin, mutta tulee niin isot postikulut ettei kannata.

ite menisin hakemaan niitä merkkiliikkeestä kans ja tödennäkösesti löytyy heti.

[Rockford]

Eipä oo muuta kuin se painekorkki, siitä pitäs tulla mitä tulee.

Hmm...varmaan sitten rempatessa jäänyt johonkin päälle nestettä, kun siirtäessä tihutti maahan tovin :think Koitin kädellä kaikki termarikopan alta lähtien ja aivan kuivia - vesipumpun kohdaltakaan ei voi mitenkään vuotaa.

Jännä vaan, että norona tuli, mutta vähän ajan päästä loppui ja kaikki kuivaa.

[nut]

Hmm...varmaan sitten rempatessa jäänyt johonkin päälle nestettä, kun siirtäessä tihutti maahan tovin :think Koitin kädellä kaikki termarikopan alta lähtien ja aivan kuivia - vesipumpun kohdaltakaan ei voi mitenkään vuotaa.

Jännä vaan, että norona tuli, mutta vähän ajan päästä loppui ja kaikki kuivaa.

Kattoppa paisarin alareuna ettei sieltä liruta. Tyyppivikaa tahtonu olla noissa että alapään o-renkaat vuotaa kylmänä nestettä pihalle mutta loppuu ku lämpenee.

[Rockford]

Kattoppa paisarin alareuna ettei sieltä liruta. Tyyppivikaa tahtonu olla noissa että alapään o-renkaat vuotaa kylmänä nestettä pihalle mutta loppuu ku lämpenee.

Ei tullut sieltäkään ja teki vielä tuon ihan kuumana :think Meitsin tuurilla joku valmistusvika vesipumpussa ja ruikki sieltä Ei vaan, tuskin mitään ihmeellistä, kun loppui kuitenkin. Tarvii tsekata kaikki klemmarit vielä, ettei ole paskana.

[jukkae]

Mitä vittuaaaaaa.

Oon paininu pari viikkoa ton is:sän kanssa ku nykii aina välillä ja välillä ei. Isoa letkua, pientä alipaineletkua on uusittu ja aina tuntuu että jes nyt se toimii mutta sitten seuraavana päivänä nykii silleen että tuntuu kuin perä tippus kohta tielle sen seurauksena, nyt ehkä paikallistin vian tyhjäkäyntiventtiiliin. Jos sen ottaa irti siitä kumirenkulasta mikä sitä pitää paikallaan ja painaa ylöspäin tai alaspäin niin auto toimii, vaakasuorassa asennossa se ei toimi vaan nykii :think. Meinaako tämä nyt sitten että siellä on se johto jostain kohtaa poikki vai imuvuotoa siinä kohtaa missä letku yhdistyy venttiilikoppaan vai onko siellä venttiiliin sisällä jotain fibaa? Venttiili puhistettu kerran viikolla bräkekliinillä...

[j3cc3]

Perä ujeltaa 40km/h vauhdissa, vauhdin noustessa ääni häviää.. missä vika? kuullostaa ihan siltä että jokin laakeri pitäis ääntä.. Autona E36 316 vm.91 ajettu 207tkm

Äsken huomasin että perästä vasemmalta puolelta pusla on väljä, en tiedä vaikuttaako se sitten siihen ujeltamiseen.. Mutta perä ainakin "luistelee" välillä miten sattuu..


Oisko kellään antaa hyvät etupuskurin ja takapuskurin irroitus ohjeet?
puskurit menossa maalaukseen niin tarviis ohjeita vähän ennen ku lähtee irrottelee..

[Rockford]

Perä ujeltaa 40km/h vauhdissa, vauhdin noustessa ääni häviää.. missä vika? kuullostaa ihan siltä että jokin laakeri pitäis ääntä.. Autona E36 316 vm.91 ajettu 207tkm

Äsken huomasin että perästä vasemmalta puolelta pusla on väljä, en tiedä vaikuttaako se sitten siihen ujeltamiseen.. Mutta perä ainakin "luistelee" välillä miten sattuu..


Oisko kellään antaa hyvät etupuskurin ja takapuskurin irroitus ohjeet?
puskurit menossa maalaukseen niin tarviis ohjeita vähän ennen ku lähtee irrottelee..

Puslat eivät vaikuta ujellukseen. Kuuluko pyörien kohdalta vms. yleensä vikana pyöränlaakeri/-it tai perämurikka.

Puskureista listat irti, niin löytyy kiinnityskohdat.

[MinDBeaT]

Löytyykö keltään e36 Coupen sulakerasian siittä tarrasta englanninkielistä kopiota? Ei tuo saksan kieli taitu eikä sanakirjaakaan ole vielä hoksannu käyttää

[Neula]

Missäs vika kun ei oikein lämmintäilmaa tule puhalimesta? Kylmää kyllä tulee. Olisko termarissa jotain häikkää? vai pitäiskö ilmata kunnolla koko järjestelmä? kyseessä 94vm 320 coupe.

[Bugi]

Löytyykö keltään e36 Coupen sulakerasian siittä tarrasta englanninkielistä kopiota? Ei tuo saksan kieli taitu eikä sanakirjaakaan ole vielä hoksannu käyttää

http://www.bmwe36blog.com/image-viewer.php?imagename=photos/bmw-e36-fuse-box-layout/bmw-e36-fuse-box-layout-02

Tuolla olis ainakin 325:sen sulakkeet, en oo kyllä varma onko 320 samat.