Mitenkäs ton peilien kääntö toiminnon kuuluu oikea oppisesti toimia? Nappia painamalla kerran kääntyy molemmat taittuu ylös, mutta kun painan uudestaan apparin peili ei palaa "ajoasentoon" vaan taittuu siitä yli. Kuskin peili jää ajoasentoon.. Autona 330cia -01
Taitaa olla aika yleistä Sen apparin peilin voi varovasti koittaa pysäyttää ajoasentoon kun peilit kääntyy, itellä toimi. En oo uuestaan kokeillu enää kääntää peilejä. Joku viisaampi varmaa osaa kertoo mistä johtuu, jos ois vaikka purkanu peilin :think Toimia pitäs niin että kerran ku painat ni ne kääntyy ovea vasten " parkkiasentoon" ja toisen kerran ni taas ajoasentoon.
Mitenkäs ton peilien kääntö toiminnon kuuluu oikea oppisesti toimia? Nappia painamalla kerran kääntyy molemmat taittuu ylös, mutta kun painan uudestaan apparin peili ei palaa "ajoasentoon" vaan taittuu siitä yli. Kuskin peili jää ajoasentoon.. Autona 330cia -01
Kyllä niiden molempien kuuluu jäädä ajoasentoon. Onko ne toiminut kesäaikaan oikein? Itsellä tuli vastaava ongelma toiseen peiliin talven pakkasilla. Tuli itsestään kuntoon kun ilmat meni plussan puolelle.
Kyllä niiden molempien kuuluu jäädä ajoasentoon. Onko ne toiminut kesäaikaan oikein? Itsellä tuli vastaava ongelma toiseen peiliin talven pakkasilla. Tuli itsestään kuntoon kun ilmat meni plussan puolelle.
Sen verran tuore kulkine että ei tietoa miten on toiminut kesällä. Eilen kun koitin niin oli plussan puolella.. Sain jäämään kun pidin kädellä vähän vastaan.. En kokeile heti uudestaan
Isän E46 ei meinaa pakkasilla aueta ulko eikä sisäkahvasta ovi. Kun keli hieman lämpenee ovi aukeaa. Tämä tais olla joku tyyppivika?
Toinen asia, onko noita tarvike pdc antureita mitään järkeä hankkia? Vai etsinkö käytetyn oem anturin. Uudet oem on lähes 100€ kpl..
Onko jokasessa e46 sisätilanvalot canbus menetelmällä? Asentelin ''vastuksettomat'' (kiinan)ledit ja ei ainakaan jää palamaan kun laitttaa ovet kiinni ja lukkoon, eikä näytä mittaristosa palaneita valoja :think voisin melkeen jännitemittarilla mitata meneekö niille valoille sillon jänöjä kun niille ei pitäis mennä... Rekisterikilvenvaloksi nuo ei varmaankaan sovi?
Isän E46 ei meinaa pakkasilla aueta ulko eikä sisäkahvasta ovi. Kun keli hieman lämpenee ovi aukeaa. Tämä tais olla joku tyyppivika?
Toinen asia, onko noita tarvike pdc antureita mitään järkeä hankkia? Vai etsinkö käytetyn oem anturin. Uudet oem on lähes 100€ kpl..
Oem.
Ite ostin ebaysta tarvikkeen x2. Kumpikaan ei toiminu.
Lopulta tilasin schmiedmannilta käytetyt anturit samalla hinnalla ellei halvemmalla ja toimii!
G20 330e M-Sport ’20 Dravitgrey metallic
E46 325ti M-Sport ’03 Sapphireblack metallic
1 x F20
3 x E30
2 x E36
5 x E46
3 x E9X
Ongelma on aivan hiljattain ilmaantunut, eikä läheskään jokaisella vilkutuskerralla esiinny. Valomodulilla oli paljon rikkinäisten polttimoiden herjoja, mutta en tajunnut ottaa niistä printtiä. Error clearin jälkeen jäi ainoastaan "VHAC, front load sensor short-circuit to ground", mutta tuo ei taida liittyä asiaan mitenkään? Tarkasti muistellen vikaa ei ole ilmennyt vikakoodien nollauksen jälkeen, joten pitänee lukaista uudelleen koodit, kun seuraavan kerran ongelma ilmenee.
Vika ilmestyi jälleen ja lukaisin valomodulin viat. Siellä on maininta " trailer, right turn light defect". Vika on päällä, joten sitä ei saa poistettua, ja error frequency kasvaa yhdellä jokaisen lukukerran jälkeen. Tarkoittanee sitä, että valomoduli luulee peräkärryn olevan kytkettynä koko ajan, mikä taas voisi viitata kosketushäiriöön vetokoukun pistokkeessa? Autossa on alkuperäinen irroitettava vetokoukku.
Vika ilmestyi jälleen ja lukaisin valomodulin viat. Siellä on maininta " trailer, right turn light defect". Vika on päällä, joten sitä ei saa poistettua, ja error frequency kasvaa yhdellä jokaisen lukukerran jälkeen. Tarkoittanee sitä, että valomoduli luulee peräkärryn olevan kytkettynä koko ajan, mikä taas voisi viitata kosketushäiriöön vetokoukun pistokkeessa? Autossa on alkuperäinen irroitettava vetokoukku.
Kaveri kyseli vastaavasta ongelmasta oman E46 kanssa, peräkärrin vetämisen jälkeen oli jääny oikea puoli vilkkumaan nopeemmin. Nyt kokeili peräkärriä perässä missä 100% varmuudella sähköt/valot kunnossa ja autosta hävis vika pois. Siinäkin myös alkuperäinen irroitettava vetokoukku.
Äkkiseltään jäi sellainen kuva, mikäli kärrissä sähköt/valot ei kondiksessa niin jättää autoon sen vian "päälle", vaikka kärrin kytkeekin irti.
Kaveri kyseli vastaavasta ongelmasta oman E46 kanssa, peräkärrin vetämisen jälkeen oli jääny oikea puoli vilkkumaan nopeemmin. Nyt kokeili peräkärriä perässä missä 100% varmuudella sähköt/valot kunnossa ja autosta hävis vika pois. Siinäkin myös alkuperäinen irroitettava vetokoukku.
Äkkiseltään jäi sellainen kuva, mikäli kärrissä sähköt/valot ei kondiksessa niin jättää autoon sen vian "päälle", vaikka kärrin kytkeekin irti.
E46 sähköpenkki, toiminut enne, mutta nyt ei jostain syystä liiku eteen eikä taakse. Kaikki muut säädöt pelittää ja naksuminen kuuluu releestä tms kun säätö knuubelia liikuttelee. Penkki ei vain liiku... mikähän mahtais olla?
E: löyty moottorille menevästä johtonipusta 1 kuoriutunut piuha, ei poikki kuiteskaan silmämääräsesti. Mikäs sulake politiikka näissä on, että toimiiko muut säädöt jos se yksi piuha olis ottanu maihin vai onko jotenkin omalla sulakkeella?
Yritin kysellä hifipuolelta mutta en siellä vastausta saanut; eli mistä löytäisin sopivan adapterin 6CD vaihtajan tilalle että voisin kuunnella USBin kautta musiikkia? On toi isonavi niin en viitti sitä vaihtaa normisoittimeen kun siinä on niin kauhee johtojen vetäminen.
E91 318d Touring '11
Ex E46 330iA Touring M-Sport '02 Ex E46 325CiA '01
Ex E39 523iA '98
Ex E36 323Ci M-Sport '95
Yritin kysellä hifipuolelta mutta en siellä vastausta saanut; eli mistä löytäisin sopivan adapterin 6CD vaihtajan tilalle että voisin kuunnella USBin kautta musiikkia? On toi isonavi niin en viitti sitä vaihtaa normisoittimeen kun siinä on niin kauhee johtojen vetäminen.
Comment