E36 kysymyksiä ja vastauksia III

[tommi--fi]

Hmm... onko tuo mielestäsi hidasta lämmönnousua ?

on, muistikuvat perustuvat parin talven taakse tuosta autosta.

tänään aika tarkasti 9km, tyhjäkäyntiä sen verran että raapasin kevyet lumet laseista. Ei säteilylämmitintä.

kai se voi normaalia olla, kuumaa sieltp ei kyllä tule vaikka lämmöt normaaliin nousevat, ei toki kylmäkään ja ikkunat pysyvät auki näin yksin ajellessa.

kevyemmillä pakkasilla jo tuntui että lämpö tuli vasta kun antoi kierroksia yli tuhannen.

jotain kommenttiahan täällä on ollut tarvikepumppujen riittämättömyydestä tyhjäkäynnillä.

nyt paikallaan kl-varaosilta tilatut vesipumppu ja 92' termostaatti, M52 -96.
luulisi noiden olevan kunnollisia.


ps nokia n9 selain ei toimi kyllä ollenkaan foorumikirjoittelussa.

[Miku]

e36 320i -92. Aamulla lähdin ajamaan ja perille päästyäni (5km) konehuone savus ihan urakalla. Venttiilikopan tiiviste antautui yhtäkkiä ja sylki öljyt pakosarjalla.

Koneen hieman jäähdyttyä käytin käynnissä vielä sen hetken että raotin öljytikkua ja aika lahjakkaasti roiski sieltäkin öljyjä.

Mikäs tämän selittää? Venakopasta vissiin lähtee paksumpi ja ohuempi huohotusletku? Paksumpi menee siihen haitariputkelle ja oli ainakin puhallustestissä "auki" jos ei sitten kerennyt sulaa siinä ajassa mitä autoa ihmettelin....

Minne se ohuempi letku menee? Voiko kone huohottaa noin paljon jos paksumpi letku sula ja pienempi jäässä. Kovin kylmä tuolla tutkia niin sillä kyselen ensin täältä ettei ihan hakuammunnaksi pakkasessa menisi.

Autolla on mittarin mukaan ajettu 426tkm joten varmasti vähän huohottaa muutenkin mutta ei ole aiemmin ollut ongelmia eikä juuri öljyäkään ole syönyt.

[jr66]

e36 320i -92. Aamulla lähdin ajamaan ja perille päästyäni (5km) konehuone savus ihan urakalla. Venttiilikopan tiiviste antautui yhtäkkiä ja sylki öljyt pakosarjalla.

Koneen hieman jäähdyttyä käytin käynnissä vielä sen hetken että raotin öljytikkua ja aika lahjakkaasti roiski sieltäkin öljyjä.

Mikäs tämän selittää? Venakopasta vissiin lähtee paksumpi ja ohuempi huohotusletku? Paksumpi menee siihen haitariputkelle ja oli ainakin puhallustestissä "auki" jos ei sitten kerennyt sulaa siinä ajassa mitä autoa ihmettelin....

Minne se ohuempi letku menee? Voiko kone huohottaa noin paljon jos paksumpi letku sula ja pienempi jäässä. Kovin kylmä tuolla tutkia niin sillä kyselen ensin täältä ettei ihan hakuammunnaksi pakkasessa menisi.

Autolla on mittarin mukaan ajettu 426tkm joten varmasti vähän huohottaa muutenkin mutta ei ole aiemmin ollut ongelmia eikä juuri öljyäkään ole syönyt.

Pienempi menee samaan imusarjan nippaan mihin letku tyhjäkäyntisäätimeltä, näkyy kun kurkit edestäpäin imusarjan alle, kaasuläpän kohdalla piilon puolella.

[Ytrew]

Joo itelläni 97vm 325 tds ja ongelmana on että kaasupolkimen asentotunnistin vaikuttaa olevan hajalla, mittasin jännitemittarilla eikä antanut ollenkaan oikeita lukuja. Eli auto sammuu helposti esim liikennevaloihin tultaessa kun kaasun päästä kokonaan tai liikkeelle lähdettäessä. Joskus myös ajon aikana moottorin vikavalo syttyy palamaan ja moottori sammuu, mutta kaasun pois nostamalla lähtee käyntiin taas. Onko kellään ollut samanlaisia ongelmia?

[Miku]

Pienempi menee samaan imusarjan nippaan mihin letku tyhjäkäyntisäätimeltä, näkyy kun kurkit edestäpäin imusarjan alle, kaasuläpän kohdalla piilon puolella.

Juu se letku tuli vaihdettua uuteen kun oli niin hapero ja putsattua paineilmalla se isompi letku. Nyt ei enää puhaltele öljytikkua raottaessa eli kyllä se vissiin vain jäässä oli ja lämmin kone sulatti sen letkun auki sopvasti ennen kuin siihen puhaltelin.

Parin minuutin koe käytöllä ei venakopan tiivistekään enää tihkunut mutta kovasti epäilen että ainakin se uusiksi menee.... Sen verran reilusti kuitenkin sitä öljyä sieltä syyti silloin kun huohotin oli jäässä.

Pitää vain nyt toivoa ettei muualta olisi korkannut stefat tai tiivisteet.

[Miku]

Juu se letku tuli vaihdettua uuteen kun oli niin hapero ja putsattua paineilmalla se isompi letku. Nyt ei enää puhaltele öljytikkua raottaessa eli kyllä se vissiin vain jäässä oli ja lämmin kone sulatti sen letkun auki sopvasti ennen kuin siihen puhaltelin.

Parin minuutin koe käytöllä ei venakopan tiivistekään enää tihkunut mutta kovasti epäilen että ainakin se uusiksi menee.... Sen verran reilusti kuitenkin sitä öljyä sieltä syyti silloin kun huohotin oli jäässä.

Pitää vain nyt toivoa ettei muualta olisi korkannut stefat tai tiivisteet.

Edit: Tuli käytyä 15km testilenkillä polttelemassa nuo loput öljyt pakosarjasta kun ei kaikkia saanut putsattua. Ei näyttäs tiputtavan venakopan tiivistekään ainakaan niin paljoa että olisi vielä huomannut.

Onko jotain ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä millä voisi jatkossa estää/vähentää huohottimen jäätymistä muutakuin lämmityksen rakentelu sille??

Edit: Hienosti meni tämäkin kun oli tarkoitus editoida edelliseen viestiin

[Haju69]

Mistä johtuu sellainen että sähköikkunat/kattoluukku eivät toimi kuin vasta ehkä 15 minuutin kuluttua kun auto laitettu tulille?

Potilas: 325i sedan 9/92

[asse21]

Edit: Tuli käytyä 15km testilenkillä polttelemassa nuo loput öljyt pakosarjasta kun ei kaikkia saanut putsattua. Ei näyttäs tiputtavan venakopan tiivistekään ainakaan niin paljoa että olisi vielä huomannut.

Onko jotain ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä millä voisi jatkossa estää/vähentää huohottimen jäätymistä muutakuin lämmityksen rakentelu sille??

Aika arassa paikassa tosiaan tuo m50 huohotinletku. Mulla viimetalvena teki saman, pakkasta oli alle -30C.
Venakopan tiivisteen joutu vaihtamaan ja samalla käytin imusarjan pois ja vaihdoin sinne tiivisteet ja letkut.
Ei mennyt stefoja vaihtoon.
Voipi vuotaa siis tulpanreikiin ja aiheuttaa käynnistysvaikeuksia ja pätkimistä. Venakopan tiivisteet suosiolla vaihtaisin.

En jaksanut sen kummemmin rakentaa suojaa sille, kun kelit sitten helpotti...

[toNmbbA]

Mistä johtuu sellainen että sähköikkunat/kattoluukku eivät toimi kuin vasta ehkä 15 minuutin kuluttua kun auto laitettu tulille?

Potilas: 325i sedan 9/92

Itsellä teki comfortrele juurikin tuollaista talvella.

Eli siis kun auton sisälämpötila nousi niin rele rupesi toimimaan. Voisikos tässä olla sit samaa vikaa?

[Haju69]

Itsellä teki comfortrele juurikin tuollaista talvella.

Eli siis kun auton sisälämpötila nousi niin rele rupesi toimimaan. Voisikos tässä olla sit samaa vikaa?

Missä tuollainen rele on ja onko kalliskin?

Edit: Kuskinjalkotilassa sininen rele. Pitää tutkia.

[Taski]

Mikäs mahtaa olla paras ratkaisu vaihdekepin sivuttaisvälyksen eliminointiin? Purin keskikonsolin eikä vaihdekepin juuressa näyttänyt normaalia isompaa välystä olevan. Auton alla taas vaihdelaatikon päälle menevä tanko heiluu sivuttaissuunnassa niin paljon että kohta pakkia ei saa päälle sahaamatta keskikonsoliin kepille lovea...

Onko tuohon mitään helppoa korjausta? Pirun hankalassa paikassa tuntuisi olevan ainakin tuo vivun toinen pää.

Autona sigun E36 toukka.

[Neutti]

Kuskin jalkatilassa oleva osa. Mikä tämä on?

--

Toinen ongelma. Popit muuttuivat tosi vaimeeksi. Nyt joutuu mankasta säätämään bassot -6 ja muut +6 että kuuluu muutakin kuin bassoa. Takakontissa ilmeisesti bemarin oma jakosuodin. Uutta suodinta tilalle vai kannattaako vikaa alkaa etsimään jostain muualta? Mankassa ei vikaa, kun kokeilin toisella mankallakin jo.

[Pazi88]

Kuskin jalkatilassa oleva osa. Mikä tämä on?

--

Toinen ongelma. Popit muuttuivat tosi vaimeeksi. Nyt joutuu mankasta säätämään bassot -6 ja muut +6 että kuuluu muutakin kuin bassoa. Takakontissa ilmeisesti bemarin oma jakosuodin. Uutta suodinta tilalle vai kannattaako vikaa alkaa etsimään jostain muualta? Mankassa ei vikaa, kun kokeilin toisella mankallakin jo.

Tosta mökylästä kuuluu oikeen vittumaisia plim-plom ääniä, kun se on kytkettynä. Nakkaa vesilintua sillä.

Kontissa oleva möykky on vahvistin, eikä jakosuodin. En kyl osaa sanoa mistä lähtä vikaa ettimään, kun ikinää en oo koko värkkiä nähny.

[TseiTsei]

Miten näissä M52B28:ssa on vesipumppuja mennyt(km)?

175tkm mittarissa ja alkaa arveluttamaan, että pitäisiköhän tuo kohta vaihtaa ennen kuin päättää tuolla tienpäällä luovuttaa. :think

[QUASIMODO]

Löytyisikö jonkinlaista kaaviota E36:n hifijohdotuksista?
Kontissa on vahvari ja etupahveissa kahdet kajarit?