E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[jr66]

Kuinka pystyy e36 320 säätämään tyhjäkäyntikieroksia alemmaksi?

Ei mitenkään. Mitä on kierrokset nykyään ?

[jr66]

Vaijerissa vikaa, joko mittariston tai lootan puolella.

[heismain]

Ei mitenkään. Mitä on kierrokset nykyään ?

Kaverin bmw:n kierokset on N:1000 tyhjäkäynillä ja itselle pyörivät noin 700 paikkeilla. Nämä kaverin autossa olevat kierokset tuntuvat melko isoilta. Kierokset ei kuitenkaan seilaa edestakaisin. Voisko olla jokin anturi vika?:think

[JanesQ]

Vaijerissa? Kyllä nämä mittarit on kokonaan sähköllä.

No näinhän se onkin...

[MarQu]

Kaverin bmw:n kierokset on N:1000 tyhjäkäynillä ja itselle pyörivät noin 700 paikkeilla. Nämä kaverin autossa olevat kierokset tuntuvat melko isoilta. Kierokset ei kuitenkaan seilaa edestakaisin. Voisko olla jokin anturi vika?:think

Legendaarinen imuvuoto tulee ensimmäiseks mieleen. Voi toki olla muustakin kiinni mutta tuosta varmaan kannattaa näillä tiedoilla lähteä vikaa etsimään.

Tarkista aluks se haitarikumi että on varmasti ehjä.

[Kems]

Niin kertokaapas joku saako sillä 3000-4000e budjetilla isompikoneista bemaria? Tai ylipäätään kannattaako ostaa vai joutuuko niitä saman tien korjaamaan? Houkuttelisi kyllä, mutta joudunko tyytymään tähän 316:een?

[Petri]

Niin kertokaapas joku saako sillä 3000-4000e budjetilla isompikoneista bemaria? Tai ylipäätään kannattaako ostaa vai joutuuko niitä saman tien korjaamaan? Houkuttelisi kyllä, mutta joudunko tyytymään tähän 316:een?

Kyllä neljällä kilolla nyt pitäis kolmenkuuen sedan saada, suhtkoht järkevän kuntoinenkin vielä..? :think

[_jazze_]

Tänään kun kävin kaverin mökillä ja olin lähdössä sieltä pois kopsahti pohja kiveen joka pilkotti keskeltä tietä. Heti kopsahduksen jälkeen auto sammui ja hätävilkut meni päälle
-> auto sivuun ja pelonsekaisin tuntein katsomaan vahinkoja. Mitään ei kumminkaan näkynyt, eli ilmeisesti apurunko tai se poikkituki otti iskun vastaan.
Otin hätävilkut pois päältä ja starttasin niin auto kävi täysin normaalisti enkä huomannut mitään erikoista autossa.

Mitäköhän siis autolle tapahtui? Autossa on alkuperäinen varashälyytin ja arvelisin, että sillä on jotain osuutta asiaan, koska hätävilkut menivät päälle, kuten tapahtuu kun akun kytkee takaisin kiini. Onko alkuperäisessä hälyyttimessä jotain ajonestoa joka sammuttaisi auton?

Edit. Näköjään oli osunu ö-pohjaan kun oli lohjennu sellanen jäähdytys ripa pois... Nyt onkin pohjapanssari väkerretty suojaks.

[Jesuh]

mikähä tos mun katiskas oikee on vikana 3 sylinterin tulppa musta eestä siis kattottuna kaikki muut pyttyjen tulpat maitokahveeta ihan uus puola on 3 sylinterissä kyl kipinää saa aloin kyl miettimää että olisko suuttimessa häikkää jumittais tai jotai vastaavaa

[Saleen]

Tänään kun kävin kaverin mökillä ja olin lähdössä sieltä pois kopsahti pohja kiveen joka pilkotti keskeltä tietä. Heti kopsahduksen jälkeen auto sammui ja hätävilkut meni päälle
-> auto sivuun ja pelonsekaisin tuntein katsomaan vahinkoja. Mitään ei kumminkaan näkynyt, eli ilmeisesti apurunko tai se poikkituki otti iskun vastaan.
Otin hätävilkut pois päältä ja starttasin niin auto kävi täysin normaalisti enkä huomannut mitään erikoista autossa.

Mitäköhän siis autolle tapahtui? Autossa on alkuperäinen varashälyytin ja arvelisin, että sillä on jotain osuutta asiaan, koska hätävilkut menivät päälle, kuten tapahtuu kun akun kytkee takaisin kiini. Onko alkuperäisessä hälyyttimessä jotain ajonestoa joka sammuttaisi auton?

Täsmälleen sama kävi mulla talvella kun ajoin keskellä tietä olleeseen jääkökkäreeseen,
Auto sammu ja hätärit päälle. Mulla on myös orkkishäly ja osumasta ei mitään jälkeä jäänyt, pelkkä jumalaton pamaus

[tommi--fi]

M52 sedan pissii jäähdytysnestettä lohkon ja vesiventtiilin välisestä letkusta, koneen päästä. Mahtaako vaihto onnistua ilman imusarjan irroitusta? Johtokaukaloa siirtämällä tilaa sai hieman lisää mutta ei sitä siitä kyllä kiristämään sopinut.

Ei hirveän pitkään viitsi tiputtelevan letkun kanssa ajella.

M50 imusarjanvaihto menisi tietysti samalla. Toimiiko M50 imusarja luistonestollisen auton kanssa?

[Haju69]

M50 imusarjanvaihto menisi tietysti samalla. Toimiiko M50 imusarja luistonestollisen auton kanssa?

Toimii. Mutta se imusarjahan ei ilman modaamista mene sinne. Varmaankin tiesit.

[tommi--fi]

Toimii. Mutta se imusarjahan ei ilman modaamista mene sinne. Varmaankin tiesit.

Gonzales taisi myydä valmiiksi modattuja.
Tai jostain se tehdasvalmisteinen

[Joutti]

Missähän vika; esmes. liikennevaloihin tullessa kun moottorijarrutuksen jälkeen painaa kytkimen pohjaan niin kierrokset notkahtavat melko alas. Joskus saattaapi myös sammua. Sille päälle sattuessaan tuo tekee sitä joka kerta, joskus taas ei pitkään aikaan.
Muita ongelmia ei ole. Käynnistyy laakista, vetää normaalisti, tyhjäkäyntiä käy aina tasaisesti tuon notkahduksen jälkeen :think Tyhjäkäyntiventtiili? Imuvuoto? Koneena s50b32.

Eli tyhjäkäyntiventtiili putsattu+siihen tulevat letkut vaihdettu ja ongelma on ja pysyy. Imuvuotoja myös tutkittu. MAF?

Ehkä tekee useammin täysin lämpöisellä koneella :think Muuten kyllä käy ja kukkuu normaalisti.

[toNmbbA]

Niin kertokaapas joku saako sillä 3000-4000e budjetilla isompikoneista bemaria? Tai ylipäätään kannattaako ostaa vai joutuuko niitä saman tien korjaamaan? Houkuttelisi kyllä, mutta joudunko tyytymään tähän 316:een?

Sorry mainostus mutta;

Multa saat 3000e suht hyvän e36 coupen.