E36 kysymyksiä ja vastauksia

[JonttuPeke]

Millaset tulpat tähän kannattaa vaihtaa?

[n0fear]

Eikös se 3-puolainen bägiratti ilman bägin valoa mene heittämällä sen ruman 4-puolaisen paikalle, en siis tarkoita salmiakkia.

Mun mielestä se on pelkkä ratti ilman bägiä jos siitä puuttuu se valo?...Kai se menee heittämällä mutta sitten sulta puuttuu bägi... Kannattaa varmistaa se jostain ennenkuin alkaa asentelemaan...

[Janzki]

Mun mielestä se on pelkkä ratti ilman bägiä jos siitä puuttuu se valo?...Kai se menee heittämällä mutta sitten sulta puuttuu bägi... Kannattaa varmistaa se jostain ennenkuin alkaa asentelemaan...

Hoho..No ei ole..Kissan kokoisilla kirjaimilla lukee noissa rateissa, Airbag.

M-tech II ratissa ei ole airpaakkia..

Edit: ja tässä kuvassahan ko ratti on.

[jr66]

Eikös se 3-puolainen bägiratti ilman bägin valoa mene heittämällä sen ruman 4-puolaisen paikalle, en siis tarkoita salmiakkia.

Mun mielestä se on pelkkä ratti ilman bägiä jos siitä puuttuu se valo?...Kai se menee heittämällä mutta sitten sulta puuttuu bägi... Kannattaa varmistaa se jostain ennenkuin alkaa asentelemaan...

Hoho..No ei ole..Kissan kokoisilla kirjaimilla lukee noissa rateissa, Airbag.

M-tech II ratissa ei ole airpaakkia..

Edit: ja tässä kuvassahan ko ratti on.

Siinähän se ja tämän pitäisi mennä 4-puolaisen tilalle bolt-on.

[aaretti]

Siinähän se ja tämän pitäisi mennä 4-puolaisen tilalle bolt-on.

Pitää laittaa tuollainen siis hankintaan

[GARFFi]

Eikös M50B25 vanoksella, vesiventtiili sijaitse keulasta katsottuna oikealla puolella moottoria, hyvin v-mäisessä paikassa koneen vieressä?

[Haju69]

Eikös M50B25 vanoksella, vesiventtiili sijaitse keulasta katsottuna oikealla puolella moottoria, hyvin v-mäisessä paikassa koneen vieressä?

Siinä jarrutehostimen ja imusarjan väliltä katsottuna tulipellissä kiinni.

[GARFFi]

Siinä jarrutehostimen ja imusarjan väliltä katsottuna tulipellissä kiinni.

Joo, näin muistelinki. Mitäs purit tieltä ku teit rempan?

EDIT: Ja jäikö jotain hyviä vinkkejä mieleen, miten ei kannata ja miten kannattaa tehdä?

[Hammu]

Joo, näin muistelinki. Mitäs purit tieltä ku teit rempan?

EDIT: Ja jäikö jotain hyviä vinkkejä mieleen, miten ei kannata ja miten kannattaa tehdä?

Ainaki mä sain M52B28 vesivenan purettua pois paikaltaan muutaman jatkovarren avulla, purkamatta mitään muuta.

[JJT]

Ainaki mä sain M52B28 vesivenan purettua pois paikaltaan muutaman jatkovarren avulla, purkamatta mitään muuta.

Ite irrotin kaasuläpän ja tulipellistä sen suojakopan, saa ihan hyvin tilaa. Imusarjan voi siis jättää paikalleen.

[Haju69]

Joo, näin muistelinki. Mitäs purit tieltä ku teit rempan?

EDIT: Ja jäikö jotain hyviä vinkkejä mieleen, miten ei kannata ja miten kannattaa tehdä?

Eipä siitä mitään edestä purettu. Sormet solmussa pitkillä jatkovarsilla lemmareita auki.

[GARFFi]

Tyhjensittekö syylärin? Pelicanpartsin ohjeiden mukaan (mikäli vähääkään englantia osaan), pitäs tulla jonkun verran nestettäkin.

[MikkoJII]

Joo eli nyt on separaattorin vaihtorojekti alotettu. On kyllä niin ahtaan näköstä, että joutuu ehkäpä purkaan ton imusarjan irti. Varsinkin sen öljytikkuun tulevan letkun vaihtaminen on melko perseestä jos toi imusarja on kiinni. Tietty jos koittais, että saisko vaihdettua. Eniveis separaattorissa näyttää olevan majoneesiä sisällä ja öljyä oli imusarjassa asti aika reippaasti.

Separaattori on näemmä kolmella ruuvilla kiinni siinä rautakehikossa. Ootteko ottanu koko kehikon irti vai vaan pelkän separaattorin ja ujutellu sen sieltä välistä?

Venttiilikopan puolelta tuli aukastua kone myöskin, 5 tulpankoloa öljyssä joista 6 sylinterin kohdalla oli niin paljon öljyä sisällä, että ei edes tulppa näy Pitää nyt melkeenpä sitten varuiksi ostaa uus venakopan tiiviste kun ei tiedä pitääkö toi öljyjä sisällä vaikka huohotin rempan tekeekin.

[Haju69]

Tyhjensittekö syylärin? Pelicanpartsin ohjeiden mukaan (mikäli vähääkään englantia osaan), pitäs tulla jonkun verran nestettäkin.

No kylläpä ne nesteet vaihtui samalla kun samalla vaihtui vesipumppu ja termostaattikin.

[GARFFi]

No kylläpä ne nesteet vaihtui samalla kun samalla vaihtui vesipumppu ja termostaattikin.

Ai niin taiskin olla. Taidanpa ite tyytyä tarkastamaan vaan nesteen pakkasen keston ja lisäämällä vähän vaan raakaa perään. Millä voitelit muuten sen? Tuolla ois hyllyllä kaikennäköstä vaseliinia yms. tarjolla, mut pelicanpartsin kaveri oli käyttäny iha WD40:iä. Mietin vaan mikä parasta ois..