E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[JJT]

Osa 1, mistä numerot kiinnikkeille? Pitäs saada tuohon ylälaitaan ne 3 muovikiinnikettä:think
Eikös tuo osa kuitenkin ole se äänieriste moottoritilaan boksin kohdalle?

[jr66]

Osa 1, mistä numerot kiinnikkeille? Pitäs saada tuohon ylälaitaan ne 3 muovikiinnikettä:think
Eikös tuo osa kuitenkin ole se äänieriste moottoritilaan boksin kohdalle?

Ei ole äänieriste vaan se muovisuoja boksin johtosarjalle ja tämähän on ruuveilla pellissä kiinni, nämä ruuvit roikkuu yleensä tuon muovin mukana kun rämmäleen irroittaa. Äänieriste tuossa #5, kiinnikkeet #6 : http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ulating_front/

[JJT]

Ei ole äänieriste vaan se muovisuoja boksin johtosarjalle ja tämähän on ruuveilla pellissä kiinni, nämä ruuvit roikkuu yleensä tuon muovin mukana kun rämmäleen irroittaa. Äänieriste tuossa #5, kiinnikkeet #6 : http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ulating_front/

Kiitosta vuan

[sTomi]

Kuskin puolelle tuulilasille ja jaloille tulee pelkkää kuumaa ilmaa vaikka säätäis minkä lämpötilan (16-32'c). Vänkärin puolelle kyllä tulee ihan oikean lämpöistä ilmaa mitä on säätänytkin.
Keskelle tulee kyllä kylmää joka reiästä kun säätää sen rullan vaan siniselle.

Vesiventtiili kyllä napsahtelee lämpötilaa säädellessä ja oon koittanu kopistellakin sitä varooksi mutta ei vaikutusta.

Onko vika kuitenkin vesiventtiilissä (jumissa/tukossa/paskana?) vai voiko olla jossain muuallakin? :think

[Haju69]

Kuskin puolelle tuulilasille ja jaloille tulee pelkkää kuumaa ilmaa vaikka säätäis minkä lämpötilan (16-32'c). Vänkärin puolelle kyllä tulee ihan oikean lämpöistä ilmaa mitä on säätänytkin.
Keskelle tulee kyllä kylmää joka reiästä kun säätää sen rullan vaan siniselle.

Vesiventtiili kyllä napsahtelee lämpötilaa säädellessä ja oon koittanu kopistellakin sitä varooksi mutta ei vaikutusta.

Onko vika kuitenkin vesiventtiilissä (jumissa/tukossa/paskana?) vai voiko olla jossain muuallakin? :think

Vesiventtilistä itse lähtisin liikkeelle. Vaihtaa siis uuteen.

[JJT]

Kuskin puolelle tuulilasille ja jaloille tulee pelkkää kuumaa ilmaa vaikka säätäis minkä lämpötilan (16-32'c). Vänkärin puolelle kyllä tulee ihan oikean lämpöistä ilmaa mitä on säätänytkin.
Keskelle tulee kyllä kylmää joka reiästä kun säätää sen rullan vaan siniselle.

Vesiventtiili kyllä napsahtelee lämpötilaa säädellessä ja oon koittanu kopistellakin sitä varooksi mutta ei vaikutusta.

Onko vika kuitenkin vesiventtiilissä (jumissa/tukossa/paskana?) vai voiko olla jossain muuallakin? :think

Todennäköisesti vesiventtiilissä, kara jumittunut auki, kela palanut tms.
Tai sitten ohjaus ei toimi mutta harvinaisempaa.
Voit testata venttiilin, irrota liitin ja katso mihin napaan liittimessä tulee jatkuva +12v.
Venttiilin vastaavaan napaan +12v ja maadoita kuskinpuolen venttiilin -napa. Jos venttiili naksahtaa ja ilma kylmenee niin ehjä on.

[Spiddu]

Termarit pitäisi uusia kumpaakin autoon, mutta 88*C vai 92*C?

toukka 328i vain kesäkäytössä

318is ympärivuotisessa ajossa

[IwannaM3]

Oiskos jollakin tietoja e36 3.2 m3 huoltoväleistä ja mitä inspection 1 & 2 sisältävät?

3.2 on tupla vanos, jos semmoinen autoa vaivaa mitä mahdollinen korjaaminen maksaa? Menossa kattoo autoa joka omistajan mukaan moottori hiukan rallattaa, väittää et ois pelkkä ketkunkiristin vaihdettavana (n 100e osa). Lukenut tältä foorumilta et vanoksen korjaaminen maksaa 800-1200e, onko tämä todellisuutta?

Joutuu lähtee kattoo autoa ilman vikakoodilukijaa, kaikki mahdolliset vinkit kyseisen mallin moottorin ja vaihteiden testauksista tänne taikka yv/pmllä.
Lähinnä kaipaisin kokemuksia miten vanos ongelmainen moottori toimii ajossa.

Youtubesta kuunnellut vanoksen rallatusta

[>NiKO<]

Mikä anturi tossa syylärin vasemman puolen yläreunassa (edestäpäin katsottuna) on? Kiinnostaisi vaa ku siihen liittimeen tulee kolme johtoa ja keskimmäinen on poikki. Muitelen että tuo vaikutti jotenkin ilmastoinnin flektin toimintaan? :think

[jr66]

Termarit pitäisi uusia kumpaakin autoon, mutta 88*C vai 92*C?

toukka 328i vain kesäkäytössä

318is ympärivuotisessa ajossa

Taisit jo vastata itsellesi...

[JJT]

Oiskos jollakin tietoja e36 3.2 m3 huoltoväleistä ja mitä inspection 1 & 2 sisältävät?

3.2 on tupla vanos, jos semmoinen autoa vaivaa mitä mahdollinen korjaaminen maksaa? Menossa kattoo autoa joka omistajan mukaan moottori hiukan rallattaa, väittää et ois pelkkä ketkunkiristin vaihdettavana (n 100e osa). Lukenut tältä foorumilta et vanoksen korjaaminen maksaa 800-1200e, onko tämä todellisuutta?

Joutuu lähtee kattoo autoa ilman vikakoodilukijaa, kaikki mahdolliset vinkit kyseisen mallin moottorin ja vaihteiden testauksista tänne taikka yv/pmllä.
Lähinnä kaipaisin kokemuksia miten vanos ongelmainen moottori toimii ajossa.

Youtubesta kuunnellut vanoksen rallatusta

Kyllähän noissa B32:ssa vanos tahtoo rallatella. Ei vaikuta muuten toimintaan. Muutenkaan nuo moottorit eivät ole yhtä hiljaisia kuin vaikka M52.
Todennäköisin vanosvika, joka lopettaa matkanteon, on solenoidien (useimmiten kai pako) kansien pulttien katkeaminen.
Ketjunkiristin kannattaa vaihtaa siinä 150tkm kohdalla, maksaa reilun satasen.

Öljyt olen vaihtanut viim. 10tkm välein. Huolto-ohjelmat löytynee hakua käyttämällä.

[JJT]

Mikä anturi tossa syylärin vasemman puolen yläreunassa (edestäpäin katsottuna) on? Kiinnostaisi vaa ku siihen liittimeen tulee kolme johtoa ja keskimmäinen on poikki. Muitelen että tuo vaikutti jotenkin ilmastoinnin flektin toimintaan? :think

Ilmastoinnin flektin anturihan se.

[>NiKO<]

Ilmastoinnin flektin anturihan se.

Mutta tämä ei vaikuta mitenkään muuten ilmastoinnin toimintaan/päälle kytkeytymiseen? Ei kompura taida pyörii tossa ei kyllä tietookaan onko liemiä sisällä. :think

[JJT]

Mutta tämä ei vaikuta mitenkään muuten ilmastoinnin toimintaan/päälle kytkeytymiseen? Ei kompura taida pyörii tossa ei kyllä tietookaan onko liemiä sisällä. :think

Ei se muistaakseni vaikuta. Kannattaa nyt kuitenkin korjata se johto niin saa flektin toimimaan.
Onko siellä tarpeeks lämmintä, kompura ei lähde pyörimään jos ei ole väh. +3 astetta.

[>NiKO<]

Ei se muistaakseni vaikuta. Kannattaa nyt kuitenkin korjata se johto niin saa flektin toimimaan.
Onko siellä tarpeeks lämmintä, kompura ei lähde pyörimään jos ei ole väh. +3 astetta.

En oo nyt kokeillu mutta auto ollut lämpimässä hallissa eikä silloinkaan lähtenyt pyörimään...