E36 kysymyksiä ja vastauksia IV

[Latetzki]

Ajotietokoneen piilovalikoiden kautta koitin tota check controlia saada käyntiin, eikä onnistunut mutta onnistuin siinä samalla muuttamaan yksiköt maileiksi. Kellään hajua millä koodilla saan sen KM takaisin? Kannattaako se viedä vain huoltoon kun ei ala tuo controlli käynnistymään?

Toinen asia on tuo ajoittain kesken ajon ilmestyvä (!) mutta ilmeisesti jarruneste vähissä.

[Haju69]

Ajotietokoneen piilovalikoiden kautta koitin tota check controlia saada käyntiin, eikä onnistunut mutta onnistuin siinä samalla muuttamaan yksiköt maileiksi. Kellään hajua millä koodilla saan sen KM takaisin? Kannattaako se viedä vain huoltoon kun ei ala tuo controlli käynnistymään?

Toinen asia on tuo ajoittain kesken ajon ilmestyvä (!) mutta ilmeisesti jarruneste vähissä.

mitä tarkoittaa chec controllin käynnistäminen?



Tarkistit vissiin ne jarrunesteetkin?

[JJT]

Ajotietokoneen piilovalikoiden kautta koitin tota check controlia saada käyntiin, eikä onnistunut mutta onnistuin siinä samalla muuttamaan yksiköt maileiksi. Kellään hajua millä koodilla saan sen KM takaisin? Kannattaako se viedä vain huoltoon kun ei ala tuo controlli käynnistymään?

Toinen asia on tuo ajoittain kesken ajon ilmestyvä (!) mutta ilmeisesti jarruneste vähissä.

Jos painais sitä km/mile nappulaa
Vai muutitko niitä einheit-arvoja?

[Ardi00]

En googlettamalla löytäny samanlaista ongelmaa, joten kysytään: E36 kuskinpuolen sähköikkuna lopetti yhtäkkiä toimintansa. Painoin napista lasin alas, mutta ylös ei enää tule. Kun napista painaa alaspäin kuuluu moottorista "nak, nak" ihankuin näpyttelis napilla ikkunaa alaspäin. Ylöspäin taas ei kuulu mitään, ja virrat tulee moottorille, eli johdot ehjät.

Nostimen moottori lopussa,tai oikeastaan se metalli mötikkä missä jonkun näköinen käämi sisällä.

[Juuso Karimo96]

eli tänään tsekkasin vielä noi sulakkeet ja jokasesta meni virta läpi :think
mikä sulake laseilla, kattoluukulla, toisella takavalolla ja kattovalolla on??
sit mittasin kattoluukusta jännitteen, mutta tuloksetta, 1 sain sen 12v, mutta sit hävis???

comfort releen avasin ja ihan hyvältä näytti ja sulatin sen vanhan tinan siinä uusiks ja koitin ilman relettä, niin sitten ei toinenkaan ikkuna toiminut, ja sitten laitoin takas kiinni niin toinen taas pelas niinkun aina ennenkin:think

eli voiko toi rele olla paskana jotenkin, että vain kuskin lasi ei toimi, mutta toinen toimii?

APUJA!

Sori ku nostelen, mutta nyt niitä apuja!

Ideoita tulemaan, voiko isompi sulake ratkasta asiaa? vai jos ei tuu yhtää virtaa niin mikä vois olla?

E: nyt sen verra selvinny et JOSKUS todella harvoin antaa virtaa, ainakin lasille, koska silloin kerran sain lasin auki, mutta en kiinni.

No äsken vein bemarin talliin niin koitin taas huvikseni lasia ja ylöshän se meni, mutta sit koitin lukuvaloa niin ei toiminut ainakaan sit enään mikään... :/

Ja taas nostellaan! nyt joku viisas äkkiä neuvomaan!

Eli kaikki alko siitä, kun asensin sähkömoottoria veivin tilalle kattoluukkuun, ja yht' äkkiä noi lakkas toimimasta :/

E: siis kattoluukku, kuskin lasi, vasen takavalo ja lukuvalo ei toimi.

[kmn]

Onko tämä redlinen atf öljy sopivaa laatikolle?

http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=59-0074

Laita Castrollin Transmax Z:aa ennemmin. Mulla oli aikaisemmassa askissa tuota Redlineä ja tuo tuntuma on kyllä aivan erilainen Transmax Z:n kanssa.. :think

EDIT: Semmonen juttu tuli mieleen, että onko kukaan näihin paskoihin saanut laitettua pisupojan suuttimien tilalle semmosia ns. sumusuuttimia tms? Jossain oli jotain juttua, että jotku Focuksen suuttimet kävis tms?.. Semmonen ois ihan hauska, ihan vaan koska..

[Latetzki]

Jos painais sitä km/mile nappulaa
Vai muutitko niitä einheit-arvoja?

Niih muutin. Piilovalikoissa kävin.

Tietokone sanoo että Check Control Inactive, eli ei ole päällä.

[JJT]

Niih muutin. Piilovalikoissa kävin.

Tietokone sanoo että Check Control Inactive, eli ei ole päällä.

-Sulakkeet ehjät?
-CC-boksi on voitu käräyttää jollain tuninki valoilla.

[Georgios Terziakis]

-92 325i aivan hervoton ajaa kovemmassa sivutuulessa ja urasella tiellä. Taakse vaihdettu kaikki puslat ja käytetty viime syksynä nelipyöräsuuntauksessa (sen jälkeen kyllä korkeutta nostettu n. 5mm tolpasta). Nyt olisi tarkoitus vaihtaa toinen alustasarja ja samalla eteen uudet raidetangonpäät, tukivarret ja puslat.
Mutta kummat etutukivarren takapuslat, epäkeskot vai "vahvistetut" reikä keskellä mallia?

[fRONik-_-]

Laita Castrollin Transmax Z:aa ennemmin. Mulla oli aikaisemmassa askissa tuota Redlineä ja tuo tuntuma on kyllä aivan erilainen Transmax Z:n kanssa.. :think

EDIT: Semmonen juttu tuli mieleen, että onko kukaan näihin paskoihin saanut laitettua pisupojan suuttimien tilalle semmosia ns. sumusuuttimia tms? Jossain oli jotain juttua, että jotku Focuksen suuttimet kävis tms?.. Semmonen ois ihan hauska, ihan vaan koska..

Tämä minuaki kiinnostais, ku nää orkkis suuttimet o niin hanurista.

[JJT]

Tämä minuaki kiinnostais, ku nää orkkis suuttimet o niin hanurista.

Mikäs niissä?

[Pazi88]

Tämä minuaki kiinnostais, ku nää orkkis suuttimet o niin hanurista.

Osta uudet.

[JJT]

Ja jos ei raski niin heittää vanhoista ne takaiskut roskiin.

[fRONik-_-]

Mikäs niissä?

Noku tykkää suihkii vähä sinne ja tänne, joo tiedän että nyt tulee kommentti että "säädä" olen säätäny muutamakaan kertaan mutta tykkää silti ne suuttimet kääntyä mihin tykkää, ja ku o tullu ajettuu e90 missä on sumusuuttimet ni oha ne ny puolet paremmat.

[kmn]

Noku tykkää suihkii vähä sinne ja tänne, joo tiedän että nyt tulee kommentti että "säädä" olen säätäny muutamakaan kertaan mutta tykkää silti ne suuttimet kääntyä mihin tykkää, ja ku o tullu ajettuu e90 missä on sumusuuttimet ni oha ne ny puolet paremmat.

No juurikin näin. Tuo keskelle lasia tirraus on aivan vitun ärsyttävää. Sama oikeastaan E39:ssä. Kamaa tulee paineella, mutta juuri tasan siihen muutamaan kohtaan ja that's it..