E46 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[Inkine]

Huomasin tänään kaksi asiaa autosta (330da):
1. Kun laitan lapun tiskiin niin n. 50km/h kohdalla pitää auto ihme "jyrinää" tai sellaista ihme tärinää/vapinaa. Mikä ihme?
2. Pakin kun laitan päälle niin välillä kuuluu pakittaesssa ihme paukahdus perästä, välillä myös ulvoo

[Baabylon85]

Pari kysymystä jäi jälleen mietityttämään:

-Miksi kuskinpuoleinen peili surisee keskuslukituksen avatessa? joku "hieno" toiminto?

-Autoon pitäisi saada cd soitin ja ajattelin asentaa tuon alkuperäisen vaihtajan konttiin, kuitenkaan tehtaalla eivät ole vetäneet johtosarjaa ja semmoinen täytyisi metsästää. Tulevatko boksia ohjaavat piuhat kumpikin kojelaudassa olevan "soittimen" perästä. Kyseessä siis se nuolinavi/pikkunavi + kasettisoitin kauhistus.

[huppu]

Huomasin tänään kaksi asiaa autosta (330da):
1. Kun laitan lapun tiskiin niin n. 50km/h kohdalla pitää auto ihme "jyrinää" tai sellaista ihme tärinää/vapinaa. Mikä ihme?
2. Pakin kun laitan päälle niin välillä kuuluu pakittaesssa ihme paukahdus perästä, välillä myös ulvoo

Kardaanin kumilimppi ja keskilaakeri vaihtoon, joiden antautuminen aiheuttaa jyrinää kiihdyttäessä. Toki voi olla myös kaksoismassapyörä? Peräpäästä vaihtoon isot runkopuslat -> olisko ollut olennaisin pusla paukkeen kannalta nro 9? (ihan ulkomuistista). Itse vaihdatin v. 2010 oireilun takia kaikki perän puslat kelkasta ja tukivarsista sekä nuo kardaanin osat ja tuolloin loppui kaikki äänet.

[Furior]

Pari kysymystä jäi jälleen mietityttämään:

-Miksi kuskinpuoleinen peili surisee keskuslukituksen avatessa? joku "hieno" toiminto?

-Autoon pitäisi saada cd soitin ja ajattelin asentaa tuon alkuperäisen vaihtajan konttiin, kuitenkaan tehtaalla eivät ole vetäneet johtosarjaa ja semmoinen täytyisi metsästää. Tulevatko boksia ohjaavat piuhat kumpikin kojelaudassa olevan "soittimen" perästä. Kyseessä siis se nuolinavi/pikkunavi + kasettisoitin kauhistus.

Onko sulla sähköpenkit muistilla? Kuulostaa vähän siltä, että peili yrittää hakea avaimeen tallennettua asentoa (tämä oli sit ihan mutua).

Oletko ihan varma, ettei kontista löydy johtoja valmiina? Mulla olisi tuossa tuossa vaihtaja ylimääräisenä.

[Baabylon85]

Onko sulla sähköpenkit muistilla? Kuulostaa vähän siltä, että peili yrittää hakea avaimeen tallennettua asentoa (tämä oli sit ihan mutua).

Oletko ihan varma, ettei kontista löydy johtoja valmiina? Mulla olisi tuossa tuossa vaihtaja ylimääräisenä.

Sähköpenkit tosiaan on muistilla, varmastikkin siis siihen liittyvää surinaa. Luulin itsekkin, että vaihtajan johtosarja löytyy likimain kaikista e46:sta, mistään sitä ei kuitenkaan löytynyt. Tilasin jo uuden johtosarjan laakkoselta hintaan 49e, kun sattui tuo itse loota jo löytymään.

[juhm97]

Mulla olis tälläset kaksi ongelmaa (328i sedan '98):

1. Keskuslukituksen kaukosäätö ei toimi. Lopetti toimimasta yhtäkkiä, ilmeisesti avaimen paristo oli loppu. Vaihdoin uuden samanlaisen pariston tilalle, nyt vaan vilkkuu punainen valo avaimessa kun painaa nappia ja mitään muuta ei tapahdu. Keskuslukitus kuitenkin toimii normaalisti oven lukosta.

2. Rekisterikilven valot lopetti yhtäkkiä toimimasta. Pistin auton parkkiin, avasin paksin ja laitoin kiinni ja sitten kun lähdin uudestaan ajamaan, kumpikaan rekkarinvalo ei enää palanut ja mittaristoon tietysti ilmestyi vikavalot siitä. Ennen toimineet ihan normaalisti. Molemmat polttimot kunnossa. Olisko voinut joku paksinluukkuun menevä johto katketa siinä paksia sulkiessa? :think

[MNi]

1. Kuulostaa korimodulilta, katso http://bmwgm5.com

2. Tyyppivika E39/E46/E6x/E9x. Johtosarja, takaluukun kahva tai polttimolevyn liitin, katso tarkemmin: KLIK. Aukesiko takakontin luukun napista vielä?

[juhm97]

Kiitos vastauksesta! Takaluukku toimii normaalisti kahvasta kun auton keskuslukitus on auki, avaimesta ei sitäkään saa auki.

[MNi]

Siinä tapauksessa epäilykseen antennivahvistin eli osa 2 täältä: KLIK. Kokeile avaimen kaukosäätöä kuskin puolen C-pilarin yläreunassa. Jos siitä 10 cm etäisyydeltä avaa, niin antennivahvistimen kaukosäätöosa on poissa pelistä.

Voi olla niinkin yksinkertainen kuin hapettumaa liittimissä: KLIK. Ollaan sitten varovaisia siellä, pikkasen ahdasta kontata takapenkillä ja noita ikkunaan paistettuja liittimiä ei ole syytä kovalla kädellä pidellä.

Tai sitten antennivahvistimesta on vaan loppunut kilometrit. Samalla kun tarkistaa/puhdistaa, ota valokuva vahvistimen osanumerosta.

Onko radio alkuperäinen, onko siitä kuuluuvuus heikentynyt? Jos paikoitellen kuuluu heikommin kuin aiemmin, niin antennivahvistimen FM-puolikin diversity control on pudonnut pois pelistä.

[Keisari]

Käytin navi boksin allaolevan boxin johtoja irti niin muuttu näyttö tuommoseks ja vaihtu faarenheitit celsiuksen tilalle????

Miten takas normaaliks

Eli tämmöseks==>

[Lundersson]

Korjaus/Käytetty/Uusi moottorinohjausyksikkö

Moro,
Voiko joku antaa neuvoa moottoriohjainyksikön ongelman kanssa?
Sain selville että imunokka-akselin 3 pinni ei anna maata. Johto on kuitenkin ehjä ecun pinnille 48 asti. Eli ecussa taitaa olla katkos.
- Jos sen korjauttaisi, mikä firma/tekijä olisi edullinen? Googlen kautta löytyi kaikkea 200-500€ väliltä. Filemon klaukkalassa ehdotti jotain brittiläistä firmaa; kokemuksia?
- Jos heittää noppaa ja ostaa käytetyn onko ohjelmointi minkähintainen operaatio vai pärjääkö ilman?
- Saako edes uusia mistään?

Ecun tiedot -> https://onedrive.live.com/redir?resi...nt=photo%2cjpg

Edit: Maadoittamalla nokka-anturin 3 pinnin sai vikakoodin pois ja meno on selvästi puhdikkaampi

[Inkine]

Kardaanin kumilimppi ja keskilaakeri vaihtoon, joiden antautuminen aiheuttaa jyrinää kiihdyttäessä. Toki voi olla myös kaksoismassapyörä? Peräpäästä vaihtoon isot runkopuslat -> olisko ollut olennaisin pusla paukkeen kannalta nro 9? (ihan ulkomuistista). Itse vaihdatin v. 2010 oireilun takia kaikki perän puslat kelkasta ja tukivarsista sekä nuo kardaanin osat ja tuolloin loppui kaikki äänet.

2. Taitaa muuten itseasiassa olla jarrut jotka paukkuu, pakittaessa ja ekan kerran jarruun koskiessa pitää paukahduksen.

[juhm97]

Jos siitä 10 cm etäisyydeltä avaa, niin antennivahvistimen kaukosäätöosa on poissa pelistä.

Onko radio alkuperäinen, onko siitä kuuluuvuus heikentynyt? Jos paikoitellen kuuluu heikommin kuin aiemmin, niin antennivahvistimen FM-puolikin diversity control on pudonnut pois pelistä.

Ei toiminut kaukosäätö edes siitä C-pilarin vierestä.

Radio ei ole alkuperäinen ja kuuluvuus on kyllä heikompi kuin aiemmin.

Btw. Rekisterikilven valot sain toimimaan. Paksinluukkuun menevästä nipusta oli johto hiertynyt katki ja sen korjaamalla lähti toimimaan.

[MNi]

Moro,
Voiko joku antaa neuvoa moottoriohjainyksikön ongelman kanssa?
Sain selville että imunokka-akselin 3 pinni ei anna maata. Johto on kuitenkin ehjä ecun pinnille 48 asti. Eli ecussa taitaa olla katkos.
- Jos sen korjauttaisi, mikä firma/tekijä olisi edullinen? Googlen kautta löytyi kaikkea 200-500€ väliltä. Filemon klaukkalassa ehdotti jotain brittiläistä firmaa; kokemuksia?
- Jos heittää noppaa ja ostaa käytetyn onko ohjelmointi minkähintainen operaatio vai pärjääkö ilman?
- Saako edes uusia mistään?

Ecun tiedot -> https://onedrive.live.com/redir?resi...nt=photo%2cjpg

Olet varmaan DME:n liittimen tarkistanut ettei siellä ole hapettumaa? INPAlla kannattaa nyt vikakoodit ensi alkuun lukea/luetuttaa.

Foorumilla sähköhommia tekevät käsittääkseni nimimerkit Rahu, jaki ja buksin-1. Firmoista autoelektro.fi (nimimerkki WSE1) ja Sercap. Muitakin löytyy googlella, vaikka autodiagnoosi.fi. Ei ole omakohtaista kokemusta.

[MNi]

Ei toiminut kaukosäätö edes siitä C-pilarin vierestä.

Radio ei ole alkuperäinen ja kuuluvuus on kyllä heikompi kuin aiemmin.

Btw. Rekisterikilven valot sain toimimaan. Paksinluukkuun menevästä nipusta oli johto hiertynyt katki ja sen korjaamalla lähti toimimaan.

Radion kuuluvuuteen vaikuttaa diversity control, takaikkunassa on 3 antennialuetta lämpöliuskoissa, vain alkuperäinen head unit osaa ohjata niitä (ohut koaksiaalikaapeli head unitin perässä). En ole vielä törmännyt jälkiasenteiseen soittimeen jossa diversity control toimii.

Äh, ajatusvirhe. Antenniosa on tietysti takalasissa. Jos takalasin yläreunasta ei kaukosäätö toimi, on periaatteessa kolme vaihtoehtoa: a) antennivahvistimen kaukosäätöosa (FZV) on rikki (silti pitäisi ihan antennin vierestä toimia) b) avaimen kaukosäätöosa on rikki (EWS eli ajonesto on erillinen siru joka saa käyttösähkön virtalukon lähettimestä) c) korimoduli on särki.

Jos on toinen avain millä kokeilla, saat suljettua avaimen pois. Seuraavaksi epäilisin korimodulia. Antennivahvistimesta lisää juttu bmwgm5.com:sta KLIK ja KLIK.