Originally posted by huupi
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E46 Kysymyksiä ja vastauksia VI
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by Nikke- View PostTäsä nyt on jonkinaikaa taisteltu tuon jumittavan takajarrun kansjää ihan huolella laahaamaan ja meni palat loppuun meleko ilosesti.. Jarrun herkistely taitaa olla vain lyhyt ilo? :think nyt ku palat menee uusiks ja todennäkösesti levytki ku eteenki ne laitettiin jo viime keväänä niin jos tekee kerralla hyvän niin laitanko uuen jarrusatulan kokonaan?
Schmiedmannilla näytti olevan ~155€ :think voisko jostain saaja edullisemmin, mutta kuitenki suomesta. Ja vielä ehkä loppuun tyhymä kysymys
Kyse siis kuskinpuolen takajarrusta niin onko se sitte, " vasen taka " eli puoli on aina takaapäin katottuna? Ja tämä koko remontti onnistuu enskertalaiselta? Tähän asti laiskana poikana soittanu tutulle pajalle vaan ja vieny auton sinne. Josaki pitää säästää, nii ja saattaahan täsä oppiakki jotain ku ite tekee eli hyvät vinkit tulee tarpeeseen!
Pölysuojakumin alle ATE:n Bremszylinderpastea (Motonet sininen tuubi) ja palojen taakse ATE:n Plastilubea (Motonet).
Vähän edullisemmalla saa keski-Euroopasta satuloita: KLIK. Vaikka ottaisikin uuden satulan, liukutapit on syytä vaihtaa ja satulan pidikkeet ehdottomasti viilata liukusoliltaan sileäksi.
Comment
-
-
Originally posted by MNi View PostValomoduli ohjaa kaikkia valoja, myös vilkkuja. Onko ongelma ollut aina vai tullut ajan kanssa? Onko itse valomodulilla vikakoodeja?
Comment
-
-
Originally posted by MNi View PostHerkistely ja huolto on kaksi eri asiaa. Jos satulasta on vielä kaluksi, niin se on syytä purkaa kokonaan irti, uusiksi liukutapit, liukutappien kumiholkit, männän pölysuojakumi ja anti-rattle clip. Kaikkia näitä pitäisi löytyä Motonetistä ATE:n osina. Jos ei löydy, esim. autoteilemann.de:stä ATE:n osat. Tärkeintä on harjata teräsharjalla paikat puhtaaksi ja liukusolat sekä satulasta että satulan pidikkeestä viilalla sileäksi. Jos männässä on pölysuojakumin irroituksen jälkeen korroosiota, on syytä harkita joko männän vaihtoa tai uutta satulaa.
Pölysuojakumin alle ATE:n Bremszylinderpastea (Motonet sininen tuubi) ja palojen taakse ATE:n Plastilubea (Motonet).
Vähän edullisemmalla saa keski-Euroopasta satuloita: KLIK. Vaikka ottaisikin uuden satulan, liukutapit on syytä vaihtaa ja satulan pidikkeet ehdottomasti viilata liukusoliltaan sileäksi.Yes, Money can't buy happiness,
But, It's more comfortable to cry in a BMW than on a bicycle.
Nykyinen: BMW e61 525i
Ex: BMW 323i e46 -98
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=288584
Comment
-
-
Originally posted by Exhautisti View PostAuttakaahan viisaammat miestä mäessä! Mitenkä hankalaa on siirtää tuosta e46 toi ilmastointipaneeli sinne alemmas isomman soittimen tieltä? Meneekö suoraan vai tarviiko sovitella?
Comment
-
-
Osaako joku guru sanoa mikä voisi olla.. potilas e46 328i -99
Eli vaihdoin tossa muutama vko sitten taakse kuskinpuolelle
pyöränlaakerin ja olin mielissää et vollotukset loppuu. No nyt samanmoinen ääni kuuluu mielestäni takaa ja apparin puolelta. Mietin etteihän se varmastikkaan ole perästä, murikasta siis, kun kuuluu ihan pienestäkin (30km/h)vauhdista aina 100kmh. Kuuluu veto päällä, ilman vetoa, mutkissa, suoralla ja mite sattuu ajaa. Ääni on jotakuinki vouvouvou, tai vuuuuu riippuen vauhdista. Ite veikkaan pyörälaakeria taasen mut onko mielipiteitä?
Facebookissa veikattiin perää mut ite sitä epäilen koska se kuuluu vain yhdestä nurkasta ja vaikka vaihde olisi vapaalla.:thinkNyt:e60 530xda herkuilla
ex e61 530d e46 328i -99 e39 523i -96, e34 520i 24v
Comment
-
-
Mitenkäs ton peilien kääntö toiminnon kuuluu oikea oppisesti toimia? Nappia painamalla kerran kääntyy molemmat taittuu ylös, mutta kun painan uudestaan apparin peili ei palaa "ajoasentoon" vaan taittuu siitä yli. Kuskin peili jää ajoasentoon.. Autona 330cia -01G30 530e m-sport
Ex e92 335”M”, e61 530d e39 m5, e46 330, e34 520 +muut
Comment
-
-
Originally posted by jonsered92 View PostOsaako joku guru sanoa mikä voisi olla.. potilas e46 328i -99
Eli vaihdoin tossa muutama vko sitten taakse kuskinpuolelle
pyöränlaakerin ja olin mielissää et vollotukset loppuu. No nyt samanmoinen ääni kuuluu mielestäni takaa ja apparin puolelta. Mietin etteihän se varmastikkaan ole perästä, murikasta siis, kun kuuluu ihan pienestäkin (30km/h)vauhdista aina 100kmh. Kuuluu veto päällä, ilman vetoa, mutkissa, suoralla ja mite sattuu ajaa. Ääni on jotakuinki vouvouvou, tai vuuuuu riippuen vauhdista. Ite veikkaan pyörälaakeria taasen mut onko mielipiteitä?
Facebookissa veikattiin perää mut ite sitä epäilen koska se kuuluu vain yhdestä nurkasta ja vaikka vaihde olisi vapaalla.:thinkG30 530e m-sport
Ex e92 335”M”, e61 530d e39 m5, e46 330, e34 520 +muut
Comment
-
-
Noniin elikkäs kysymys omasta sukkulasta E46 318d sedan -04. Aamulla tsekkailin öljyt ja jäähytysnesteen tason. Jälkimmäisen kohdalla huomasin nesteen pinnalla keltaista möhnää/vaahtoa. Tarkistuksen tein n. 5 min. koneen sammuttamisesta. Mistäs tämä johtuu? Aiemmin en oo tällaista paisuntasäiliössä nähnyt :think Öljykorkin alle kun kurkkasin, niin siellä oli kaikki OK - ei majoneesi. Tosin eipä tuossa koneessa ole koskaan sitä ollutkaan!BMW E46 318d 10/04
Comment
-
Comment