E36 kysymyksiä ja vastauksia II

[GARFFi]

Nyt sitte kolisee muovi alustan korotuksen jälkeen.

Apukuskin puolelta ja jokasessa montussa ja oikein pienissä maan eroavaisuuksissakin kolahtaa kiitettävästi. Onkohan iskarin yläpää tiensä päässä? Toisaalta tekis mieli vaihtaa kaikki hilut aika liki sinne keulaan. Mitä kaikkee sinne menee ja mistä sais suht edukkaasti ns. paketin?

Mahdollisesti Ta-Technixxin tolpat menee samalla kertaa alle, joten;

-koiran luut (löytyy)
-puslia perkeleesti tukivarsiin (ne powerflexiset löytyy) mutta helat yms?
-iskarin yläpäät
-mitä muuta kivaa?

Ois jees, jos joku tietäs mistä kannattais tilata jne.

täng juu.

[jr66]

Niin onko tässä sitten käynyt niin että ovat kenties sedanin alustan lähettäny

Mitä eroa on mielestäsi sedanin ja coupen alustan osilla ?

[Janne123]

Onko kenelläkään kokemuksia noista Spaxin säädettävistä takaiskareista? :think

Rallyracella näyttäs olevan reilu 90€ kipale kolmekutoseen noita. Pitäs vähän jämäkemmät iskarit saada FK ak streetin omien iskarien tilalle.

[*makke*]

Niin onko tässä sitten käynyt niin että ovat kenties sedanin alustan lähettäny, tai sitte en vaa ymmärrä?

Kierreholkki kuuluu sinne jousen alapuolelle...

[speyburn]

Yritin vaihtaa compactiin uusia valoja, mutta liittimet oli vähän erilaiset. Eli näissä "uusissa" valoissa on 1 x 3pin liitin ja yks 4 pin pyöreä liitin kun taas vanoissa on 2x 2pin ja 1x 3pin.

Maalaisjärjellä päättelin, että noi 2 x 2 pinniset vois tohon 4 pinniseen lykätä pienellä säädöllä ja googlettelullakin ymmärsin, että näin voisi tehdä.

Tietääko joku saisko tohon adapteria jostain vai pitäiskö ruveta kolvaamaan vaan noita piuhoja?

edit. etuvalot siis kyseessä

[väiski525]

Kierreholkki kuuluu sinne jousen alapuolelle...

onko näin? koska omassa coupessa jonka juuri ostin, ja johon on muutoskatsastettu ta-technixin alustasarja tammikuussa on tuo kierreholkki juurikin ylhäällä eikä alhaalla :think

[dumppi]

onko näin? koska omassa coupessa jonka juuri ostin, ja johon on muutoskatsastettu ta-technixin alustasarja tammikuussa on tuo kierreholkki juurikin ylhäällä eikä alhaalla :think

ylhäällä on kyllä omassanikin:think

[väiski525]

siitä ihan todisteeksi kuvakin

[toNmbbA]

onko näin? koska omassa coupessa jonka juuri ostin, ja johon on muutoskatsastettu ta-technixin alustasarja tammikuussa on tuo kierreholkki juurikin ylhäällä eikä alhaalla :think

ylhäällä on kyllä omassanikin:think

Alustasarjakohtaista. Esim FK alustassa kierreholkin keskireikä niin pieni että ei yksinkertaisesti mahdu ylös. Kun taas Supersprortin alustasarjassa kierreholkit mahtui ylös.

[Funki]

siitä ihan todisteeksi kuvakin

Juurikin näin sen omasta mielestä pitäisi olla ja onkin siinä vanhassa jomin alustassa. Mutta tuossa udessa D2.sessa sen säätonupikan mitat ovat halkaisija 50mm ja syvyys 20mm, niin eihän se nyt millään järjellä siihen mene ainakaan ilman sitä kumia joka siihen kuuluu



Ja jotenki kuulostaa oudolta sinne alle laitto koska eihän tota saa silloin säädettyä kun se on siellä "kupissa"

[*makke*]

Tossahan näkyy kuvassakin kierre, millä se pultataan kiinni siihen jousikuppiin/tukivarteen. Eli alapuolelle

[Funki]

Tossahan näkyy kuvassakin kierre, millä se pultataan kiinni siihen jousikuppiin/tukivarteen. Eli alapuolelle

Nonii vois ens kerral ottaa silmän kätee ja tutkia vähän tarkemmin

anyways täytyy sinne yläpuolelle ostaa ne kumit, ni lykkäntyy vähän toi asennus

[BmwPunisher]

Mites näissä E36:sissa mittaristot menee ristiin? saako näistä esim. 6 koneisen kiekkamittaria toimimaan 4 koneisessa?
blugia vaihtamalla, niin kuin E30:ssä aikoinaan..

no niin E36 gurut, valaiskaa tyhmempää..

[Pazi88]

Jaa empä oo ennen näähny tollasta pultattavaa mallia. Siinä tapauksessa se kannattaa pistää alapuolelle. Muutenhan sillä ei kovin suurta seksuaalista merkitystä ole. Ihan mitenpäin sattuu passaamaan paremmin.

[Supa]

Pirun hankala sitä on kyllä ruuvata sieltä kupista.